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| Datum: 11.11.2026 Uhrzeit: 07:45 |  |
CD: Die letzten „Füchse“ wurden im Depot Trutnov angeliefert
Der letzte Triebzug der Baureihe Pesa 847 RegioFox wurde im Rahmen des bestehenden Vertrags zur Sicherstellung des öffentlichen Nahverkehrs an die Region Hradec Králové ausgeliefert. Die Region verfügt über die modernsten Züge ihrer Geschichte. Auf den Strecken unter dem Riesengebirge und dem Orlicke-Gebirge verkehren 33 RegioFox-Züge und 7 neue RegioPanter. Alle Regionalzüge der Tschechischen Bahn in der Region sind Niederflur- und barrierefrei. „2024 startete die Tschechische Bahn in der Region Hradec Kralove die größte Erneuerung des Regionalzugbestands, die es je in Nordostböhmen gegeben hat. Ich freue mich sehr, den Vertretern der Region und der Bevölkerung Ostböhmens heute mitteilen zu können, dass die geplante Erneuerung der Züge abgeschlossen ist. Der letzte RegioFox-Zug aus Pesa wurde bereits an das Betriebswerk Trutnov übergeben und in Betrieb genommen“, so Lenka Hamplova, Vorstandsvorsitzende und CEO der Tschechischen Bahn. „Die umfassende Modernisierung umfasste drei zweiteilige und vier dreiteilige RegioPanter-Züge sowie vor allem 33 RegioFox-Triebzüge von Pesa. Die Investition von über vier Milliarden Kronen in die Modernisierung der Züge bedeutete eine regelrechte Revolution im Reisekomfort. Statt steiler Treppen hinaufsteigen zu müssen, bieten wir nun barrierefreien Einstieg auf Bahnsteigebene, klimatisierte Innenräume, moderne und bequeme Sitze, WLAN an Bord, ein audiovisuelles Informationssystem und Steckdosen für elektronische Geräte. Regionalzüge, die selbst die entlegensten Orte anfahren, bieten den Einwohnern und Besuchern der Region Hradec Králové heute denselben Komfort wie die besten Fernverkehrszüge Europas“, erklärt Jiri Jeseta, stellvertretender Vorstandsvorsitzender und stellvertretender Leiter des Personenverkehrs der Tschechischen Bahn. „Die Fertigstellung der Erneuerung der Züge ist ein bedeutender Meilenstein für den öffentlichen Nahverkehr in der Region Hradec Kralove. Unser Ziel ist es, den Schienenverkehr für die Einwohner zu einer komfortablen, zuverlässigen und erschwinglichen Alternative zum Auto zu machen. Die neuen Züge bieten eine deutliche Verbesserung des Reisekomforts, nicht nur auf den Hauptstrecken, sondern auch in den entlegeneren Gebieten der Region. Wir wollen, dass der öffentliche Nahverkehr dieses hohe Niveau auch in Zukunft beibehält. Deshalb werden wir den Betrieb moderner Züge auch nach Ablauf des aktuellen Vertrags zur Sicherstellung des Schienenverkehrs weiter vorantreiben“, sagte Jan Jarolím, Erster Stellvertretender Gouverneur der Region Hradec Kralove. „Die Auslieferung der letzten Triebzüge der Baureihe Pesa 847 an das Depot in Trutnov ist ein bedeutender Meilenstein für uns. Wir freuen uns sehr, dass diese modernen, komfortablen und sicheren Triebzüge mit dem Pesa-Logo nun im regulären Betrieb in der Region Hradec Kralove eingesetzt werden und den Fahrgästen in den Ausläufern des Riesengebirges und des Orlicke-Gebirges einen hohen Standard an Komfort und Sicherheit bieten“, sagte Miroslav Kupec, CEO von PESA Rail CR s.r.o. „Die Abwicklung dieses Auftrags sowie die Auslieferung von über 100 weiteren Fahrzeugen, die wir bisher an die Tschechische Bahn übergeben haben, verliefen reibungslos. In den vergangenen zwei Jahren ist es uns zudem gelungen, die Fahrzeuge im Durchschnitt fast einen Monat vor den vertraglich vereinbarten Lieferterminen auszuliefern. Wir freuen uns, gemeinsam mit unseren tschechischen Partnern zur Verbesserung der Reisequalität und zur Modernisierung des Schienenverkehrs in Tschechien beitragen zu können. Gleichzeitig stärken wir langfristig unsere Position auf dem tschechischen Markt“, sagte Krzysztof Zdziarski, Vorstandsvorsitzender der PESA Bydgoszcz SA. Der RegioFoxy, auch bekannt als „Foxes“, bietet 115 Sitzplätze, ein Erste-Klasse-Abteil und WLAN an Bord. Der Niederflur-Einstieg in beiden Bereichen bietet Fahrgästen hohen Komfort. So reisen insbesondere Rollstuhlfahrer, Senioren, Kleinkinder und Reisende mit Kinderwagen, Fahrrädern und sperrigem Gepäck bequem. Im Vergleich zu älteren Fahrzeugen ist deutlich mehr Platz für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder vorhanden. Dank zweier leistungsstarker Rolls-Royce-Motoren bietet der RegioFoxy hervorragende Fahrdynamik und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h. Die automatische Kupplung ermöglicht direkte Verbindungen in verschiedene Teile der Region ohne unnötig lange Wartezeiten an Nebenbahnhöfen. Dadurch wurden selbst auf einem eingleisigen Schienennetz mit begrenzter Kapazität komfortable, schnelle und direkte Verbindungen ohne Umsteigen zwischen der regionalen Metropole und den regionalen Zentren geschaffen. RegioFox-Einheiten bedienen Züge auf den Strecken Kolín – Chlumec nad Cidlinou – Stará Paka – Trutnov, Hradec Kralove – Letohrad und Hradec Kralove – Rychnov nad Kneznou – Solnice, Choceb – Tyniste nad Orlicí – Nachod – Hronov, Hradec Kralove – Nachod – Mezimestí – Broumov und Hradec Kralove – Trutnov – Svoboda nad Upou. Derzeit sind in der Region Hradec Kralove drei zweiteilige und vier dreiteilige RegioPanter sowie 33 RegioFox-Triebzüge der Baureihe Pesa 847 im Einsatz. Darüber hinaus gibt es auf der Strecke Pardubice – Hradec Kralove – Jaromer noch 5 weitere dreiteilige RegioPanter. Die Panther operieren nun auch auf der Strecke Chlumec nad Cidlinou – Hradec Kralove – Tyniste nad Orlicí – Chocen. Alle modernen Züge werden auf den Strecken der Region Hradec Kralove 11.700 Kilometer pro Tag zurücklegen und damit fast 75 % des Umfangs des Regionalverkehrs abdecken. Alle modernen Züge der Region zu einem Zug zusammengefasst würden einen fast 2.340 Meter langen Konvoi ergeben und insgesamt mehr als 6.300 Sitzplätze bieten. Ein solcher Konvoi könnte alle Einwohner von beispielsweise Dobruska, Kostelec nad Orlicí, Tyniste nad Orlicí, Hronov oder Trebechovice pod Orebem gleichzeitig aufnehmen. Quelle:/Fotos: Ceske drahy | |
