Bender-Update, 18.1.2011

Bis auf die Zerlegung des Rahmens der 110 473 ruhte die Lokverschrottung am Montag weitestgehend. Es darf gewettet werden, ob 143 345 oder 110 231 als nächste dran ist – die 110 231 ist jedenfalls schon vorbereitet (Lüftergitter ausgebaut, Betriebsstoffe abgelassen, etc.) – 143 345 hat dafür schon „Blickkontakt“ zum Vollstrecker...
Es wurden weitere 140er aufs umzäunte Gelände gezogen, sodaß 140 646 jetzt den Abschluß vor dem Tor bildet.