 |
 |
||||||||
|
|
||||||||
| Anzeige | |
| |
| Datum: 28.08.2026 Uhrzeit: 07:53 |  |
Neues Design für die RegioSpiders in die Region Liberec
Die Region Liberec hat bei den Tschechischen Bahnen modernere, klimatisierte und barrierefreie RegioSpider-Wagen für die Isergebirgsbahn bestellt. Der Reisekomfort auf anderen Verbindungen wird dadurch erhöht. Die gesamte Strecke 035 Tanvald – Zelezny Brod wird ebenfalls Teil der Isergebirgsbahn. „Mit modernen Zügen verbessern wir schrittweise den Bahnverkehr in der Region Liberec und versuchen, eine Alternative zum Autoverkehr zu schaffen“, sagt Martin Puta, Gouverneur der Region Liberec. „Das Projekt der Isergebirgsbahnen zählt zu den erfolgreichsten im Bereich der öffentlichen Dienstleistungen. Das 2011 eingeführte Verkehrskonzept, für das neue Stadler-Fahrzeuge angeschafft wurden, brachte dem öffentlichen Nahverkehr neue Fahrgäste, deren Zahl sich im Durchschnitt um mehr als ein Drittel erhöhte. Nun, 15 Jahre später, werden die Fahrzeuge modernisiert und ergänzt, um ältere Fahrzeuge der Firma Regionova zu ersetzen und die gestiegenen Fahrgastzahlen weiter zu erhöhen“, fügte Daniel David, stellvertretender Gouverneur der Region Liberec für Verkehr, hinzu. „Wir freuen uns, die Zusammenarbeit mit der Region Liberec bei der Sicherstellung des Personenverkehrs auf der Isergebirgsbahn fortzusetzen. Die Bahnstrecke bildet in diesem Teil der Region das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs und ist gleichzeitig eine touristisch attraktive Strecke im Isergebirge. Dies stellt besondere Anforderungen an die Verkehrssicherung. An Wochentagen pendeln viele Menschen zur Arbeit und Schüler zur Schule. An Wochenenden und Feiertagen im Winter nutzen viele Skifahrer und im Sommer Radfahrer die Bahn. Wir sind bestens gerüstet, all diese Anforderungen mit unseren klimatisierten und barrierefreien RegioSpider-Zügen in hoher Qualität zu erfüllen. Wir bereiten derzeit neun weitere RegioSpider-Triebwagen für die Region vor und nehmen bereits den ersten in Betrieb“, so Jiri Jeseta, Vorstandsmitglied und stellvertretender Generaldirektor der CD für den Personenverkehr. „Neben Modernisierung und neuem Design ist die Verlängerung der Isergebirgsbahn bis zur Strecke Tanvald – Zelezny Brod eine grundlegende Neuerung mit dem größten Nutzen für die Fahrgäste. Dadurch erhöht sich die Anzahl der Direktverbindungen auf der Strecke Liberec – Zelezny Brod. Ziel ist es außerdem, auf allen Strecken, also auch bis Josefov Dul und auf allen Zügen nach Nové M?sto pod Smrkem, Stadler-Züge mit höherer Fahrdynamik einzusetzen“, ergänzte Otto Pospíšil, Geschäftsführer des regionalen Personenverkehrskoordinators KORID LK. Die neu beschafften Fahrzeuge der Baureihe 841.3 in den Farben der Region Liberec werden die Verkehrsqualität in der Region deutlich verbessern. Die Anzahl der geplanten Wagen der Isergebirgsbahn II wird von 21 auf 24 erhöht. Die älteren Regionovy-Wagen ohne Klimaanlage werden durch die moderneren und komfortableren RegioSpider der Baureihe 841.3 ersetzt. Diese sind leistungsstärker, bieten dank Allradantrieb ein dynamischeres Fahrverhalten und sind dank des klassischen Fahrgestells deutlich leiser und komfortabler. Im Vergleich zu den Regionovy-Wagen verfügen sie zudem über einen wesentlich größeren Niederflurbereich. Die Regionovy-Wagen bleiben nur noch als Reserve für Notfälle im Einsatz. Im Fahrplan 2027 werden die Züge der Isergebirgsbahn 1,7 Millionen Kilometer zurücklegen, und durchschnittlich 282 Züge werden täglich verkehren. Der Betrieb wird durch 15.840 Triebwagen der Baureihe RegioSpider gewährleistet, die 2011 und 2012 direkt an die Region Liberec geliefert wurden. Sie sind für den Betrieb auf der steilsten Bahnstrecke des Landes ausgelegt, die zwischen Tanvald und Ko?enov zusätzlich mit einer Zahnstangenanlage von Abt ausgestattet ist. Obwohl leistungsstarke Triebwagen mit effektiven Bremsen diese nicht benötigen, handelt es sich um ein nationales technisches Erbe, und die Strecke ist weiterhin mit einer Zahnstangenanlage versehen. Neun weitere Wagen der Baureihe 841.3 RegioSpider wurden zusätzlich in Deutschland erworben und werden derzeit bei der tschechischen Bahntochter DPOV in P?erov modernisiert. Die Wagen sind für die Betriebsgruppe Frýdlantsko bestimmt und verfügen über eine automatische Kupplung. Dies erleichtert den Direktverkehr sowie das An- und Abkoppeln von Direktzügen zwischen Liberec und verschiedenen Orten im Frydlantsky vybezek. Die Triebwagen der Baureihen 840 und 841.3 von RegioSpider verfügen über 50 feste Sitzplätze und zusätzliche Klappsitze. Sie sind barrierefrei, klimatisiert, mit einem audiovisuellen System, einer barrierefreien Toilette, WLAN und Lademöglichkeiten für elektronische Reisegeräte ausgestattet. Die Züge wurden mit neuen IDOL-Check-in-Automaten für integrierten Verkehr und einem automatischen Fahrgastzählsystem ausgerüstet. Gemäß der Anordnung der Region Liberec erhalten die Wagen schrittweise ein neues Außendesign. Dieses besteht aus einer Kombination von Lackierungen und Aufklebern in acht verschiedenen Designs, die für Reisen in der Region Liberec werben sollen. Der neue Vertrag für den Betrieb der Isergebirgsbahn gilt von Dezember 2026 bis Dezember 2033. Quelle:/Fotos: Ceske drahy | |
