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| Datum: 13.03.2026 Uhrzeit: 07:25 |  |
ÖBB bestellen sieben weitere FLIRT?Akku für Niederösterreich
Mit der weiteren Bestellung setzen die ÖBB ihren Weg zur Modernisierung und Dekarbonisierung des Regionalverkehrs fort. Die batteriebetriebenen FLIRT Akku ermöglichen einen emissionsfreien Betrieb auch auf nicht elektrifizierten Strecken. Ab dem Fahrplanjahr 2029 werden die neuen Akkutriebzüge schrittweise bestehende Dieseltriebzüge in Niederösterreich ersetzen, zum Beispiel auf den Strecken der Kamptalbahn oder der Erlauftalbahn. «Der FLIRT?Akku zeigt, wie moderne Technologie und nachhaltige Mobilität Hand in Hand gehen. Wir freuen uns sehr über das Vertrauen der ÖBB und dass wir die erfolgreiche Zusammenarbeit fortführen können», sagt Ansgar Brockmeyer, Leiter der Division Marketing & Sales von Stadler. Im Juli 2023 hatten die ÖBB und Stadler einen Rahmenvertrag über bis zu 120 FLIRT Akku abgeschlossen. Der erste Abruf umfasste 16 Fahrzeuge für die Kamptalbahn. Nun erfolgt der Zweitabruf. Komfortabel, barrierefrei und flexibel unterwegs Die FLIRT Akku bieten über 160 Sitzplätze, barrierefreie Einstiege, geräumige Mehrzweckbereiche für Kinderwagen, Rollstühle und Fahrräder sowie Steckdosen und USB-C-Anschlüsse. Dank der hybridfähigen Antriebstechnologie können die Züge sowohl unter Fahrleitung als auch rein batterieelektrisch betrieben werden. Auf Strecken ohne Oberleitung fahren die Züge mit der eingebauten Batterie. Jährliche Einsparung von 500'000 Liter Diesel Mit den sieben neuen FLIRT Akku spart die ÖBB im Vergleich zur dann ausgemusterten Dieselflotte bis zu 500'000 Liter Diesel pro Jahr. Das reduziert den CO?-Ausstoss um rund 1200 Tonnen jährlich, was dem Verbrauch von rund 300 Einfamilienhäusern entspricht. Mit dem Abruf stärken Stadler und die ÖBB ihre langjährige Partnerschaft und setzen ein klares Zeichen für eine klimafreundliche, moderne und effiziente Mobilität im regionalen Bahnverkehr. Quelle:/Fotos: Stadler | |
