110 278-4 bekam ihre Abnahme am 01.03.1963 im Werk Nürnberg und wurde auch dort beheimatet. Sie wurde von dem Hersteller Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 18947 in München Allach gebaut. Die elektrische Ausstattung erhielt sie von den Siemens Schuckert Werke (SSW). Für die Steuerung wurde ihr ein W29T Hochspannungsschaltwerk mit Thyristor eingebaut. Die Lok wurde schließlich bis zu ihrer Umstationierung in Nürnberg eingesetzt bis sie am 31.12.1967 die Franken Metropole verließ und nach Hannover kam. Im Laufe der Jahr gab es immer wieder Umstationierungen, so lernte Sie lernte die Betriebswerke Hamburg-Eidelstedt, Dortmund Bbf, Köln 2 und Stuttgart kennen bevor sie nach Berlin Rummelsburg zu DB Autozug kam. Dort wurde ihr die neue Loknummer 115 278-4 abgeschrieben unter der sie nun Zu- und Abstell Fahrten in München und PbZ Züge beförderte. Nach dem die Deutsche Bahn diese Oldtimer nicht mehr haben wollte wurde diese Lok z-gestellt und kurz darauf von der Centralbahn erworben. Am 28.07.2018 konnte man nun die Lok an ehemaligen sterreicher Haus in Passau antreffen wie sie sich ausruhte.
| Bildinformationen: |
| Aufnahmeort: |
Passau |
Land: |
Deutschland |
| Aufnahmedatum: |
28.07.2018 |
Triebfahrzeug: |
110 278 |
| Fotograf/Urheber: |
Florian Riedl |
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