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September 2014 BudapestReinhard Prokoph
Reisen

Alle Bilder entstanden am 09.09.2014 in Budapest Keleti pu.:


Bahnhofsgebäude Budapest Keleti – die jahrelangen Baustellen sind verschwunden, die neue Metrostation ist seit heuer in Betrieb.


GYSEV 470 503 „Wagner“ rangiert im Bahnhof Keleti.


GYSEV 470 503 „Wagner“ wartet im Bahnhof Keleti auf die Abfahrt nach Györ und Sopron.


MAV 630 009 im Bahnhof Keleti.


MAV 431 350 und 431 119 sind im Bahnhof Budapest Keleti angekommen und stehen nun in der Bahnhofshalle.


MAV 431 119 rangiert im Bahnhof Keleti.


ÖBB Railjet und MAVTR 630 009 treffen sich im Bahnhof Keleti.


MAV 460 036 rangiert russische Schlafwagen im Bahnhof Keleti.


MAV 460 036 rangiert im Bahnhof Keleti.


MAV 460 023 rangiert im Bahnhof Keleti.


MAV 431 092 im Bahnhof Keleti.


MAV 480 017 wartet im Bahnhof Keleti auf ihre Zuggarnitur.


MAV 480 016 im Bahnhof Keleti.


ZSSK 350 005-5 wartet im Bahnhof Keleti auf den Abfahrauftrag.


MAV 480 022 „100 Jahre Weöres Sandor“ im Bahnhof Keleti (Jugendseite).


MAV 480 022 „100 Jahre Weöres Sandor“ im Bahnhof Keleti (höheres Alter-Seite).


MAV 431 014 im Bahnhof Keleti.


MAV 433 242 ist im Bahnhof Budapest Keleti angekommen und steht nun in der Bahnhofshalle.


MAV 431 226 wartet im Bahnhof Keleti auf den Abfahrauftrag.


Railjet-Treffen im Bahnhof Keleti: der linke fährt gleich nach München, der rechte ist gerade aus Wien angekommen.


CFR 91-53-0-447-689-0 im Bahnhof Keleti.


CFR 91-53-0-447-689-0 vor Zug im Bahnhof Keleti.


MAV 431 052 rangiert im Bahnhof Keleti.


MAV 433 218 ist im Bahnhof Budapest Keleti angekommen und steht nun vor der Bahnhofshalle auf Gleis 4.


ZSSK 362 009-3 fährt mit ihrem Zug und reichlicher Verspätung (ca. +100) in den Bahnhof Keleti ein.


ZSSK 362 009-3 rangiert im Bahnhof Keleti.


MAV 480 015 im Bahnhof Keleti.


ZSSK 362 009-3 steht neben MAV 431 044 in der Bahnhofshalle Bahnhof Keleti.


MAV 431 350 vor russische Schlafwagen nach Belgrad im Bahnhof Keleti, dahinter serbische Wägen.


MAV 480 001 „100 Jahre Kandö“ im Bahnhof Keleti.


MAV 480 001 „100 Jahre Kandö“ im Bahnhof Keleti –Detail: Kandö mit ungarischer Drehstromlokomotive.


MAV 480 001 „100 Jahre Kandö“ im Bahnhof Keleti –Detail: Kandös italienische Drehstromlokomotiven.


MAV 480 001 „100 Jahre Kandö“ bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Keleti.


MAV 433 224 rangiert im Bahnhof Keleti.


MAV 431 044 im Bahnhof Keleti.


MAV 431 124 im Bahnhof Keleti.


ZSSK 362 005-1 wartet im Bahnhof Keleti auf ihre Rangierfahrt zum Depot.


MAV 432 343 im Bahnhof Keleti.


MAV 431 095 fährt mit ihrem Zug in den Bahnhof Keleti ein.


MAV 431 206 im Bahnhof Keleti.


MAV 470 001 rangiert im Bahnhof Keleti.


MAV 431 206 steht neben der 480 010 in der Bahnhofshalle im Bahnhof Keleti – schon muss sie der jüngeren Lok den Vortritt lassen und steht in 2. Reihe.


ZSSK 350 003-1 im Bahnhof Keleti auf Rangierfahrt zu ihren Zug.


MAV 431 276 und 432 311 warten mit Nahverkehrszügen im Bahnhof Keleti.


MAV 432 258 fährt mit ihrem Zug in den Bahnhof Keleti ein.


MAV 432 258 rangiert im Bahnhof Keleti.


MAV 5341 034-7 ist in den Bahnhof Budapest Kelenföldi pu. eingefahren. Dieser Bahnhof wurde in den letzten Jahren umgebaut, kein Vergleich mit der Baustelle vom letzten Jahr. Die neue Metrolinie M4 verbindet nun diesen Bahnhof direkt mit dem Bahnhof Budapest Keleti pu. Die M4 musste natürlich ausprobiert werden.

Bilder & Text: Reinhard Prokoph

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