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| Datum: 23.12.2025 Uhrzeit: 07:35 |  |
Alstom liefert 23 Coradia Stream nach Griechenland
Ziel des Projekts ist die Modernisierung des griechischen Personenzugverkehrs Der Vertrag hat einen Wert von 393 Millionen Euro, inklusive Wartung [1] Die Züge werden sowohl im Nah- als auch im Fernverkehr eingesetzt Alstom, weltweit führend im Bereich intelligenter und nachhaltiger Mobilität, hat mit Hellenic Train, dem größten privaten Eisenbahnunternehmen Griechenlands, einen Vertrag über die Lieferung von 23 elektrischen Triebzügen (EMUs) des Typs Coradia Stream unterzeichnet. Der Vertrag im Wert von 393 Millionen Euro umfasst die dazugehörigen Wartungsleistungen über einen Zeitraum von zehn Jahren. Elf Züge sind für den Nahverkehr vorgesehen, die übrigen zwölf für den Fernverkehr. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Konstruktion und Produktion der Züge erfolgen im Alstom-Werk in Savigliano, Italien. Jeder Zug wird aus sechs Wagen bestehen, deren Sitzplatzkapazität auf den jeweiligen Einsatzbereich abgestimmt ist: Intercity-Züge bieten Platz für 335 Fahrgäste, S-Bahnen für 362. Die Mittelwagen verfügen über je zwei Einstiegstüren, die Endwagen über je eine. „Ich freue mich sehr, diesen wichtigen Meilenstein für Alstom und Griechenland zu feiern. Wir stärken damit unsere Präsenz und bekräftigen unser Engagement für modernste Bahnlösungen. Dieser neue Vertrag markiert ein spannendes neues Kapitel in der Entwicklung des Schienenpersonenverkehrs in Griechenland, wobei der Fahrgastkomfort im Mittelpunkt steht“, sagte Panagiota Kati, Geschäftsführerin von Alstom Griechenland. „Die neuen Züge stellen eine bedeutende Investition dar – aber sie sind auch ein Versprechen an die Menschen, die täglich mit uns reisen. Wir möchten, dass sich unsere Fahrgäste auf ihrer Reise einfacher, komfortabler und entspannter fühlen. Wir arbeiten an einer Bahn, die nicht nur den europäischen Entwicklungen folgt, sondern ihnen selbstbewusst begegnet. Mit stetigen Schritten und einer klaren Richtung sind wir bestrebt, Tag für Tag eine Reise zu gestalten, die den Ansprüchen unserer Fahrgäste gerecht wird. Vertrauen entsteht durch Handeln – und genau darauf konzentrieren wir uns konsequent, stets mit Respekt für die Zeit und die Bedürfnisse unserer Fahrgäste“, erklärte Roberto Rinaudo, CEO von Hellenic Train. Für den Komfort der Fahrgäste wird jeder Wagen mit großen Gepäckablagen sowie Steckdosen zum Laden elektronischer Geräte ausgestattet sein. Es wird separate Abstellplätze für Fahrräder und Kinderwagen geben. Die endgültige Konfiguration, die Farben und die Ausstattung werden in der Designphase vollständig an die Kundenwünsche angepasst. Die Elektrozüge der Baureihe Coradia Stream werden außerdem mit einem digitalen Fahrgastzählsystem mit hochpräzisen Sensoren sowie einem Fahrgastinformationssystem ausgestattet sein, das sowohl akustische als auch dynamische visuelle Anzeigen umfasst. „Wir freuen uns, mit der Lieferung von 23 Coradia Stream Elektrotriebzügen für den Nah- und Fernverkehr zur Verbesserung des griechischen Personenzugverkehrs beizutragen“, sagte Michele Viale, Geschäftsführer von Alstom Italien. „Die neuen Züge werden in Italien im Alstom-Kompetenzzentrum in Savigliano gefertigt und gewährleisten höchste Effizienz, Sicherheit und Leistung bei gleichzeitig höchstem Komfort und Barrierefreiheit für alle Fahrgäste.“ Die speziell für den europäischen Markt entwickelten Coradia Stream Elektrotriebzüge sind mit dem ERTMS Level 2 [2] Zugleitsystem ausgestattet und erfüllen sowohl die europäischen Normen (EN) als auch die technischen Spezifikationen für Interoperabilität (TSI). Sie sind für den Betrieb mit allen gängigen europäischen Stromversorgungssystemen geeignet. Der Zug gehört zur Coradia-Baureihe von Alstom, die sich seit über dreißig Jahren in ganz Europa durch effiziente und zuverlässige Leistung auszeichnet. Bis heute hat Alstom weltweit über 4.500 Coradia Regionalzüge verkauft. Mehrere europäische Länder, darunter Deutschland, Spanien, Italien, die Niederlande und Rumänien, profitieren bereits von der Leistung und dem Komfort der Coradia- Baureihe. Insgesamt wurden bereits über 800 Coradia Stream Regionalzüge in Italien, den Niederlanden, Dänemark, Norwegen, Rumänien und Bulgarien bestellt. Die Züge in Italien sind seit Mitte 2019 im Einsatz und beweisen damit die Zuverlässigkeit des Produkts. In Rumänien nahm der Coradia Stream im November 2024 den Fahrgastbetrieb auf. Für nicht elektrifizierte Strecken bietet der Coradia Stream zudem emissionsfreie Lösungen wie batterie- und wasserstoffbetriebene Traktion. Das Wartungsprogramm umfasst vorbeugende Wartungsarbeiten, planmäßige Generalüberholungen und Reparaturen über einen Zeitraum von zehn Jahren. Die Coradia Stream-Züge von Alstom sind auf hohe Wartungsfreundlichkeit ausgelegt und mit Geräten zur präzisen Erfassung von Wartungsdaten ausgestattet, um optimale Lebenszykluskosten zu gewährleisten. Die Flotte wird in einem von Hellenic Train bereitgestellten Depot in Athen gewartet, das speziell für die Wartung der 23 Coradia Stream-Züge ausgestattet ist. Um höchste Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, wird die Flotte von einer Leitwarte mit modernsten digitalen Tools unterstützt, darunter HealthHub, Alstoms Lösung für zustandsorientierte und vorausschauende Wartung. Alstom ist Marktführer im Bereich Bahndienstleistungen und unterstützt Kunden über den gesamten Lebenszyklus ihrer Anlagen mit dem umfassendsten Portfolio an Servicelösungen. Die Wartungsdienstleistungen von Alstom FlexCare Perform sind auf die Bedürfnisse und betrieblichen Anforderungen der Kunden zugeschnitten – von technischem Support mit Ersatzteilen bis hin zu vollständig ausgelagerten Wartungslösungen. Alstom wartet weltweit über 35.500 Fahrzeuge und ist ein zuverlässiger Partner für die Wartung von Bahnanlagen sowohl von Alstom als auch von Fremdherstellern. ALSTOM™, Coradia™, Coradia Stream™, Citadis™, FlexCare Perform™ und HealthHub™ sind eingetragene Marken der Alstom-Gruppe. [1] Dieser Auftrag wird im 3. Quartal des Geschäftsjahres 2025/2026 von Alstom verbucht. [2] Das Europäische Eisenbahnverkehrsmanagementsystem (Stufen 1 und 2) ist eines der größten Projekte zur Einführung digitaler Technologien im Eisenbahnwesen und zielt darauf ab, die verschiedenen nationalen Zugsteuerungs- und -leitsysteme in Europa zu ersetzen. Quelle:/Fotos: Alstom | |
