Die Baureihe E 94 - Schwere Güterzuglokomotiven in Deutschland und Österreich
Bd1: Entstehung, Technik, Bestandsentwicklung, Geschichte und Einsatz in Süddeutschland (DRB, DB)
von Brian Rampp / Dieter Bäzold / Frank Lüdecke
| Format: | 210 x 297 mm |
| Umfang: | 272 Seiten |
| Preis: | EUR 54,00 |
| ISBN-10: | 3844660720 |
| ISBN-13: | 9783844660722 |
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Verlag:
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EK Medien GmbH
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Anschrift:
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EK-Verlag-Eisenbahn-Kurier
Munzingerstr. 5a
79111 Freiburg
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URL:
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www.eisenbahn-kurier.de
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E-mail:
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Pressetext:
Zu den bekanntesten deutschen Elektrolokomotiven gehört zweifellos die Baureihe E 94. Mit der Indienststellung der E 94 im Jahr 1940 kam ein wahres Kraftpaket auf die Gleise. Der Sechsachser bewährte sich von Beginn an auf zahlreichen Bergstrecken sowohl vor schweren Güterzügen als auch im Schiebedienst und ermöglichte eine deutliche Erhöhung der Zuglasten. Die E 94 war fast 50 Jahre lang aus dem Eisenbahnbetrieb in West- und Ostdeutschland sowie in Österreich nicht wegzudenken, dank ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit blieb sie jahrzehntelang unverzichtbar.
Das längst vergriffene EK-Buch wird in zwei Bänden neu aufgelegt. Der Text ist gegenüber dem Ursprungswerk von 1990 auf den aktuellsten Stand gebracht und um das Einsatzende der 1020 bei den ÖBB, die vielfältigen Aktivitäten mit Museumslokomotiven und die Einsätze bei privaten Eisenbahn-Verkehrsunternehmen (EVU) erweitert. Bisher noch nicht publizierte Fakten zur Geschichte der E 94 sind ebenfalls eingearbeitet - etwa, was ihren Aufenthalt in der Sowjetunion betrifft. Außerdem wird das Buch weitestgehend neu bebildert. Damit bietet das Werk auch für die Besitzer der Erstauflage einen Mehrwert. Der Baureihe E 94 mit ihren Ausprägungen 194 DB, 254 DR und 1020 ÖBB wird ein angemessenes literarisches Denkmal gesetzt.
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Inhalt:
Zum Geleit
Die Entwicklung der E 94
Das Projekt E 100
Lieferdaten, Erstzuteilung und Verbleib
Technische Beschreibung
Bauartänderungen und Versuchsausführungen
Farbgebung und Beschriftung
Versuchs- und Erprobungsfahrten
Beschaffung und Entwicklung des Bestandes
Einsatzgeschichte Süddeutschland
Einsatz bei den Bahnbetriebswerken in Süddeutschland
RBD/ED/BD Augsburg
RBD/ED/BD München
RBD/ED/BD Nürnberg
RBD/ED/BD Regensburg
RBD/ED/BD Stuttgart
Die E 94 im Ausbesserungswerk
DB-E 94 als stationäre Energie- und Druckluftspender
Unfälle mit der E 94 in Süddeutschland
Außerdienststellung
Verkäufe, Verkaufsversuche, Verschrottung
elektrolok.de-Bewertung
Nach vielen Jahren legt der EK sein Baureihenbuch über die E94 wieder auf, diesmal sogar in zwei Bänden. Der erste nun vorliegende Band ist der Technik und der Einsatzgeschichte in Süddeutschland gewidmet. In relativ kurzer Folge wird einleitend der Weg von den ersten deutschen Elloks mit sechs angetriebenen Achsen über die E93 und E94 bis hin zur projektierten E100 beleuchtet. Eine tabellarische Übersicht mit allen gelieferten Loks und den wichtigsten Statistikdaten trennt die Einleitung von der technischen Beschreibung, in der alle wichtigen Bauteile der Lok beschrieben und in der Regel mit Bild und/oder Zeichnung gezeigt werden. Auch die Bauartänderungen sowie die Nachbaulokomotiven bei der DB und ÖBB werden behandelt. Ein eigenes Kapitel beschäftigt sich - löberlicherweise in Farbe - mit den verschiedenen Anstrichen und Beschriftung der Baureihe.
Die Einsatzgeschichte beansprucht mit rund 165 Seiten einen Großteil des Buches für sich. Begonnen wird mit den ersten Versuchs- und Erprobungsfahrten im Jahr 1940 bis hin zu diversen Testfahrten bei der Bundesbahn. Die Beschaffung und die Entwicklung des Bestandes wird in einem eigenen Kapitel allgemein für alle Loks bei der Deutschen Reichsbahn, der DB, der DR und der ÖBB beschrieben. Danach folgt die Einsatzgeschichte in Süddeutschland von 1940 bis 1988. Auch hier gibt es zunächst eine allgemeine Beschreibung ehe man sortiert nach den verschiedenen Direktionen alle Betriebswerke dieser Region behandelt, die Loks der Reihe E94/194 beheimateten.
Einige kleinere aber nicht deswegen uninteressante Kapitel beschäftigen sich mit der Unterhaltung der E 94 im Ausbesserungswerk, zwei DB-Loks, die als stationäre Energie- und Druckluftspender dienten, diversen Unfällen mit der E 94 in Süddeutschland, einer tabellarischen Auflistung der letzten HU und den Abstelldaten der DB-Lokomotiven sowie Verkäufen, Verkaufsversuchen und Verschrottungsdaten.
Schon das erste Baureihenbuch über die E94 war ein Wegweiser wurden damals doch viele unbekannte Fakten mit dem Buch ans Tageslicht geholt. Für die Neuauflage hatte man also eine hohe Erwartungshaltung und man wird nicht enttäuscht. Das Buch erzählt die Geschichte der Baureihe so gut, wie noch kein Buch zuvor (zumindest was Teil 1 angeht). Die Technikbeschreibung ist detailliert, aber nicht so ausführlich, dass man "jede Schraube erwähnt". Die Einsatzgeschichte beleuchtet erst einmal übersichtlich und allgemein die Geschichte der Loks eher man konkreter auf Süddeutschland geht und schließlich die einzelnen Betriebswerke in Süddeutschland beschriebt. Hier gibt es dann auch diverse Umlaufpläne, einige Betriebsbuchauszüge und sogar einen Auszug aus dem "Schiebebuch in Lauffach", viele Statistikdaten und natürlich gute recherchierte Texte. Das ganze Buch ist voll mit hochwertigen Aufnahmen, darunter viele seltene Fotos, einige echte Raritäten und auch - endlich - diversen Farbfotos. Sehr viel besser kann man ein solches Buch nicht machen! Wir freuen uns auf den zweiten Teil!
Na ja...
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Ausbaufähig!
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Durchschnitt!
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Gut!
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Toptitel!
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