| News-Rubrik: Deutschland |
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| Datum:21.05.2012 - Uhrzeit: 10:08 |  |
Neues Aussehen der PKP 189erDie 189er von PKP Cargo erhalten seit letzter Woche eine neue Beklebung in blauen und grünen Farben. Als erste Loks wurden die 189 805 und 205 beklebt. Zudem erhielten die Maschinen auch neben den bekannten Anschriften 189-805 und ES64F4-805 auch weitere neue Fontnummern EU45-805 sowie 618 9 805-5. 
189 205 am späten Abend des 19.05.2012 in Dedensen/Gümmer Richtung Wunstorf. (Foto: Kevin Rath-Schönhoff)
Quelle:/Fotos: Diverse |
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| Datum:18.05.2012 - Uhrzeit: 07:51 | |
Schon wieder eine neue Werbelok Diesmal ist es 101 080, die seit 17. Mai 2012 für das "Cewe Fotobuich" wirbt. (Bild).
Quelle:/Fotos: DSO |
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| Datum:18.05.2012 - Uhrzeit: 07:51 | |
Ein neues ZebraDie 139 555 ist nach ihrer HU in Linz fertiggestellt und wurde am 16. Mai 2012 frisch lackiert aus Kassel nach München gebracht.
Quelle:/Fotos: M. Fuhry, railcolor.net |
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| Datum:17.05.2012 - Uhrzeit: 08:28 | |
101 087 wirbt für "Packendes Südafrika"Seit Gestern ist die 101 087 als neue Werbelok für das "Packende Südafrika" unterwegs. Die Lok ziert seitlich ein Svannenmotiv mit Elefanten. Angeblich sollen noch weitere Werbeloks in diesem Stil folgen. Ein Bild gibt es (hier).
Quelle:/Fotos: bahnbilder.de, DSO |
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| Datum:16.05.2012 - Uhrzeit: 08:00 | |
143 217 nun bei RBH Die ehemalige Erfurter 143 217 wurde von DB Regio an RBH abgegeben und trägt nun ebenfalls das blau-silberne Farbschema von RBH sowie die interne Loknummer RBH 126.
Quelle:/Fotos: Matthias Piehler, S-Bahnfahrgast |
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| Datum:15.05.2012 - Uhrzeit: 09:06 | |
DB Regio AG Nordost: Erster TALENT 2 auf der RB 21 im EinsatzDie DB Regio AG Nordost hat in den zurückliegenden Tagen von Bombardier Transportation (BT) die ersten Elektrotriebwagen (ET) vom Typ TALENT 2 ausgeliefert bekommen. Der erste TALENT 2 ist ab 14. Mai 2012 erstmals mit Fahrgästen auf der RB-Linie 21 zwischen Wustermark, Potsdam und Griebnitzsee unterwegs.
„Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren, damit wir die neuen Züge in Berlin und Brandenburg schrittweise im regulären Fahrplan einsetzen können“, erläuterte Thomas Stahlberg, Leiter des Verkehrsbetriebes Berlin der DB Regio AG Nordost. „Gegenwärtig sind wir dabei, unsere Triebfahrzeugführer und Kundenbetreuer auf Probe- und Testfahrten der neuen Fahrzeuge einzusetzen und zu schulen. Außerdem erhalten unserer Werkstattmitarbeiter Schulungen an den für sie völlig neuen Fahrzeugen“, erklärt Thomas Stahlberg.
Der Verkehrsbetrieb Berlin der DB Regio AG Nordost erhält zunächst 17 von insgesamt 48 Fahrzeuge (für das Netz Stadtbahn), davon 14 dreiteilige und drei fünfteilige Elektrotriebwagen. Die TALENT 2 - Züge sind entsprechend ihres vorgesehenen Einsatzes auf die jeweiligen Bahnsteighöhen abgestimmt und machen barrierefreie Einstiege möglich. Ein weiterer Vorteil sind die Spaltüberbrückungen für den sicheren Zustieg für Fahrgäste mit Rollstühlen, Kinderwagen und Fahrrädern. Großzügige Mehrzweckbereiche bieten Stellflächen für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder. Die Züge sind vollklimatisiert, verfügen über eine Videoüberwachung, bieten Plätze für die erste und zweite Klasse und werden mit Kundenbetreuern besetzt sein.
