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Die Baureihen 119, 219 und 229
von Kurt Köhler und Andreas Stange
Format 210X297 mm
Preis: EUR 39,90
ISBN: 3-88255-129-1
Gebundene Ausgabe - 224 Seiten
ca. 360 Abbildungen, teilweise in Farbe


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Werbe-Text des Verlags:
Die seit 1977 von der DR beschafften rumänischen Dieselloks der Baureihe 119 - von den Eisenbahnern shon bald resepktlos als "U-Boote" bezeichnet - haben in dne letzten Jahren viele Liebhaber gefunden. Passend zum aktuellen Ausscheiden der letzten Vertreter dieser Baureihe erscheint das von vielen Lesern lang erwartete und kompetent verfasste Buch. Dr.Ing. Kurt Köhler war vior Ort in Bukarest mit dem BAu und der Indienststellung der Loks befasst und berichtet anhand vierer Orignalquellen udn Dokumente über die wechselvolle Entstehung der Maschinen, ihren weiteren echnischen Werdegang bei der DR udn natürlich auch über die nach der deutschen Wiedervereinigung erfolgte Modernisierung von 20 Loks bei Krupp zur Baureihe 229. Statischische Angaben und der Beitrag zum ein Vierteljahrhundert währenden Einsatz der 200 "U-Boote" in der DR und späteren DB-Dienststellen hat Andreas Stange wiedderum in bewährter Weise beigesteuert. Viele bislang unbeklannte udn historisch wertvolle Aufnahmen, zeichnungen, Faksimile, persönliche berichte und zahlreiche Farbaufnahmen bekannter Fotografen runden das Buch ab. Ein Muss für alle Freunde der Dieselloks der DDR-Reichsbahn.

Inhaltsverzeichnis (Hauptpunkte)
Vorwort
Zum Geleit: Über den Aufstieg der "U-Boote" zum Kultobjekt
Der Traktionswandel der DR zund RGW-Bedingungen
Die Prototyp-Lokomotiven 119 001 und 119 002
Die Nullserientriebfahrzeuge 119 003 bis 119 025
Die Serientriebfahrzeuge 119 026 bis 119 200
Die Baureihe 229
Die technische Beschreibung der Baureihe 119
Die technische Beschreibung der Baureihe 229
Die äußeren Unterschiede und Farbgebung
Indienststellung und Bestandsentwicklung
Lieferung und Verbleib der Lokomotiven der Baureihe 119
Einsatz und Beheimatung in den Bahnbetriebswerken
Anhang: Dokumente zur Baureihe 119


elektrolok.de-Bewertung


Bewertung: Die maximale bzw. beste Bewertung sind fünf 103er - die schlechteste ist nur eine 103

Bewertung
Wie vom EK bekannt, wird die Geschichte der "U-Boote" akribisch und detailliert auf etwa 220 Seiten aufgearbeitet. Begonnen mit der Entwicklung und dem Bau der beiden Prototypen, über die Nullserie bis zur Serie werden alle Lokomotiven und Bauarten sowohl technisch als auch von der Indienststellung genau beleuchtet. Viele Grafiken und interessante Dokumente vervollständigen dabei die Ausführungen im Text. Ein eigenes Kapitel ist der Umbau-229 gewidmet. Insgesamt umfassen Entwicklung, Technik, Bauartänderungen und Indienststellung mehr als die Hälfte des Baureihenbandes. Die andere Hälfte konzentriert sich auf eine ausführliche Beschreibung der Loks im Betriebsdienst bei den verschiedenen Betriebshöfen sowie dem Verbleib der Maschinen. Auch die verschiedenen Farbvarianten kommen nicht zu kurz.
Für Liebhaber der DR-Dieselloks ein Muss, für alle anderen ein lesenswertes Stück Eisenbahngeschichte. Verlag
Eisenbahn-Kurier Verlag
Postfach 500 111
79027 Freiburg
www.eisenbahn-kurier.de

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Bemerkung:

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