| News-Rubrik: Österreich |
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| Datum:03.05.2012 - Uhrzeit: 09:14 |   |
Die neuen Zweisystemtriebwagen für Karlsruhe 
Über die neuen Zweisystemtriebwagen für Karlsruhe habe ich Euch bereits berichtet. Letzte Woche fand nun die Überstellung der ersten beiden Einheiten ins ihr zukünftiges Einsatzgebiet statt. Dieser Umstand musste nach Dienstschluss natürlich für eine Belegaufnahme genützt werden, hier nimmt man sogar das Schicksal eines „Zaungastes“ in Kauf. Das Bild zeigt die Einheiten 81 81 000 1923 und 81 81 0003 925 am 25. April bei Bombardier in Wien.
Quelle:/Fotos: Sybic, Bahnnews-Austria |
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| Datum:11.04.2012 - Uhrzeit: 10:16 | |
Wiederinbetriebnahme der 1040.013Die 1040.013 des Vereins "Club 1018" konnte nach der erfolgten Aufarbeitung endlich ihren ersten Einsatz übernehmen - Leerwagenüberstellung von Wien FJB nach Mistelbach und zurück. Die Aufnahmen zeigen die Lok am 9. April 2012 mit LP 14678 beim Stürzen im Bahnhof Wien Erdbergerlände sowie mit LP 14681 in Ladendorf.
Quelle:/Fotos: Stephan Rewitzer, www.club1018.at |
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| Datum:05.04.2012 - Uhrzeit: 09:02 |  |
Desiro RUS in Wien bei RTA 
 
Es bedarf immerhin eines seltenen Anlassfalles um ausgerechnet ein russisches Triebfahrzeug in Österreich antreffen zu können. Aufgrund von anberaumten Untersuchungen im Wiener Klima- Windkanal der RailTec Arsenal (RTA) entsandte der Triebfahrzeughersteller Siemens zwei Elemente eines für die Russischen Staatsbahnen (RZD) bestimmten Elektrotriebwagenzuges der Type „Desiro RUS“ in die Bundeshauptstadt. Die Zuführung aus dem Herstellerwerk im deutschen Krefeld erfolgt dabei mehrheitlich am Schiffsweg woraufhin das Umschlagen auf der österreichischen Seite am heutigen Mittwoch im niederösterreichischem Bad Deutsch Altenburg stattgefunden hat. Die letzte Etappe nach Wien legen die beiden Fahrzeuge bis Freitag auf Lkw Tiefladern zurück wobei der Transport aus logistischen Gründen untertags ruhen muss.Die Aufnahmen entstanden am Mittwoch Vormittag (04.04.2012).
Quelle:/Fotos: Sybic, Bahnnews-Austria |
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| Datum:27.02.2012 - Uhrzeit: 09:20 | |
Siemens-Taurus entklebtDie 1116 038 wurde in der vergangenen Woche in Linz ihrer Siemens-Werbefolien beraubt und fährt nun wieder in rot durch die Gegend.
Quelle:/Fotos: Mittenwaldbahnforum |
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| Datum:15.11.2011 - Uhrzeit: 09:22 | |
Neue ÖBB-Werbelok "Licht ins Dunkel" Jenen helfen, denen es nicht so gut geht: dafür setzt sich die Aktion "Licht ins Dunkel" seit vielen Jahren ein. Die ÖBB unterstützen dieses Anliegen und setzen heute mit der Taufe der neuen ÖBB-Lok "Licht ins Dunkel" den ersten Schritt der diesjährigen Sterneaktion.
Die heute getaufte neue ÖBB-Lok "Licht ins Dunkel" bringt ab nun im Rahmen der ÖBB-Sterneaktion in ganz Österreich Licht ins Dunkel. Zusätzlich zu der Lok wird ab 21.11., dem offiziellen Auftakt der Aktion LICHT INS DUNKEL, pro Bundesland ein ÖBB-Postbus in ähnlicher Beklebung unterwegs sein. Die Sterne können ab 5 Euro gekauft und auf die Lok und die Busse geklebt werden. Der Erlös kommt "Licht ins Dunkel"-Projekten zu Gute.
"Schon in den vergangenen Jahren war die Sterneaktion sehr erfolgreich, letztes Jahr konnten wir mehr als 125.000 Euro an Spenden für Licht ins Dunkel übergeben", so Christian Kern, Vorstandsvorsitzender ÖBB-Holding. AG. "Erstmals wird unsere heute getaufte Sternelok durch Österreich rollen, gemeinsam mit jeweils einem Sternebus pro Bundesland. Mit nur 5 Euro können unsere Kunden einen Stern auf unserer Sternelok oder auf einem der Sternebusse erstrahlen lassen. Gemeinsam können wir so einen Beitrag für die Aktion "Licht ins Dunkel" und damit für notleidende Menschen leisten."
