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Datum: 30.06.2026 Uhrzeit: 08:08

Skoda rüstet neuen Hybridzügen für RegioJet mt ETCS aus


Preisgekröntes ETCS der Skoda Group kommt in neuen Hybridzügen für RegioJet zum Einsatz

Die Skoda Group, ein führender europäischer Hersteller von emissionsfreien Mobilitätslösungen, hat einen weiteren bedeutenden Meilenstein bei der Entwicklung ihrer hauseigenen digitalen und signaltechnischen Lösungen erreicht. Das European Train Control System (ETCS), entwickelt von der belgischen Tochtergesellschaft The Signalling Company (TSC), wird erstmals in 34 neuen Zügen der Skoda Group eingesetzt – konkret in hybriden BEDMU-Einheiten für RegioJet, den zweitgrößten Bahnbetreiber der Tschechischen Republik. Der erstmalige Einsatz dieser Technologie in neu gefertigten Fahrzeugen trägt dazu bei, die Leistung, Sicherheit und den Lebenszykluswert der Züge der Skoda Group zu optimieren.

„Seit The Signalling Company im Jahr 2023 Teil der Skoda Group wurde, hat das Team konsequent bewiesen, dass es die uns gesetzten ehrgeizigen Ziele erreichen kann. Die Installation des ETCS-Systems in unseren neuen Hybridzügen für RegioJet markiert das Erreichen eines weiteren wichtigen Ziels und bestätigt die Einsatzreife der Signaltechnik-Plattform für neue Fahrzeugflotten“, sagte Tomas Ignacak, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Skoda Group.

„Unser Ziel war es von Anfang an, Signaltechnologien neu zu denken und eine Lösung zu liefern, die modular, einfacher und skalierbar ist sowie die Möglichkeit bietet, verschiedene signaltechnische und nicht-signaltechnische Anwendungen auf einer gemeinsamen, sicheren Rechenplattform zu unterstützen. Dieses Projekt ist für uns ein weiterer wichtiger Schritt; es zeigt, dass unsere Technologie sowohl für ETCS-Nachrüstungsprojekte – wie jenes, das wir derzeit mit Lineas in Belgien durchführen – als auch für Neubauprojekte wie dieses geeignet ist. Wir freuen uns sehr darauf, die Zusammenarbeit mit der Skoda Group zu vertiefen und weitere Innovationen sowie Mehrwerte für deren Fahrzeugportfolio voranzutreiben“, ergänzte Alexandre Betis, Geschäftsführer von The Signalling Company.

Modulare Plattform von TSC als fortschrittliche Lösung für den Einsatz von ETCS und anderen nationalen Signaltechniksystemen

The Signalling Company, seit 2023 Teil der Skoda Group, nahm ihre Tätigkeit im Jahr 2019 mit dem Ziel auf, die weltweit erste vollständig softwarebasierte Signaltechnik-Plattform zu entwickeln. Im Jahr 2025 erhielt die ETCS-Lösung von TSC die vollständige Zertifizierung. Dies bestätigt nicht nur ihre technologische Reife, sondern auch ihre Fähigkeit, höchste Sicherheits- und Zuverlässigkeitsstandards im Schienenverkehr zu gewährleisten.

Die Grundlage für den Einsatz der ETCS-Lösung von TSC bildet die universelle digitale Bahnplattform iEVC-RailOS, die kompakte, modulare Onboard-Hardware mit Softwareanwendungen kombiniert. Ihre modulare und skalierbare Architektur ermöglicht einfache und kostengünstige Upgrades – sei es zur Funktionserweiterung oder zur Anpassung an neue Vorschriften. Vor allem aber sichert diese Flexibilität die kontinuierliche Einhaltung des sich stetig weiterentwickelnden ETCS-Standards, was Flottenbetreibern und Leasinggebern konkrete Kostenvorteile bietet.

34 Hybridzüge für den Interregionalverkehr von RegioJet in Nordostböhmen

RegioJet hat bei der Skoda Group insgesamt 34 Hybridzüge der neuen Generation (BEDMU) bestellt – 18 zweiteilige und 16 dreiteilige Einheiten. Der Auftragswert beläuft sich auf über 9 Milliarden CZK. Es handelt sich um moderne Hybridzüge, die mit einem Dieselaggregat ausgestattet sind; dies ermöglicht einen längeren Betrieb auf nicht elektrifizierten Strecken, während gleichzeitig die Vorteile des elektrischen Antriebs erhalten bleiben. Zukünftig lassen sich die Einheiten auf reinen Batteriebetrieb oder rein elektrischen Betrieb umrüsten. Die Inbetriebnahme auf Strecken in Nordostböhmen (R14A Pardubice–Liberec, R14B Liberec–Ústí nad Labem, R21 Prag–Tanvald, R22 Kolín–Rumburk und R24 Prag–Rumburk) ist für Dezember 2029 geplant. Durch ihren Einsatz sollen die CO?-Emissionen um bis zu 19.000 Tonnen pro Jahr reduziert werden.
Die ETCS-Technologie von TSC, die in den neuen Zügen zum Einsatz kommt, hat bereits internationale Anerkennung gefunden. Im März 2026 wurde das Unternehmen mit dem „RailTech Europe Innovation Award“ ausgezeichnet. Diese Ehrung würdigt den Ansatz, kosteneffiziente, zuverlässige und skalierbare Signaltechnik-Lösungen zu entwickeln, die den aktuellen Anforderungen der Bahnbranche gerecht werden.


Quelle:/Fotos: Skoda Group