Bender, Opladen 04.06.2008

Diie Reste der 151 137 wurden ganz nach vorn gezogen, um für die Zerlegung der 140 394 und 504 Platz zu haben. „Oben ohne“ – Die Dachaufbauten der 140 394 sind bereits im Altmetall und der Lok-Kasten ist bereits vom Schneidbrenner zerteilt.