Eisenbahn-Abenteuer in Nordkorea
Mit der Eisenbahn durch das „Paradies des Volkes“
von Florian Schmidt
| Format: | 210 x 242 mm |
| Umfang: | 192 Seiten |
| Preis: | EUR 34,90 |
| ISBN-10: | 3613717824 |
| ISBN-13: | 9783613717824 |
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Verlag:
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Paul Pietsch Verlage GmbH & Co. KG
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Anschrift:
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Hauptstätter Straße 149
70178 Stuttgart
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URL:
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www.paul-pietsch-verlage.de
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E-mail:
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ppv@motorbuch.de
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Pressetext:
Reisen durch ein verschlossenes Land: Eisenbahn-Abenteuer in Nordkorea
Seine Eisenbahnbegeisterung öffnete Florian Schmidt in Nordkorea Türen und Herzen: Entstanden ist ein spektakulärer Bildband voll atemberaubender Bilder von Landschaften, Bahnen und Menschen
Nordkorea - ein Land, das viele Eisenbahnfreunde fasziniert, aber nur wenige tatsächlich bereisen können. Florian Schmidt, in Asien lebend und leidenschaftlicher Eisenbahnkenner, hatte die seltene Gelegenheit, das abgeschottete Land auf mehreren Reisen kennenzulernen. Was mit dem Versuch einer Restrukturierung von Staatsschulden begann, wurde zu einer außergewöhnlichen Entdeckungsreise auf Schienen und darüber hinaus, dokumentiert in zahlreichen einzigartigen Fotos. In seinem Buch erzählt Schmidt eindrucksvoll von der nordkoreanischen Eisenbahnwelt, von Begegnungen mit Menschen und von einem Land voller Widersprüche und Überraschungen - authentisch, informativ und spannend zugleich.
Inhalt:
Wie ich nach Nordkorea kam
Die Hauptstadt
Dienstreise nach Nordkorea
Eine bewegte Eisenbahnhistorie
Versuch eines Lokomotiven-Kompendiums
Ein eingleisiges, elektrifiziertes Schienennetz
Bahnreisen in Nordkorea
Desiderate aus der Kolonialzeit
Amidampf und Russendiesel
In der „Stadt des Eisens“
Unter Tage ins Paradies
Gesichter Nordkoreas
Fußball in verbotenen Landen
Das „Chuche“-Hochamt
elektrolok.de-Bewertung
Sicher haben die wenigsten bislang Nordkorea selber besucht. Die Abgeschlossenheit des Landes sorgte aber schon seit längerem für eine gewisse Faszination und gibt dem Land ewats Geheimnisvolles. Über die Eisenbahn Nordkoreas war bislang am heimischen Buchmarkt sehr wenig zu finden. Dies ändert nun das neu erschienene Buch aus dem Transpress-Verlag. Da das Thema ohne einen Blick auf die Hintergründe nicht auskommt, beginnt der Autor mit einer mehrseitigen Einleitung darüber, wie er als Europäer nach Nordkorea kam und gibt einen ersten Einblick über seine Erfahrungen mit diesem Land, die zum Teil so gar nicht in die übliche europäische Sichtweise passen.
Das erste kurze Kapitel ist der Hautstadt Pyongyang gewidmet, inklusive eines kurzer Ausflugs zur Bahn in den 1950er. Richtig interessant für Eisenbahnfans wird es dann im Kapitel „Eine bewegte Eisenbahnhistorie“. Hier erzählt der Autor seine Erlebnisse bei den verschiedenen Reisen, erwähnt zahlreiche interessante geschichtliche Fakten nicht nur zur Eisenbahn und zeigt Bilder der Eisenbahn sowie auch von Land und Leuten.
Die verschiedenen Lokbaureihen des Landes werden dann im nächsten Kapitel beleuchtet. Angefangen von den Elloks vor allem der Bauart „Rote Fahne“ über Dieselloks wie die M62 und Triebwagen bis hin zu Dampflokomotiven. Diverse Bilder besonderer Lokomotiven sind hier ebenso zu finden, wie solche von aus Dieselloks umgebauter Elloks. Eine abschließende Statistik sorgt für einen guten Überblick.
Mit dem Kapitel „Ein eingleisiges, elektrifiziertes Schienennetz“ folgen Ausführungen zum Streckennetz in Nordkorea, wobei alle wichtigen Strecken einzeln beschrieben werden.
Die Erfahrungen des Autors mit Bahnreisen in Nordkorea werden in gleich mehreren Kapitel beleuchtet. Nach eher allgemeinen Ausführung, folgt die Begegnung bzw. Suche nach den noch vorhandenen Dampflokomotiven sowie Hindernisse und Improvisation bei einer solchen Reise. Auch die U-Bahn in Pyongyang bekommt ein Kapitel. Mit Bilder verschiedener Nordkoreaner, einem kurzem Exkurs zur Fußballmannschaft des Autors sowie den Propaganda-Choreografien beenden das Werk.
Wer sich für die Eisenbahn und das Land Nordkorea interessiert, der wird mit diesem Buch ein schönes Geschenk gemacht. Nicht nur finden sich zahlreiche Informationen zu Lokomotiven, Strecken und Reisen im Buch, die diversen Erlebnisse des Autors lassen das Buch zu einer kurzweiligen und interessanten Lektüre werden. Auch die verschiedenen Ausflüge abseits der Eisenbahn – sei es nun Berichte zur Kultur im Land oder auch das Fußballspiel im vorletzten Kapitel – stören nicht, sondern lockern die Ausführungen zur Bahn auf. Natürlich ist das Werk weder vollständig nun umfassend, das geht schon allein wegen der Lage in Nordkorea nicht. Dennoch wirft das Buch einen recht guten und vielschichtigen Blick auf die Geschichte der Bahn und zeigt zahlreiche Baureihen. Damit gibt es viele neue Einblicke in ein geheimnisvolles Land!
Na ja...
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Ausbaufähig!
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Durchschnitt!
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Gut!
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Toptitel!
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