Die Wartung der Fahrzeuge erfolgt ausschließlich in der DB Regio-Werkstatt Berlin-Lichtenberg, des Verkehrsbetriebes Berlin der DB Regio AG Nordost. Dafür wurde in der Werkstatt unter anderem ein neuer Lagerbereich für technische Komponenten des TALENT 2 errichtet, eine Oberleitung in der Wagenhalle installiert, Dacharbeitsstände, für ein sicheres Arbeiten auf den Fahrzeugdächern eingebaut sowie eine speziell zum Rangieren dieser Fahrzeuge ausgerüstete Rangierlok beschafft. Die notwendigen Umbauten an der Waschanlage werden bis Ende Juni abgeschlossen sein.
„Mit der Wartung der neuen Fahrzeuge in unserer DB Regio-Werkstatt Berlin-Lichtenberg werden sich zukünftig auch die Arbeitsaufgaben der Mitarbeiter ändern. So werden beispielsweise erstmals Arbeiten auf den Dacharbeitsständen ausgeführt, da viele Komponenten auf dem Dach der Fahrzeuge angebracht sind. Waren die Mitarbeiter bisher entweder für die Triebfahrzeuge oder für das Wagenmaterial spezialisiert, wird mit dem Einsatz der TALENT 2 – Züge das Fachwissen beider Bereiche zusammengeführt“, erläutert Thomas Stahlberg, Leiter des Verkehrsbetriebes Berlin der DB Regio AG Nordost.
Quelle:/Fotos: DB Mobility Logistics AG |
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| Datum:14.05.2012 - Uhrzeit: 09:31 | |
Sachsen Anhalt startet Ausschreibung Elektronetz "Mitteldeutsches S-Bahn-Netz II".Das Land Sachsen Anhalt hat über die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH das "Mitteldeutsches S-Bahn-Netz II" ausgeschrieben. Enthalten sind die Linien:
Magdeburg Hbf – Zerbst – Dessau Hbf – Bitterfeld – Leipzig Hbf (RX 13).
Magdeburg Hbf – Zerbst – Dessau Hbf (RZ 60).
Magdeburg Hbf – Zerbst – Coswig (Anh) – Lutherstadt Wittenberg – Falkenberg (Elster) (RZ 62).
Dessau Hbf – Coswig (Anh) – Lutherstadt Wittenberg – Falkenberg (Elster)** (RZ 61).
Dessau Hbf/Lutherstadt Wittenberg – Bitterfeld – Delitzsch u. Bf. – Leipzig Hbf – Gaschwitz (S 2).
Dessau Hbf/Lutherstadt Wittenberg – Bitterfeld – Halle (Saale) Hbf (S 8).
Jüterbog – Lutherstadt Wittenberg (Einzelleistungen)** (RZ 63).
Falkenberg (Elster) – Jüterbog (Einzelleistung)** (RX 5).
Sowie optional auf der Strecke Halle (Saale) Hbf – Delitzsch ob. Bf. – Eilenburg (RZ 118).
Insgesamt umfasst das Netz ein Volumen von ca. 5,1 Mio. Zugkm jährlich zuzüglich ca. 0,5 Mio Zugkm jährlich als verbindlich anzubietende, aber optional (bei Zuschlagserteilung) zu beauftragende Leistung. Optional ist dabei die Erbringung von Verkehrsleistungen auf der Linie Halle (Saale) Hbf – Delitzsch ob. Bf. – Eilenburg (RZ 118). Die Vertragslaufzeit läuft vom 13.12.2015 bis 14.12.2030.
Quelle:/Fotos: ted.europa.eu |
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| Datum:14.05.2012 - Uhrzeit: 09:21 | |
111 066 vorgestellt 
 
Bei absoluten Biergartenwetter wurde um 11:30 Uhr 111 066 anläßlich des Jubiläums "200 Jahre Biergarten" der Öffentlichkeit vorgestellt und traditionell von der amtierenden Bierkönigin (mit Isarwasser) getauft. Auch anwesend war die Designerin Gudrun Geiblinger, die einen Prototypen des 1:87 Modells präsentierte.
