Sechs Jahre nach Erscheinen des Buches "125 Jahre Internationale Schlafwagen-Gesellschaft" wird nun eine erweiterte Neuauflage mit umfangreichem neuen Bildmaterial, das bisher nur selten oder noch gar nicht veröffentlicht wurde, vorgelegt.
Der prachtvolle Band enthält nun auf 380 Seiten und mit mehr als 500 farbigen Abbildungen den wohl aufwendigsten Überblick aller Werbemaßnahmen der Schlafwagen-Gesellschaft.
Die umfangreiche geschichtliche Dokumentation stammt aus der Feder des bekannten Eisenbahnhistorikers Albert Mühl. Jürgen Klein hat aus aller Welt die Plakate und Prospekte zusammengetragen, mit denen die "Internationale Schlafwagen Gesellschaft" für ihre legendären Luxuszüge, ihre Schlafwagen- und Speisewagendienste sowie für ihre Palasthotels geworben hat. Im Mittelpunkt des Buch stehen die "Großen Europäischen Expresszüge".
Das Werk ist nicht nur ein Beitrag zur Eisenbahngeschichte, sondern ebenso zur Kulturgeschichte des Reisens in Luxus und Komfort sowie zur Kunstgeschichte der Werbegrafik und Plakate.
Inhalt:
Gedanken zur Geschichte der Plakatwerbung für die Bahn
Entstehung und Glanzzeit der Internationalen Schlafwagen Gesellschaft und der Großen Europäischen Expresszüge (1872-1914)
Die zweite Blütezeit (1919-1939)
Veränderte Zeiten - Die Jahre nach 1945
Die Hotel-Gesellschaft "Compagnie Internationale des Grands Hotels"
Nostalgica - Die Legende lebt
Ausklang
Anhang
elektrolok.de-Bewertung
Kernstück des großformatigen über 350 Seiten dicken Werks sind eindeutig die historischen Eisenbahnplakate der Internationalen Schlafwagen Gesellschaft (CIWL) und der berühmten Luxuszüge wie Orient-Express, Arlberg-Express, Train Bleu, Rome Express, Sud Express uvm.
Nach einer kurzen Einführung zum Thema Plakatwerbung bei der Eisenbahn wird in mehreren Kapiteln die Geschichte der Internationalen Schlafwagen Gesellschaft von ihrer Gründung 1872 bis zum Zweiten Weltkrieg behandelt. Jedes Kapitel wird dabei mit einem lesenswerten Text eingeleitet und in verschiedene Themenbereiche unterteilt, die jeweils durch zeitgenössische Plakate, alte Karten und Fotografien sowie andere Accessoires der jeweiligen Epoche ausgeschmückt werden. Alle Plakate werden dabei - wie das ganze Buch - farbig präsentiert. Zudem finden sich zu jedem Plakate genaue Daten z.B. zum Illustrator, zur Größe und zum Erscheinungsdatum sowie meist ein paar Zeilen zum Plakat selber. Neben dem deutschen Text findet sich dabei parallel auch eine französische Übersetzung. An die große Zeit der Luxuszüge schließt sich ein Kapitel über die Entwicklung nach 1945 an, in dem die Entwicklung der Nachkriegszeit behandelt wird. Die CIWL-eigenen Hotels sind Thema des vorletzten Kapitels. Auch hier finden sich neben Tabellen und einigen Fotos natürlich viele Plakate.
Zum Abschluss gibt es noch einige Ausführungen zum Nostalgie Istanbul Orient Express, ehe ein informativer Anhang mit einer Chronik, einer Liste der Luxuszüge, einem CIWl-Werkstättenverzeichnis sowie einer Liste der Künstler für etwas Statistik sorgt. Die Texte werden am Ende auch in einer englischen Übersetzung angeboten.
Fazit:
Wer einen ausführlichen, detailreichen Band zu ISG mit vielen Fotografien erwartet, wird enttäuscht sein, alle anderen sollte dieses Buch aber begeistern. In einer wohl einmaligen Sammlung werden unzählige Plakate und Werbeprospekte der CIWL abgebildet. Damit ist das Buch sowohl für Eisenbahnfans als auch Werbegraphiker interessant. Zusätzlich sind auch einige historische Fotografien und themenfremde Illustrationen vorhanden. Die Texte zur CIWL-Geschichte bieten einen guten Einblick in die Geschichte, ohne sich aber in Details zu verlieren.
Wer Gefallen an den alten Eisenbahnplakaten der großen Zeit der Luxuszüge hat, kommt um dieses Buch nicht herum. Für alle anderen bietet es einen tollen Blick in die große Zeit der Eisenbahn.
