Über Jahrzehnte war das Bahnbetriebswerk (Bw) die Heimat der Lokomotiven. Hier wurden die Fahrzeuge gepflegt und gewartet, kleinerer Reparaturen führte das Personal selbst aus. Am Anfang waren hier nur Dampflokomotiven zuhause, doch mit der Zeit zogen auch Diesel- und E-Loks ins Bw ein. Diese Fahrzeuge verlangten zusätzliche technische Einrichtungen, so dass manchmal erhebliche Umbauten nötig waren. Bald baute man die ersten eigenen Betriebswerke für die E- und die Dieseltraktion. In den 90er-Jahren des 20. Jahrhunderts machte die Bahnreform aus dem Betriebswerk den Betriebshof und das Werk.
Dieser Band der Reihe "Verkehrsgeschichte" beschreibt Aufbau, Anlagen, Technik und Betriebsabläufe im Bahnbetriebswerk für Diesel- und E-Loks. Er zeigt, wie faszinierend die moderne Eisenbahn sein kann.
Inhalt:
1. Einführung
2. Das Bahnbetriebswerk
3. Beschreibung typischer Arbeiten an Dieselloks
4. Beschreibung typischer Arbeiten an E-Loks
5. Die baulichen und technischen Anlagen eines Betriebswerkes
6. Die maschinellen Anlagen eines Betriebswerkes
7. Sonstige Fahrzeuge im Betriebswerk
8. Betriebswerke der Zukunft
elektrolok.de-Bewertung
Das Buch beginnt mit einem Kurzen Abriss zur Geschichte der Diesel- und E-Loks, wobei hier die technische Entwicklung im Vordergrund steht. Danach folgt ein kurzes, aber informatives Kapitel zu den Aufgaben, der Organisation sowie der Lage/Art von Betriebswerken.
Der erste Hauptteil widmet sich dann der Beschreibung von typischen Arbeiten bei Diesel- und E-Loks vor der Fahrt (Aufrüsten) bzw. danach (Restaurieren) sowie der erforderlichen Frist- und Planarbeiten. Dabei werden die spezifischen Besonderheiten beider Traktionsarten gut dargestellt. Auf eine zu tiefe Beschreibung der Betriebs-Abläufe wurde verzichtet. Während das Buch dadurch für "Insider" wohl etwas zu wenig Informationen enthält, sind die teilweise komplizierten Abläufe so für den Nicht-Bahner wesentlich leichter zu verstehen.
Der zweite Hauptteil widmet sich den Gebäuden und Bauten sowie den technischen und maschinellen Anlagen eines Diesel- bzw. E-Lok-Bws. Die Beschreibungen u.a. zu Gleisen, Lokschuppen, Wasserversorgung, Tankstelle, Besandung, Öllager, Drehscheiben, Schiebebühnen, Achssenken, Radsatzdrehbänken oder Heizanlagen bieten wiederum eine Fülle von Informationen, die helfen, die Abläufe und Aufgaben eines Bws besser zu verstehen. Auch Modellbahner können sich hier wertvolle Tipps für das Bw auf Ihrer Anlage holen. Zwei kurze Kapitel über sonstige Fahrzeuge im Betriebswerk sowie die Betriebswerke der Zukunft runden das Buch ab.
Bei den Bildern handelt es sich themenbedingt fast ausschließlich um Fotos aus verschiedenen Betriebswerken. Die großteils schwarz-weißen Fotos haben eine gute Qualität und ergänzen die im Text beschriebenen Inhalte, wobei in einigen Fällen (z.B. Lokschuppen) zugunsten eines aussagekräftigeren Gebäudebildes auf eine der vielen "mit Lokomotive"-Aufnahmen verzichtet hätte werden können. Dem gleichen Zweck dienen auch die vorhandenen Grafiken, die zwar sehr einfach gehalten, dafür aber auch für den Laien leicht verständlich sind.
Das Buch bietet damit einen breiten und informativen Überblick über alle Abläufe und Anlagen eines Diesel- oder E-Lok-Bws, ohne dabei aber zu sehr ins Detail zu gehen. Somit ist es vor allem für Hobby- und Modelleisenbahner zu empfehlen, die mehr über diese Thematik wissen wollen.
