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Auf Regionalstrecken durch Rheinland-Pfalz
Vom Westerwald zur Weinstraße

von Christoph Riedel

Format:170 x 240 mm
Umfang:160 Seiten
Preis:EUR 24,99
ISBN-10:3963031719
ISBN-13:9783963031717
Verlag: Sutton Verlag GmbH
Anschrift: Arnstädter Str. 8
99096 Erfurt
URL: www.suttonverlag.de
E-mail: info@suttonverlag.de

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Pressetext:

Der Eisenbahnverkehr auf den nicht elektrifizierten Regionalstrecken in Rheinland-Pfalz hat sich in den vergangenen Jahrzehnten teils grundlegend gewandelt. Radikalem Abbau und zunehmender Bedeutungslosigkeit auf der einen Seite stehen andernorts erfolgreiche Reaktivierungen und vielversprechende Zukunftskonzepte für den Personen- und Güterverkehr gegenüber.

Der passionierte Eisenbahnfotograf Christoph Riedel präsentiert rund 200 bislang zumeist unveröffentlichte Fotografien aus der Zeit zwischen den 1980er-Jahren und heute, die eindrucksvoll den Wandel und den Alltag auf den Nebenstrecken im Westerwald und im Lahntal, in der Eifel, im Hunsrück und im Nahetal sowie im Pfälzer Bergland, Pfälzer Wald und an der südlichen Weinstraße dokumentieren. Die beeindruckenden Aufnahmen zeigen neben den eingesetzten Dieselfahrzeugen wichtige Bahnhöfe, Betriebswerke, Brücken und Viadukte. Wissenswerte Informationen über die Besonderheiten der Strecken runden diese kurzweilige Reise ab.

Dieser Bildband ist ein Muss für alle Eisenbahnfreunde und Technikliebhaber - nicht nur in Rheinland-Pfalz.




Inhalt:

1. Westerwald und Lahntal
2. Eifel, Hunsrück und Nahetal
3. Pfälzer Bergland
3. Pfälzer Wald/südliche Weinstraße




elektrolok.de-Bewertung

Dieser Bildband widmet sich mit den Regionalstrecken in Rheinland-Pfalz einem recht vielfältigen und großflächigem Thema. Die mit Fernverkehr bedienten Strecken an Rhein und Mosel sind dabei allerdings ebenso ausgenommen wie Strecken die überwiegend oder nur im Güterverkehr bedient werden. Sortiert werden die Bilder dabei in vier Kapitel: Westerwald und Lahntal östlich des Rheins sowie Eifel, Hunsrück und Nahetal sowie Pfälzer Bergland und Pfälzer Wald/südliche Weinstraße westlich des Rheins.

Jedes Kapitel wird mit einer kurzen Beschreibung eingeleitet, eher die Aufnahmen, die aus den 1980ern bis 2010er Jahren stammen, folgen. Die Bilder zeigen dementsprechend auch den Einsatz der Bundesbahn in den 1980ern mit Schienenbus oder lokbespannten Zügen über die 1990er mit 628ern bis in die heutige Zeit der Ausschreibungen und Vergaben im SPNV mit modernen - oft privaten - Triebwagen. Die Bildunterschriften beschränken sich dabei meist auf das Notwendigste, so dass der Leser oft selber mit Hilfe der am Anfang des Buches enthaltenen Karte die Orte suchen muss.

Das Kapitel "Westerwald und Lahntal" zeigt beispielsweise Fotos der Strecken Betzdorf - Herdorf, Betzdorf - Daaden, Limburg - Altenkirchen, Limburg - Siershahn und Limburg - Koblenz. Das Kapitel 2 "Eifel, Hunsrück und Nahetal" widmet sich dem Regionalverkehr auf den Eifelstrecken sowie den Verbindungen von der Eifel zum Rhein, der Stichstrecke Pünderich - Traben-Trabach und den Bahnen nördlich der Pfalz.

Die Pfalz selber wird in zwei Kapitel unterteilt - zum einen das Pfälzer Bergland mit dem Rheinhessischen Tafel- und Hügelland und zum anderen um den Pfälzer Wald im Süden und der südlichen Weinstraße. Da die Bilder eines Kapitels ohne weitere Unterkapitel hintereinander abgebildet werden, ist es für Außenstehende nicht ganz einfach das Bild der jeweiligen Strecke zuzuordnen. Hier wären kurze Zwischenüberschriften nützlich gewesen.

Abgebildet werden ausschließlich Dieselfahrzeuge, wobei die Triebwagen deutlich die Nase vorne haben. Aufgrund der oft geringen Baureihenvielfalt der genannten Strecken werden vielfach die gleichen Baureihen auf mehreren Bildern hintereinander abgebildet, was eine gewisse Eintönigkeit beim Betrachten entstehen lässt. Dabei sind die Bilder alle für sich durchaus sehenswert und von einer ansprechenden bis guten Qualität. Die meisten Fotos sind in Postkartengröße abgedruckt worden. Dadurch ist vor allem die Zahl der Fotos und die gezeigten Motive sehr groß, so dass Fans dieser Region durchaus auf ihre Kosten kommen werden.


Na ja... Ausbaufähig! Durchschnitt! Gut! Toptitel!