Pressetext:
Auch 1997 setzte die DB AG ihren Weg zur „neuen Bahn“ weiter fort, wo mit den vervollständigten ICE-2-Zügen und der Baureihe 101 nun noch mehr moderne Fahrzeugkonstruktionen in den Plandienst gingen. Das neue Special erinnert an viele damalige Ereignisse, zu denen u. a. weitere neue Fahrzeuge gehören, die Einstellung des Bahnpostverkehrs und weitere Rückgänge im Güterverkehr oder das DB-Nostalgieprogramm.
Das EK-Special präsentiert das Geschehen im früheren DB-Bereich der alten Bundesländer, das von einer Deutschlandreise, dem Überblick mit einem Jahresbericht und einer hochwertige Fotoauswahl abgerundet wird.
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Inhalt:
Jahresbericht 1997 - Die DB AG in den alten Bundesländern
Unfallgeschehen 1997
DB AG Nostalgieprogramm - Großflächiges Dampfzug-Großangebot
Auslieferungsende - Letzter 420 an die DB AG übergeben
Hunsrückquerbahn-Regiewechsel - Ein schwieriges Modellprojekt beginnt.
Baureihe 101 geht in Betrieb - Die Ablösung für die Baureihe 103 tritt an
Ende des Bahnpostverkehrs - Tristes Endspiel bei der Deutschen Post AG
Auf Abwegen - Einsatz der S-Bahn 141
Ab 1997 am Drücker - Baureihe 110 im Wendezugdienst
Wieder ins Elsass! - Strecke Winden - Wissembourg reaktiviert
Die "Neuen" sind da - BR 474 für die S-Bahn Hamburg
Weltcup-Bahnhof - Zum Skispringen nach Willingen
"Umbauwagen" - Aus alt mach neu
DB-Schienenbusse 1997 - Auslauf in Baden-Württemberg
Saarbahn-Start - Zweisystemstraßenbahn nach Karlsruher Modell
Deutschlandreise 1997 - Unterwegs mit Dirk Höllerhage
DB AG-Triebfahrzeuge 1997 - Ausmusterungen, Neuabnahmen, Umzeichnungen und Verkäufe in den alten Bundesländern.
elektrolok.de-Bewertung
Das Heft zum Rückblick auf die westlichen Bundesländer im Jahr 1997 beginnt wie gewohnt mit einem breiten Rückblick auf das Bahnjahr im Westen der Bundesrepublik. Vom Konzern(umbau) über Angebote, Strecken, Werken, Fahrzeuge, Farben und Züge wird in üblicher Weise das Jahr auf gut 25 Seiten mit allen wichtigen Fakten kurz beleuchtet. Im Anschluss daran finden sich wieder bestimmte Themen, die extra herausgegriffen werden. Zwei Seiten sind den größeren Unfällen des Jahres im Westen vorbehalten. Vier Seiten dem DB AG Nostalgieprogramm, um auch für die Dampflokfans etwas zu bieten. Für Fans der elektrischen Traktion gibt es Artikel über die letzten ausgelieferten 420er (5 Seiten), die neue Baureihe 101 (6 Seiten), der S-Bahn 141 in Frankfurt (1 Seite), dem Wendezugumbau der 110 (3 Seiten) sowie der neuen Reihe 474 in Hamburg (4 Seiten); Wagenfans können sich auf vier Seiten über die umgebauten Wagen der Reihen Bvcmz 248, Bduu 497 und Bpmbdfz 297 informieren. Die Dieseltraktion wird mit dem Auslaufbetrieb der DB-Schienenbusse in Baden-Württemberg (5 Seiten) bedacht. Streckenfans können sich über die Reaktivierung des SPNV auf der Hunsrückquerbahn (2 Seiten) und der Strecke Winden -. Wissembourg (1 Seite) freuen. Hinzu kommen noch sieben Seiten zum Aus des Bahnpostverkehrs, zwei Seiten zum Sonderverkehr zum Skispringen nach Willingen, zwei Seiten über den Start der Saarbahn, sechs Seiten Erlebnisbericht einer Deutschlandreise von Dirk Höllerhage und die abschließende Statistik (5 Seiten) zu den Ausmusterungen, Neuabnahmen, Umzeichnungen und Verkäufe in den alten Bundesländern.
Auch für 1997 im Westen hat es der EK geschafft ein sehr buntes und vielschichtiges Heft in der Serie "Vor 25 Jahren" der Bundesrepublik zusammenzustellen. Besonders Ellokfreude dürften sich diesmal freuen, sind doch gleich fünf Spezialartikel zur elektrischen Traktion enthalten. Die Fotos sind ebenfalls wieder von hoher Qualität und bieten einen guten Überblick über die DB AG im Jahr 1997. Man fragt sich nur wie lange der EK die klassische Unterteilung in West- und Ostländer noch aufrecht erhalten kann, ist dich die 101 beispielsweise schon ein gesamtdeutsche Entwicklung und keine wirkliche Westlok mehr. Insgesamt setzt das Heft die Serie in würdiger Weise fort!
Na ja...
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Ausbaufähig!
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Durchschnitt!
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Gut!
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Toptitel!
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