Der traditionelle EK-Rückblick auf das Geschehen der Deutschen Bundesbahn vor 25 Jahren erinnert in der neuesten Ausgabe an die wichtigsten Ereignisse des Jahres 1992. Hervorragende Abbildungen zahlreicher Fotografen lassen die Erinnerungen an die Reichbahn des Jahres 1992 noch einmal wach werden.
Inhalt:
Die DB vor 25 Jahren - Jahresbericht 1992
Deutscher „Pendolino“ Baureihe 610 - Aufbruch ins Neigetechnik-Zeitalter
Generationswechsel bei der Inselbahn Wangerooge
Zusammenwachsen von DB und DR - Fahrplanwechsel und Streckenausbauten
Wildes Durcheinander! - Die Baureihen 112, 113 und 114
Noch unverzichtbar - Die letzten DB-Akkutriebwagen der Baureihe 515
Hoffnung für Nebenbahnen - Regionalisierung von DB-Strecken
Triebfahrzeug-Statistik 1992: Ausmusterungen, Neuabnahmen, Umzeichnungen und Verkäufe
Rundgang im Ausbesserungswerk - Werkstättendienst vor dem Umbruch
Im Tettauer Winkel - Ende des Straßenrollerverkehrs
elektrolok.de-Bewertung
Wie immer beginnt das Heft mit einer kurzen Bildeinleitung des Jahres, ehe der gewohnt ausführliche Jahresbericht folgt, wenngleich dieser im Vergleich zu den Vorjahren mit 34 Seiten doch kürzer geworden ist. Neben der allgemeinen Situation und einem Blick auf die Rübensaison 1992 finden sich auch Ausführungen über Fahrzeuge und Fern-, Nah- und Güterverkehr, wobei dem neuen Karlsruher Modell zwei Extraseiten eingeräumt wurden. Der in diesem Kapitel eingesparte Platz wurde dann für die folgenden Spezialreportagen verwendet. Hier finden sich acht Seiten über den neuen Pendolino der Reihe 610, vier über die Inselbahn in Wangerooge, der traditionelle Blick auf das schrittweise Zusammenwachsen der DR und DB mit acht Seiten, fünf Seiten über die Änderungen bei der Reihe 112/113/114, vier über die Einsätze der Akkutriebwagen der Baureihe 515, sieben Seiten über die Übergabe und Reaktivierung von Nebenstrecken durch private Anbieter, eine dreiseitige Aufstellung aller Ausmusterungen, Neuabnahmen, Umzeichnungen und Verkäufe, vier Seiten mit den AWs in Bremen und Kassel sowie drei Seiten über die Straßenrollertransporte im Tettauer Winkel.
Fazit: Die Kürzung des Jahresberichts hat dem DB-Heft gut getan. Zusammen mit den nun wieder mehreren und ausführlicheren Spezialreporten wirkt das Heft bunter und kurzweiliger. Gut recherchiert und reich bebildert findet man nun wieder den facettenreichen Überblick über das DB-Geschehen des Jahres 1992, der von Nebenbahnen über verschiedene Baureihen bis hin zur allgemeinen Entwicklung reicht. Ein schönes Heft über das Bahngeschehen der DB vor 25 Jahren!
