Nach dem bescheidenen Wetter im April unternahmen wir einen zweiten Anlauf an der alten Nord-Süd-Strecke Züge zu fotografieren. Am Mittwoch, den 20.08.08, ging es los. Die Fotostellen lagen in Hemannspiegel und nahe Bernhards. An diesem Mittwoch herrschte reger Zugverkehr, teileweise kamen wir mit dem Aufschreiben der Loknummern kaum nach. Den Donnertag, 21.08.08, starteten wir mit einem Bild des MEG Zementzuges, diesmal mit dem sichtbaren Monte Kali im Hintergrund. Danach ging es nach Vollmerz, Sterbfritz und wieder zurück nach Vollmers. Waren noch am Mittwoch zahlreiche Züge unterwegs, so herrschte am Donnertag Flaute. In Vollmerz beispielsweise vergingen zwischen dem Fotografieren von zwei Güterzügen 90 (in Worten neunzig) Minuten. Deshalb hielten sich die Aufnahmen am Donnertag in Grenzen. Abschluss der Tour war der Betriebsbahnhof Elm. Ohnehin waren wenige Privatbahnen, dafür um so mehr 151er und vor allem 152er unterwegs. Das Wetter war zwar besser als während der ersten Fahrt aber richtig gut war es auch nicht. Welcher Bahnfotograf kennt sie nicht, die Fotowolke, die sich meistens kurz vor dem Zug, vor die Sonne schiebt. Und zwar immer dann, wenn die Strecke vorher ohne Zug, im besten Sonnenlicht lag.
20.08.08 Hermannspiegel:
140 024 durchfährt Hermannspiegel
140 627 mit einem Leer-Kalizug auf dem Weg nach Neuhof
140 631 mit einem Güterzug
151 079 und 151166 mit einem Brammenzug
152 152 mit einem Containerzug
185 070 mit einem Kalizug
185 166 mit einem Güterzug
185 232 mit einem Holzzug und dahinter, nur von 411 030 getrennt
185 233 mit einem Leer-Autozug
185 510 mit einem Containerzug
189 057 und 189 060 als LZ auf dem Weg nach Neuhof, kurz befand sich
189 057 mit einem Kalizug wieder auf dem Rückweg gen Norden
189 044 mit einem Leer-Autozug
411 030 legt sich in die Kurve
Eine unverhoffte Begegnung mit 423 015 der S-Bahn Stuttgart
427 054 von cantus
482 049 mit einem Containerzug
ES64U2-012 1 mit einem Containerzug
20.08.08 Bernhards:
112 186 mit einem IC
140 824 mit einem Leer-Autozug
145 020 und 145 056 mit einem Kesselwagen-Ganzzug
145 032 mit einem Kesselwagen-Ganzzug
145 048 ist solo unterwegs
152 097 mit einem Autotransportzug
152 151 mit einem Containerzug
482 014 mit einem Containerzug
185 001, die Erste aller TRAXX
185 276 ebenfalls als LZ
185 513 mit einem Autotransportzug
189 046 mit einem Kalizug
Zweimal BOXXPRESS: ES64U2-003 und ...
ES64U2-065
101 136 mit einem Autoreisezug, das Feierabendbild vom Mittwoch
21.08.08 Flieden:
143 257 und 143 606 alias MEG 604 und 606 mit dem Zementzug
21.08.08 Sterbfritz:
151 026 mit einem Containerzug
152 096 mit 217 019 und einem Güterzug
152 153 mit einem Güterzug
152 153 und 152 105 beim gemeinsamen Signalhalt, rechts die RB mit 143 123
140 024 durchfährt Hermannspiegel
140 627 mit einem Leer-Kalizug auf dem Weg nach Neuhof
140 631 mit einem Güterzug
151 079 und 151166 mit einem Brammenzug
152 152 mit einem Containerzug
185 070 mit einem Kalizug
185 166 mit einem Güterzug
185 232 mit einem Holzzug und dahinter, nur von 411 030 getrennt
185 233 mit einem Leer-Autozug
185 510 mit einem Containerzug
189 057 und 189 060 als LZ auf dem Weg nach Neuhof, kurz befand sich
189 057 mit einem Kalizug wieder auf dem Rückweg gen Norden
189 044 mit einem Leer-Autozug
411 030 legt sich in die Kurve
Eine unverhoffte Begegnung mit 423 015 der S-Bahn Stuttgart
427 054 von cantus
482 049 mit einem Containerzug
ES64U2-012 1 mit einem Containerzug
112 186 mit einem IC
140 824 mit einem Leer-Autozug
145 020 und 145 056 mit einem Kesselwagen-Ganzzug
145 032 mit einem Kesselwagen-Ganzzug
145 048 ist solo unterwegs
152 097 mit einem Autotransportzug
152 151 mit einem Containerzug
482 014 mit einem Containerzug
185 001, die Erste aller TRAXX
185 276 ebenfalls als LZ
185 513 mit einem Autotransportzug
189 046 mit einem Kalizug
Zweimal BOXXPRESS: ES64U2-003 und ...
ES64U2-065
101 136 mit einem Autoreisezug, das Feierabendbild vom Mittwoch
143 257 und 143 606 alias MEG 604 und 606 mit dem Zementzug
151 026 mit einem Containerzug
152 096 mit 217 019 und einem Güterzug
152 153 mit einem Güterzug
152 153 und 152 105 beim gemeinsamen Signalhalt, rechts die RB mit 143 123
155 126 mit einem Leer-Autozug
143 123 mit einer RB nach Schlüchtern
Lokzug mit 139 122+189 037+189 062+185 180+140 510+155 019+189 026 Führend
152 164 mit einem Güterzug
189 058 mit einem Containerzug
189 009 mit einem Güterzug
Das verlassene Schrankenwärterhaus von links mit 182 010 und
von rechts mit ES64U2-063
Porträt von 140 677
151 080 mit einem Kalizug
151 134 mit einem Containerzug
152 047 mit einem Containerzug
152 143 mit einem Containerzug
152 050 auf den Schienen nach Süden
ES64U2-019 ist ebenfalls gen Süden unterwegs
151 136 und der Betriebsbahnhof Elm in der Totalen