Quelle:/Fotos: Heiner Prochazka |
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| Datum:11.05.2012 - Uhrzeit: 13:53 |  |
Bure bestellt TRAXX-Lokomotiven für Skandinavien Bombardier Transportation hat von Bure einen Auftrag zur Lieferung von sieben BOMBARDIER TRAXX F140 AC-Lokomotiven erhalten. Die Lieferung dieser für den Güterverkehr in Schweden und Norwegen entwickelten Lokomotiven soll im vierten Quartal 2012 erfolgen. Der Wert des Auftrags beläuft sich auf ca. 24 Millionen Euro (31 Millionen US-Dollar).
Bombardiers TRAXX F140 AC-Lokomotiven repräsentieren die modernste Art des elektrischen Güterschienenverkehrs in Nordeuropa. Zur TRAXX Lokplattform gehören Ein- und Mehrsystemfahrzeuge mit Elektro- und Dieselantrieb. Ein gemeinsames Merkmal aller TRAXX-Lokomotiven ist ihre modulare Bauweise.
Bure hat diese Lokomotiven erworben, um sie an den Bahnbetreiber RushRail AB zu vermieten. RushRail hatte im April einen Mehrjahresvertrag von Trätåg AB erhalten. Trätåg ist ein Logistikunternehmen im Besitz von Stora Enso und Korsnäs. Das Unternehmen organisiert den Transport von Forstprodukten, Bauholz, Industrieholz und Biokraftstoff auf der Schiene. RushRail wird auf effiziente und umweltfreundliche Weise Bauholz und andere Forstprodukte per Bahn von den Holzverladebahnhöfen zu den Produktionsstandorten von Stora Enso und Korsnäs in Mittelschweden transportieren. Bei diesem Auftrag handelt es sich um einen größten seiner Art in Schweden.
Peter Ammann, Vice President Sales & Marketing von Bombardier Transportations Geschäftseinheit Locomotives, sagte: „Wir sind stolz darauf, dass Bure als neuer Kunde und RushRail als Betreiber unsere TRAXX-Lokomotiven für diese bedeutende Aufgabe im Bahntransport ausgewählt haben.“
„RushRails Entscheidung für die TRAXX-Lokomotive stärkt Bombardier Transportations Position als Hauptlieferant von Lokomotiven für den stark umkämpften und völlig unregulierten kommerziellen schwedischen Güterverkehrsmarkt, in dem sich alles um Zuverlässigkeit und Effizienz dreht“, so Klas Wåhlberg, Chief Country Representative von Bombardier Transportation Schweden.
„Wir von Bure schätzen es, dass wir dank der TRAXX-Lokomotiven gemeinsam mit RushRail äußerst wettbewerbsfähige Güterverkehrsdienste anbieten können. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit RushRail und Bombardier bei dieser langfristigen Investition“, sagte Henrik Blomquist, Vice President von Bure.
„RushRail ist erfreut, das Vertrauen von Trätåg und Bure gewonnen zu haben und ist davon überzeugt, dass dies – zusammen mit den TRAXX-Lokomotiven – eine solide Grundlage für unsere künftige Expansion bilden kann“, sagte Jan Lindqvist, CEO und Mitbegründer von RushRail.
Die Fertigung der Lokomotiven wird in Bombardiers Werk in Kassel erfolgen. Die Wagenkästen werden am Bombardier-Standort Wroc?aw (Breslau) in Polen gefertigt, die Drehgestelle in Siegen und die Antriebs- und Steuerungssysteme sowie die Antriebsausrüstung an den Standorten Mannheim und Hennigsdorf.
Die Lokomotiven werden von BOMBARDIER MITRAC-Traktionsstromrichtern angetrieben, die für unerreichte Zuverlässigkeit bekannt sind. Bei dem zugehörigen Steuerungssystem handelt es sich um das ausgefeilte MITRAC-System, das sichere und energieeffiziente Traktionskraft für nachhaltige Mobilität bietet. Weltweit sind über 3.000 Lokomotiven mit MITRAC-Ausrüstung im Einsatz.
