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E-Stories
April 2011Monatsrückblick April 2011Jens Schuricke
Reisen


Das Titelbild zeigt die letzte ausgelieferte DB-Traxx aus der Baureihenserie 185 von dem Loklieferanten Bombardier, die mit einer Seitenwerbung versehen wurde. Die 185 399 verlässt mit dem stark verspäteten KLV Walter am späten Abend den Bahnhof Ludwigsfelde in Richtung München



Anlässlich zum Jubiläum 100 Jahre Elektrifizierung Dessau-Bitterfeld wurde die Altbau-Elok E 44 mit einem Sonderzug eingesetzt. Die E 44 044 fuhr am Werk Dessau vorbei, dass an diesem Tag für einige Stunden für Besucher geöffnet hatte und fuhr in den Bahnhof Dessau-Süd ein



Im Werk Dessau wurden einige E-Loks auf dem Freigelände ausgestellt und die Besucher konnten außerdem die Werkhallen besichtigen. In den Werkhallen standen einige E-Loks zwecks Haupt-Untersuchung u.a. die orientrote 181 218 und daneben die Güterzuglok 151 140



Am alten stillgelegten Bahnhofsgebäude Raguhn fuhr die Altbau-Einheitslok 140 789, die noch ihre alte DB Cargo-Beschriftung besitzt, mit dem Güterzug vorbei in Richtung Süden



Der Stahlzug mit der Altbau-Einheitslok 139 132 durchfuhr am späten Nachmittag die anhaltische Landschaft bei Thurland in Richtung Süden



Morgens kam der PKP-Intercity Taurus 5370 009 mit dem EC 43 (Berlin-Warszawa) durch den Berliner Stadtforst bei Wilhelmshagen durch und machte sich auf den Weg nach Frankfurt/O



Aus der Gegenrichtung kam das weiße Fretchen von CB Rail E 37528 mit den blauen Kisten aus Polen und fuhr durch den Berliner Raum weiter in Richtung Frankreich



Der Rail Cargo Hungaria-Taurus 1116 013 kam am Morgen mit dem OEC 111 (München-Klagenfurt/Beograd) durch die oberbayerische Ortschaft Aßling in Richtung Salzburg



Südlich von München begegnete mir die DB-Bügelfalte 113 268, die den Taurus 1216 016 abschleppte und brachte den EC 80 (Verona Porta Nuova-München) zum Hauptbahnhof



Mit dem leeren Holzzug fuhr der SETG/Raildox-Taurus 182 601 über den Berliner Innenring vorbei am BayerSchering-Werk in Richtung Frankfurt/O



Durch die Probleme mit der neuen Baureihe 442 (Bombardier) muss für eine längere Zeit die DB-Regio im Nürnberger S-Bahnnetz Leihloks einsetzen. Die RBSAF-Leihlok 185 616 war im S3-Plandienst eingeteilt und fuhr aus Nürnberg kommend in Richtung Neumarkt



Die Bayern-Lok 111 017 (Maxl) war für eine kurze Zeit im Nürnberger S-Bahndienst anzutreffen. Sie fuhr auf der S1 (Bamberg-Hersbrück) und erreichte bald den Bahnhof Lauf-West



Baumblüte an der Spree und auf der Stadtbahn fuhr die Europa-Lok 101 101 mit dem IC 141 (Bad Bentheim-Berlin) zum Hauptbahnhof



Ein Unikat kam durch Ludwigsfelde die letzte orientrote der Baureihe 151, die 151 134 war mit dem Güterzug in Richtung Kreuz Genshagener Heide unterwegs



Durch den ehemaligen Bahnhof Schönfließ, nur noch der S-Bahnhof (S 85) ist in Betrieb, fuhr die 112 184 mit dem RE 5 in Richtung Oranienburg



Die beiden Captrain-Loks 146 522 und 146 519 fuhren am Ostersonntag mit dem Kesselzug durch Bergfelde in Richtung Norden



Auf dem ehemaligen Waggon-Union Werksgelände, heute Stadler Deutschland, standen die drei weißen Siemens-189ziger 189 842 bis 189 844 abgestellt und werden in den nächsten Tagen den MRCE-Look erhalten


Text und Bilder: Jens Schuricke
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