| Baureihe 181.2 | DB/DBAG | elektrolok.de |
| Mehrsystemlokomotive | 1974 bis |
| Die Baureihe 181.2 der Deutschen Bundesbahn | ||||||
| Geschichte | Farbgebung | Statistik | Fotogalerie | |||
Bis Mitte der 80er kamen die Lok der Baureihe 181.2 mit Nahverkehrs- und Eilzügen auch auf der linken Rheinstrecke zwischen Wiesbaden udn Koblenz zum Einsatz. Die damals noch blaue 181 209 fährt im April 1984 gerade mit einem Eilzug in den Bahnhof Geisenheim ein. (Foto: HS, 04.1984)
Zu den Schwerpunkten des Einsatzes gehören seit jeher die Fernzüge zwischen Frankfurt/Main und Paris auf dem Abschnitt Frankfurt - Metz. Mehrmals täglich gelangen die Loks des Bw Saarbrücken mit D-Zügen und ECs auch heute noch Metz. Die 181 209, die in der Nacht vom 18. auf den 19. August 1988 vor einen D-Zug im Bahnhof Metz gespannt wird, glänzte zu diesre Zeit noch in der schönen blauen Lackierung. 
Noch im Jahr 1988 hatten alle Lokomotiven ihre Ursprungslackierung. Trotzdem war dieses Treffen am 20. August 1988 vor dem alten Lokschuppen im Bahnhof Saarbrücken schon damals eine Rarität. Gleich fünf Lokomotiven in alter Farbgebung gaben sich ein Stelldichein: 181 205, 181 207, 150 192, 141 085 und 181 210. Wenige Jahre später war diese Bild nicht mehr möglich. Nicht nur, dass einige Loks mittlerweile umlackiert wurden, auch die alte Lokhalle ist mittlerweile nicht mehr vorhanden. (Foto: HS, 20.08.1988)
Bis Mitte der Neunziger wurden die 181er auch oft im Regionalverkehr von Saarbrücken nach Trier udn Koblenz eingesetzt. So auch 181 215 die hier mit einem Eilzug im Bahnhof Völklingen gerade einen Stopp einlegt. Die Zuteilung zum GB Fernverkehr macht solche Bilder - nicht nur wegen der Farbgebung - heute nur mehr selten möglich.
Ebenfalls zu den Stammeinsätzen gehört seit Inbetriebnahme der Fernverkehr zwischen Stuttgart - Offenburg und Straßburg. Am 26. August 1997 fährt die orientrote 181 218 mit dem EC 65 Mozart (Paris - Wien) aus Straßburg kommend in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein. Ein Jahr zuvor war diese Leistung noch eine planmäßige Doppelbespannung gewesen. (Foto: HS, 26.08.1997)
Auch im grenznahen Güterverkehr kann man die Loks immer noch regelmäßig antreffen. So auch die verkehrsrote 181 212 die am 2. August 2001 mit dem Güterzug 44520 nach Pel unterwegs ist. Die Lok war im Januar 1999 die erste 181.2, die das AW Opladen in einem verkehrsroten Anstrich verließ.
Blick in den Maschinenraum der 181 212. Die Lok hört übrigens auf den Namen "Luxembourg". (Foto: Erik Kruithof, 02.08.2001, www.trainplaza.nl )
Blick in der Führerstand der 181 212. Am 02. August 2001 hatte Erik Kruithof Gelegenheit ein paar Bilder zu schießen.
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