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| Datum: 03.07.2026 Uhrzeit: 07:34 |  |
Produktion des neuen ICs für die GYSEV ist im Zeitplan
Die Beschaffung von 11 FLIRT-InterCity-Elektrotriebzügen durch GYSEV ist in eine neue Phase eingetreten: Die im Stadler-Werk Szolnok gefertigten Wagenkästen wurden bereits nach Siedlce (Polen) transportiert, wo derzeit die Endmontage der Fahrzeuge erfolgt. Die Züge sollen Ende 2026 für die Typprüfung in Ungarn eintreffen und – nach Erhalt der erforderlichen behördlichen Zulassungen – schrittweise zwischen 2027 und Sommer 2028 in den Fahrgastbetrieb gehen. Die 11 neuen FLIRT-Elektrotriebzüge stellen die erste InterCity-Beschaffung in Ungarn seit 30 Jahren dar und markieren einen bedeutenden Meilenstein sowie einen wichtigen Fortschritt bei der Modernisierung des inländischen Bahnverkehrs. Die lackierten Wagenkästen werden laufend im Stadler-Werk in Szolnok gefertigt und planmäßig nach Siedlce (Polen) transportiert, wo die Fertigstellung der Züge erfolgt. Die moderne Flotte wird über Sitzplätze der ersten und zweiten Klasse, klimatisierte Niederflurbereiche für Fahrgäste sowie ein modernes Fahrgastinformationssystem verfügen. Für Komfort auf längeren Strecken sorgt ein Bordbereich mit Verkaufsautomaten für Speisen und Getränke. Das flexible Innendesign ermöglicht eine Anpassung an die saisonale Nachfrage: Im Sommer können die Züge bis zu 18 Fahrräder aufnehmen. USB-C-Ladeanschlüsse, WLAN-Konnektivität sowie praktische Halterungen für Tablets und Smartphones steigern den Fahrgastkomfort zusätzlich. Die Erprobung der Fahrzeuge beginnt im August 2026 und findet parallel an drei Standorten statt: in Rumänien, Tschechien und Ungarn. Die ersten Züge werden voraussichtlich bis Ende 2026 in Ungarn eintreffen, wo die nationalen Testfahrten starten. Die fünfteiligen Zweisystemzüge, die für Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h ausgelegt sind, werden künftig das InterCity-Angebot von GYSEV auf den Strecken Sopron–Budapest und Szombathely–Budapest verstärken und auch in Österreich eingesetzt werden können. Die gesamte Flotte von 11 Einheiten soll bis Sommer 2028 vollständig einsatzbereit sein. Von Szolnok in die Welt: Ungarns Beitrag zum Erfolg des FLIRT Der FLIRT von Stadler ist das erfolgreichste Produkt des Unternehmens; seit 2002 wurden weltweit mehr als 3.000 Einheiten verkauft. Sein Erfolg beruht auf herausragendem Fahrgastkomfort, zuverlässigem Betrieb und kosteneffizienter Instandhaltung, während die modulare Bauweise eine flexible Anpassung an die Anforderungen von Betreibern und Streckennetzen ermöglicht. Der Fahrzeugtyp ist zudem ein wesentlicher Bestandteil des ungarischen Schienennetzes: Die GYSEV betreibt derzeit 20 FLIRT-Einheiten, die MÁV setzt 123 davon ein. Auch die ungarische Fertigung hat maßgeblich zu diesem Erfolg beigetragen: Von den bislang rund 6.000 produzierten Wagenkästen wurden fast 4.000 im Werk Szolnok für FLIRT-Züge gefertigt – das entspricht etwa 1.000 vierteiligen Zügen. Stadler beschäftigt in Ungarn rund 1.000 Mitarbeiter. Diese Zahl soll in den kommenden Jahren weiter steigen Quelle:/Fotos: Stadler Rail | |
