elektrolok.de-Akte E

Akte E		elektrolok.de
Ungelöste Fälle aus der Welt der Eisenbahn

Akte E - Ungelöste Fälle aus der Welt der Eisenbahn

A08 - Unbekannte Aufnahme (Unfall Dampfzug)

Unbekanntes Bild - die Uniformen wurden herausvergrößert.

Hallo Eisenbahnfreunde,
für die Rubrik: Aufnahmeort und -zeit hätte ich ein Foto anzubieten, für welches es in meinem Freundeskreis, der "IG Wagen" (http://freenet-homepage.de/ig-wagen), keinerlei verwertbare Informationen gibt. Wir wissen buchstäblich nichts über dieses Bild, weder Aufnahmeort noch -zeit, weder Bahn, Spurweite, Fahrzeuge, Uniformen noch sonst etwas. Vielleicht können ja über die Akte E zumindest einige Dinge eingegrenzt werden. Viele Dank schon mal!
Volker Krehut, Leipzig

Beitrag von Robert Laux:
Es könnte sich um die Dampflok der Maschinenfabrik Esslingen handeln, 1904 erbaut.
Desweitern schließe ich nicht aus das es sich um die Jahre 1900 bis 1920 handeln könnte.
Robert Laux

Beitrag von Wolfgang Strott

Guten Tag,
schaut man sich die Uniformen genauer an, so kann man die Aufnahme weitgehend in die Zeit des ersten Weltkrieges eingrenzen, da einige Soldaten scheinbar das sog."Krätzchen" tragen. eine Person in der Mitte trägt den recht typischen deutschen Soldatenmantel.
Da es sich um eine "friedensmäßige" Nebenbahn zu handeln scheint, so würde ich , unter großen Vorbehalten, eine der nordfranzösischen oder luxemburgischen Meterspurbahnen als Aufnahmeort vorschlagen( Luxemburg könnte dann auch die Maschine aus Esslingen erklären, obwohl während des Krieges auch deutsche Lokomotiven an diese Meterspurbahnen abgegeben werden mußten)
MfG.: W.Strott

Beitrag von Wolfgang Strott Neu!

Guten Tag,
nach Durchsicht meiner Literatur( Gottwald "Heeresfeldbahnen" und Knipping "Eisenbahn im ersten Weltkrieg") würde ich als Aufnahmeort das Schmalspurnetz im Raum Montmedy bei Verdun vorschlagen. Dort befand sich bis 1917 ein großes Meterspurnetz mit Lokomotiven aus Belgien, Frankreich und Deutschland (u.a Lokomotiven der NWE und KAE).
Das Netz wurde im Zuge der Räumung dieses Frontabschnittes 1917 aufgegeben - alles Rollmaterial wurde abgefahren und alle Bahnanlagen zerstört. 1918, als im Zuge der letzten deutschen Offensiven das Gebiet Montmedy wieder in deutsche Hände fiel, wurde ein Teil des Netzes als Feldbahn wieder aufgebaut.
So würde ich als Aufnahmezeitpunkt die Zeit von 1916-1917 vorschlagen. MfG.: W.Strott