"Eine Loktaufe ist – ähnlich einer Schiffstaufe – immer ein ganz besonderer und feierlicher Moment", so Sissy Mayerhoffer, Leiterin ORF Humanitarian Broadcasting. "Ich bin stolz darauf, dass die ÖBB diese Lok auf den Namen "Licht ins Dunkel" getauft hat. Denn wie dem Lokführer auf einer Lok – oder dem Schiffskapitän eines großen Ozeandampfers – tausende Menschen vertrauen, dass sie ihren Bestimmungsort wohl und unversehrt erreichen, so genießt auch die Aktion "Licht ins Dunkel" seit Jahrzehnten das Vertrauen der Spenderinnen und Spender, dass das ihr anvertraute Geld dorthin gelangt, wo es gebraucht wird. In diesem Sinne freut es mich doppelt, dass die ÖBB, die mit dem ÖBB-Sternenbus seit Jahren erfolgreich Licht ins Dunkel‘ unterstützen, mit dieser Lok nun auch auf Schienen ein deutliches und weithin sichtbares Zeichen für die Nächstenliebe in Österreich gesetzt haben."
Christine Tschürtz-Kny, Geschäftsführerin des Vereins "Licht ins Dunkel", bekräftigt: "Wir sind sehr dankbar für diese großartige, österreichweite Aktion, durch die wir unsere so wichtige Arbeit in Österreich fortsetzen können."
Gemeinsam helfen ab 5 Euro
Die 5, 50 und 100 Euro-Sterne können an den teilnehmenden Bahnhöfen oder in den ÖBB-Sternebussen gekauft und auf die ÖBB-Sternelok oder einen der Busse geklebt werden.
Für Firmen bieten die ÖBB die Möglichkeit gebrandete Sterne oder einen Kometen gesondert zu bestellen. Das Spendenkonto lautet: BAWAG/PSK BLZ 60000 Kto.Nr. 7.303.700, "Sternebus zu Gunsten Licht ins Dunkel". Alle Sterne und der Komet können telefonisch unter 0810 222 333-24 bestellt werden.
Auf den Spuren der Sternelok und der Sternebusse
Aufgrund des großartigen Erfolgs in den Vorjahren wird die Aktion erstmals flächendeckend in ganz Österreich stattfinden. Somit werden erstmals Sternebusse auch in den Regionen Vorarlberg, Tirol und Salzburg für den guten Zweck auf Österreichs Straßen unterwegs sein.
Alle Aktionsbahnhöfe, die Standorte der Sternelok und der Sternebusse sowie alle Informationen zur Sterneaktion ab 21.11. auf oebb.at/sterneaktion
Quelle:/Fotos: ÖBB-Holding AG |
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| Datum:07.11.2011 - Uhrzeit: 09:43 |  |
CD: Neues zum Fall "380 004"  
Neuigkeiten gibt es von der aufgrund von Rechtsstreitigkeiten zwischen den Triebfahrzeugherstellern Skoda und Bombardier durch ein österreichisches Gericht beschlagnahmten Lokomotive 380 004 der Tschechischen Staatsbahnen (CD) zu berichten: Demzufolge soll seitens der Firma Skoda eine Kaution hinterlegt worden sein, um das Triebfahrzeug freizukaufen und seinem zukünftigen Eigentümer zu übergeben. Aufgrund dessen wurde das zwischenzeitlich bei den Wiener Lokalbahnen in deren Remise bei Wien-Inzersdorf hinterstellte Fahrzeug noch am Freitag nach Wien-Matzleinsdorf befördert, um dort an den Transportführer Rail Cargo Austria (RCA) übergeben zu werden.
Anstatt die Lokomotive wie geplant kalt und eingereiht in Plangüterzügen nach Tschechien zu überstellen, verweigerte RCA ungeachtet der mit diesen Triebfahrzeugen bislang im ÖBB Netz abgewickelten Probe- und Versuchsfahrten die Annahme von 380 004 mit dem Argument einer nicht vorhandenen Lauffähigkeitsbescheinigung und ließ die Lokomotive bis zur Klärung des Sachverhaltes durch die örtliche Verschubreserve am Gelände des ehemaligen Südbahnhofes hinterstellen. Unmittelbar davor konnte ich das Gespann in Wien-Matzleinsdorf fotografieren.
Quelle:/Fotos: Sybic, Bahnnews-Austria |
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| Datum:04.11.2011 - Uhrzeit: 08:37 | |
1144.0 erhält DeutschlandzulassungDie Unterbaureihe 1144.0, die durch Umbau aus den ersten Bauserien der Reihe 1044 entstanden ist, hat seit dem 29. Oktober 2011 die Deutschland-Zulassung.
