| Baureihe 120.0/752 | DB/DBAG | elektrolok.de |
| Universallokomotive (Prototypen) | 1979 bis |
| Geschichte | Farbgebung | Statistik | Fotogalerie | Fotogalerie 2 |
| Stückzahl: | 5 |
| Baujahr: | 1979 |
| DB / DB AG: | 120.0, 752 |
| Aw: | München Freimann, Opladen |
| Bw: | Nürnberg Rbf, Nürnberg Hbf, München Hbf (FTZ München) |
| Ausmusterung: | 2000 |
| Lokomotive | Hersteller (m/e) | Anlieferung | Abnahme | z-Stellung | Ausmusterung | Verbleib |
| 120 001 / 752 001 | Thyssen Henschel 32017 / BBC | 12.05.79 | 10.10.80 | 29.04.04 | __.__.04 | ++ 05.04 Süßen |
| 120 002 / 752 002 | Krauss-Maffei 19858 / BBC | 30.05.79 | 21.01.81 | - | 31.12.00 | ++ 05.05 AW Nürnberg |
| 120 003 / 752 003 | Krupp 5447 / BBC | 10.08.79 | 26.09.80 | - | 31.12.00 | Bahnpark Augsburg |
| 120 004 / 752 004 | Thyssen Henschel 32018 / BBC | 05.10.79 | 12.12.80 | |||
| 120 005 / 752 005 | Krupp 5448 / BBC | 30.11.79 | 01.10.80 | - | 31.12.00 | abgestellt FTZ Mü |
| Datum: | Umzeichung von | Bestand |
| Lieferung | 120 001-005 752 - | |
| 28. April 1989: | 120 001-005 in 752 001-005 | 120 - 752 001-005 |
| 01. Januar 1992: | 752 005 in 120 005 | 120 005 752 001-004 |
| 30. Mai 1992: | 752 003 in 120 003 | 120 003, 005 752 001, 002, 004 |
| 07. September 1993: | 752 004 in 120 004 | 120 003-005 752 001, 002 |
| 14. März 1994: | 752 002 in 120 002 | 120 002-005 752 001 |
| 01. Oktober 1996: | 120 003 in 752 003 | 120 002, 004, 005 752 001, 003 |
| 30. April 1997: | 120 005 in 752 005 | 120 002, 004 752 001, 003, 005 |
| 31. Dezember 1998: | 120 002, 004 in 752 002, 004 | 120 - 752 001-005 |
| Technische Daten der BR 120.0 DBAG*: | |
| Stromsystem: | 15 kV 16 2/3 Hz |
| Achsanordnung: | Bo' Bo' |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h (120 001-004 ab Lieferung später dann auch 200 km/h) 200 km/h (120 005 ab Lieferung)** |
| Gewicht: | 83,2 t |
| Treibraddurchmesser: | 1.250 mm |
| Länge über Puffer: | 19.200 mm |
| Fahrmotoren: | 4 |
| Antriebsart: | Drehstrom-Asynchronmotoren |
| Übersetzung: | 22:106*** |
| Fahrstufen: | unendlich |