Quelle:/Fotos: Bombardier |
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| Datum:11.05.2012 - Uhrzeit: 08:40 | |
Drei neue WerbeloksNun geht es Schag auf Schlag. Gestern wurde in Hamburg mit der 101 100 die neue Werbelok "energiewende - Meine Stadtwerke" fertiggestellt, heute wird in München mit der 111 066 die neue Werbelok "200 Jahre Biergarten" präsentiert und dann kommt noch eine Werbelok „1000 Jahre Gundelfingen“ in Form der Freiburger 111 060.
Quelle:/Fotos: DSO/Redaktion |
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| Datum:09.05.2012 - Uhrzeit: 09:22 | |
Erste TALENT 2 - Züge an DB Regio Nordost geliefert(Die DB Regio AG Nordost hat in den zurückliegenden Tagen von Bombardier Transportation (BT) die ersten Elektrotriebwagen (ET) vom Typ TALENT 2 ausgeliefert bekommen.
„Mit der Auslieferung der neuen Fahrzeuge, können jetzt die Vorbereitungen getroffen werden, damit wir die neuen Züge in Berlin und Brandenburg einsetzen können", erläuterte Renado Kropp, Regionalleiter Marketing der DB Regio AG Nordost. „In den kommenden Wochen werden unsere Triebfahrzeugführer und Kundenbetreuer gemeinsam mit den Fahrdienstleitern die neuen Fahrzeuge bei Probe- und Testfahrten einsetzten. Außerdem werden unserer Werkstattmitarbeiter Schulungen an den für sie völlig neuen Fahrzeugen erhalten", erklärt Renado Kropp.
Der Verkehrsbetrieb Berlin der DB Regio AG Nordost erhält zunächst 17 von insgesamt 48 Fahrzeuge (für das Netz Stadtbahn), davon 14 dreiteilige und drei fünfteilige Elektrotriebwagen. Die TALENT 2 - Züge sind entsprechend ihres vorgesehenen Einsatzes auf die jeweiligen Bahnsteighöhen abgestimmt und machen barrierefreie Einstiege möglich. Ein weiterer Vorteil sind die Spaltüberbrückungen für den sicheren Zustieg für Fahrgäste mit Rollstühlen, Kinderwagen und Fahrrädern. Großzügige Mehrzweckbereiche bieten Stellflächen für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder. Die Züge sind vollklimatisiert, verfügen über eine Videoüberwachung, bieten Plätze für die erste und zweite Klasse und werden mit Kundenbetreuern besetzt sein.
Die Wartung der Fahrzeuge erfolgt ausschließlich in der DB Regio-Werkstatt Berlin-Lichtenberg, des Verkehrsbetriebes Berlin der DB Regio AG Nordost. Dafür wurde in der Werkstatt unter anderem ein neuer Lagerbereich für technische Komponenten des TALENT 2 errichtet, eine Oberleitung in der Wagenhalle installiert, Dacharbeitsstände, für ein sicheres Arbeiten auf den Fahrzeugdächern eingebaut sowie eine speziell zum Rangieren dieser Fahrzeuge ausgerüstete Rangierlok beschafft. Die notwendigen Umbauten an der Waschanlage werden bis Ende Juni abgeschlossen sein.
„Mit der Wartung der neuen Fahrzeuge in unserer DB Regio-Werkstatt Berlin-Lichtenberg werden sich zukünftig auch die Arbeitsaufgaben der Mitarbeiter ändern. So werden beispielsweise erstmals Arbeiten auf den Dacharbeitsständen ausgeführt, da viele Komponenten auf dem Dach der Fahrzeuge angebracht sind. Waren die Mitarbeiter bisher entweder für die Triebfahrzeuge oder für das Wagenmaterial spezialisiert, wird mit dem Einsatz der TALENT 2 – Züge das Fachwissen beider Bereiche zusammengeführt", erläutert Thomas Stahlberg, Leiter des Verkehrsbetriebes Berlin der DB Regio AG Nordost.
Quelle:/Fotos: DB Mobility Logistics AG |
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| Datum:08.05.2012 - Uhrzeit: 08:41 | |
Bender: Es geht wieder weiter 
143 275 ++ 04.05.2012
143 866 steht am Morgen des 07.05.2012 als Nächste zur Verschrottung an – als Letzte dahinter dann noch die 143 024.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