Quelle:/Fotos: Horst Buchhart |
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| Datum:07.10.2011 - Uhrzeit: 06:59 | |
Neue ÖBB-Werbelok 1216 210
Am Donnerstag Abend konnte im Wiener Westbahnhof mit der 1216 210 die neueste ÖBB Werbelok fotografiert werden. Diese Lokomotive wurde im TS Werk Linz mit einer ansehnlichen Totalwerbung für die Firma Kapsch versehen und soll Freitags am Wiener Praterstern der Öffentlichkeit vorgestellt werden.
Quelle:/Fotos: Sybic, Bahnnews-Austria |
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| Datum:01.10.2011 - Uhrzeit: 08:52 | |
Tschechische Staatsbahn ordert 16 Railjets aus ÖBB-Rahmenvertrag mit SiemensSiemens Mobility hat von der tschechischen Staatsbahn Ceske Drahy (CD) einen Auftrag über die Lieferung von 16 siebenteiligen Railjet-Zügen erhalten. Es handelt sich um die Übernahme einer Vertrags-Option, die ursprünglich für die Österreichische Bundesbahn (ÖBB) bestimmt war. Mit diesen Intercityzügen von Siemens modernisiert die tschechische Staatsbahn ihren Fahrzeugpark. Die Railjets werden künftig auf der nationalen Hauptstrecke zwischen Prag und Brünn sowie im grenzüberschreitenden Fernverkehr nach Österreich, Deutschland, Ungarn und in die Slowakei verkehren. Die Auslieferung der Züge beginnt ab 2013. Alle 16 Railjets sollen bis 2014 an die tschechische Staatsbahn ausgeliefert werden.
Die Railjet-Züge von Siemens fahren in der Spitze 230 km/h und erfüllen alle Anforderungen des internationalen Hochgeschwindigkeitsverkehrs. Die technische Basis bilden die bewährten Intercityfahrzeuge vom Typ Viaggio Comfort. Die Standardkonfiguration besteht aus einem Steuerwagen und sechs Mittelwagen, die mit einer Lokomotive im „Push-pull“-Betrieb zum Einsatz kommen. Die Serviceausstattung umfasst einen Bistrowagen, ein barrierefreies WC für mobilitätseingeschränkte Reisende, einen Rollstuhl-Hebelift auf jeder Ausstiegsseite sowie Plätze für Kinderwagen und ein kleines Kino für Kinder. Die gesamte Fahrzeuglänge beträgt 185,5 Meter.
Bei dem Auftrag der tschechischen Staatsbahn handelt es sich um die Übernahme einer Vertrags-Option, die ursprünglich für die Österreichische Bundesbahn (ÖBB) bestimmt war. Der Auftragswert beträgt mehr als 200 Millionen Euro. Die jetzt von Ceske Drahy bestellten Züge waren die dritte und letzte Tranche eines Großauftrags über 67 Railjet-Züge. Insgesamt hat die ÖBB 51 Fahrzeuge bei Siemens fest geordert, von denen bereits 40 Garnituren ausgeliefert worden sind.
Quelle:/Fotos: Siemens Mobility |
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| Datum:19.09.2011 - Uhrzeit: 09:35 | |
Letzte ES 64 U4 ausgeliefertNun ist mit der 1216 954 die letzte Lokomotiven der Baureihe ES 64 U4 in Linz fertiggestellt und an WLB Cargo übergeben worden. Die Lok trägt abweichend vom üblichen WLC-Outfit eine grün-weiße Ganzreklame der Firma Hödlmayer.
Quelle:/Fotos: railcolor.net |
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| Datum:01.09.2011 - Uhrzeit: 08:23 | |
Neue ÖBB-WerbelokSeit gestern ist die 1116 153 mit einer neuen Ganzreklame des Musicals CATS unterwegs. Die ganz schwarz gehaltene Lok soll heute Nachmittag ab 14:00 am Bahnhof Wien Praterstern (Bahnsteig 4) präsentiert werden. Ein erstes Bild der Lok gibt es hier.
Quelle:/Fotos: EBFÖ |
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| Datum:25.08.2011 - Uhrzeit: 08:13 | |
4010-Messfahrten auf der Nordbahn
Nach längerer Zeit konnten wieder Fahrzeuge der Reihe 4010 entlang der Nordbahn beobachtet werden. Einziger Wermutstropfen: Es handelte sich dabei um ein aus zwei Neubautriebwagen der Westbahn Management GmbH bestehendes Tandem welches bekanntlich gemeinsam mit weiteren Schwesternfahrzeugen ab Dezember dieses Jahres zwischen Wien und Salzburg eingesetzt werden soll. Aktuell finden österreichweite Probefahrten statt welche am heutigen Mittwoch von Linz-Stahlwerke nach Hohenau und wieder retour geführt haben. Dank einer großzügigen Verspätung von circa 5 (!!!) Stunden konnte ich die Retourfahrt 97756 am 24.08.2011 im Bahnhof Deutsch Wagram festhalten.
Quelle:/Fotos: Sybic, Bahnnews-Austria |
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