Band 21: Faszinierendes Design und gelungene Technik vereinen die TAURUS-Lokomotiven, die als Reihen 1016/1116/1216 bei den ÖBB, als Baureihe 182 bei der Deutschen Bahn und als 1047 bei den Bahngesellschaften MAV und GySEV eingesetzt werden. Dazu kommen die mittlerweile gut 60 "privaten" ES 64 U2, die zumeist aus dem Siemens Dispolok-Pool an die verschiedenen vorwiegend im Güterverkehr tätigen Eisenbahn-Verkehrsunternehmen wie beispielsweise TXL oder WLB vermietet werden. Mit seiner Fülle von ausgesuchten Betriebsaufnahmen aus der nunmehr fünfjährigen Einsatzzeit dieses Loktyps ist dieser Band der Bildarchiv-Reihe eine gelungene Ergänzung zu unserem Baureihen-Buch
Inhalt:
Die Lokomotiven der TAURUS-Familie
elektrolok.de-Bewertung
In nur fünf Jahren haben sich die Allround-Lokomotiven der Taurus-Familie in ganz Mitteleuropa verbreitet. Egal ob in Österreich, Deutschland, der Schweiz oder Ungarn, die Siemens-Lokomotiven prägen mittlerweile das Bild der neuen Bahnen Europas. Das Buch widmet sich den verschiedenen Varianten, die zunächst in einer kurzen fünfseitigen Einleitung zum Thema, das durch einige kleinere Bilder u.a. der Werbelokomotoven der ÖBB, einige Privatbahn-Familienmitglieder sowie der Weiterentwicklung der 1216 ergänzt wird. Der Hauptteil widmet sich mit über 90 Fotos den verschiedenen Baureihen und Varianten der Taurus-Familie. Der Schwerpunkt liegt dabei zunächst auf dem ÖBB-Taurus. Auf 36 Seiten werden - meist in seitenfüllenden Bildern - die Reihen 1016 und 1116 in verschiedenen Einsätzen in ganz Österreich sowie mit einigen Bildern aus Deutschland vorgestellt. Natürlich finden dabei auch die Werbelokomotiven 1016.023, 1116.100, 1116.200, 1116.246 und die CAT-1116.141 ihren Platz. Als nächster Spross wird die DB-Variante in Form der 182 auf zwölf Seiten portraitiert. Nur drei Bilder finden sich von der blau-gelben MAV-Variante 1047, während die grün-gelbe GySEV-1047.5 und die von der ÖBB angemieteten GySEV-1116er dagegen auf sieben Abbildungen kommen. Wieder wesentlich ausführlicher werden die Siemens-Dispoloks der Reihe ES 64 U2 behandelt. Auf 22 Seiten wird der vielschichtige Einsatzraum der gelb-silbernen Siemens-Mietloks vorgestellt. Dabei finden sich neben bekannten Einsätzen bei der WLB, TXL, Lokomotion oder RAG auch Aufnahmen längst vergessener Varianten wie der KEG-Lackierung oder den FLEX-Loks. Die letzten sieben Seiten teilen sich die silbernen HUPAC-Taurus sowie die 1116.9 der MWB und EBM Cargo.
Fazit:
In gewohnt guter Qualität enthält das Buch viele Aufnahmen verschiedener Lokomotiven und Einsätze der "Taurus"-Lokomotiven in Deutschland, Österreich, der Schweiz und Ungarn. In der Regel sind die durchgehend farbigen Fotos auch großformatig abgebildet. Auch wenn das Buch damit einen guten Überblick über die Familie gibt, finden sich nicht alle bislang auf den Gleisen verkehrenden Varianten. Insbesondere einige unbekanntere ÖBB-Werbelokomotiven wie die "Klagenfurt"-1116 141, die "Helmut"-1016 050, die "Europa-Führerschein"-1116 260 aber auch die "Porsche"-182 004 sucht man vergebens. Dafür gibt es einige Raritäten wie ein Doppel zweiter GySEV-1047er oder die seltene Bespannung eines ÖBB-ECs mit den beiden Werbeloks 1016 023 und 1116 100. Auch bei den Dispoloks konnten natürlich nicht alle der unzähligen Varianten in Bild aufgeführt werden, wobei auch hier eine gute Mischung aus längst vergangenen Beklebungen, aktuellen Einsätzen und besonderen Highlights gefunden wurde.
Das Buch gibt einen schönen Einblick in die Vielfalt der Taurus-Familie, die jeden Fan der modernen Bahn begeistern dürfte.
