| News-Rubrik: Belgien, Niederlande, Luxemburg |
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| Datum:19.04.2012 - Uhrzeit: 08:30 |  |
Brüssel: Zwei-Sterne-Restaurant-Straßenbahn
 
Brüssel steht im Jahr 2012 im Zeichen der Gastronomie. In Zusammenarbeit mit der STIB/MIVB ( Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles/Intercommunale Vervoersmaatschappij van Brussel), der Brüsseler Region und dem Fabrikant von Küchengeräte Electrolux wurde das Strassenbahnfahrzeug 7765 aus 1972 als fahrender Speisewagen umgebaut. In einem zwei Stunden dauernden Umlauf in Brüssel können 34 Fahrgäste kulinarische Spezialitäten aus Belgien genießen. Im Rahmen der "TramExperience" getauften Straßenbahn wechseln sich alle zwei Wochen sechs Zweisternenchefs einander bei einem gastronomischen Dreigängemenü ab. Das Fahrzeug, nun als 7601 umgezeichnet, hat dazu fünf Vierpersonentische und sieben Zweipersonentische eingebaut bekommen und ist zudem mit einer Küche und einer chemischen Toilette ausgerüstet worden. Abfahrt und Ankunft sind am Poelaertplein (Gerichtsgebäude). Von der geht der Trip geht über die Avenue Louise, die Etangs d'Ixelles, die Cinquantenaire, die Avenue de Tervuren zum Brüsseler Strassenbahnmuseum, dem Boulevard du Souverain und Boondaal um schließlich wieder via der Avenue Louise das Poelaertplein zu erreichen. Der Preis beträgt 75 Euro pro Person und die Abfahrten am Poelaertplein sind:
Dienstag bis Donnerstag: 20:00 Uhr
Freitag, Sammstag: 18:30 Uhr und 21:30 Uhr
Sonntag: 12:00 Uhr
Eine Reservierung ist verpflichtend. Gemäß dem Veranstalter ist alles bereits für die nächsten Wochen ausgebucht.
Info und Reservierung: www.brusselicious.be
Quelle:/Fotos: Guy Depratere |
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| Datum:07.11.2011 - Uhrzeit: 16:19 |  |
Weitere Eurosprinter-Loks von Siemens können in Belgien fahren Die Mehrsystem-Lokomotive HLE 18 aus der Eurosprinter-Familie von Siemens hat die Zulassung für Belgien erhalten. Gebaut wird die HLE 18 im Siemens-Werk in München-Allach für die Belgische Staatsbahn „Société Nationale des Chemins de Fer Belges/ Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen“ (SNCB/NMBS). Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge hat bereits begonnen. Bis heute wurden 25 an den Kunden übergeben, die restlichen 95 sollen bis Oktober 2012 ausgeliefert sein. Die ersten 60 Loks hatte die SNCB im Jahr 2006 bestellt, weitere 60 auf der Bahntechnikmesse InnoTrans im Jahr 2008.
Alle 120 Lokomotiven sind für den Personenverkehr vorgesehen. 96 davon sind vom Typ HLE 18, die letzten 24 Loks vom Typ HLE 19; diese sind im Gegensatz zur HLE 18 einseitig mit einer automatischen Mittelpufferkupplung ausgestattet. Die neuen Loks sollen ältere Fahrzeuge ersetzen sowie zusätzliche Kapazitäten im belgischen Bahnnetz schaffen. Außerdem ist geplant, die Betriebszulassungen für die Netze in den Nachbarländern Frankreich und Luxemburg zu erwirken, so dass die Fahrzeuge auch grenzüberschreitend unterwegs sein können. Auch Streckenzulassungen nach Maastricht, Roosendaal und Aachen sind vorgesehen.
Die Eurosprinter vom Typ HLE 18 und HLE 19 sind vierachsige Mehrsystem-Lokomotiven. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 Kilometern pro Stunde und haben eine Leistung von 6.000 Kilowatt. Ihre Anfahrzugkraft liegt bei 300 Kilo-Newton, ihr Gewicht bei 88 Tonnen.
Auch die Eurosprinter-Lok vom Typ ES64F4 hat ihre Zulassung für Belgien bekommen. Damit kann die Siemens-Lokomotive ES64F4 in der Variante VL nun in sechs Ländern fahren: in Deutschland, Italien, den Niederlanden, Österreich, der Schweiz – und jetzt zudem in Belgien. Der Loks steht somit der gesamte Frachtkorridor von den ARA-Häfen (das sind Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam) bis nach Genua offen. Mit den bisher verfügbaren Varianten war Antwerpen nicht angebunden.
Quelle:/Fotos: Siemens-Division Rail Systems |
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| Datum:24.10.2011 - Uhrzeit: 09:12 |  |
1200er-Treffen in Amersfoort1200er-Treffen in Amersfoort
Am 12.11.2011 treffen sich die noch verbliebene Elloks der Reihe 1200 in Amersfoort.
Alle acht Loks sind zwischen 14:00 und 14:45 im Bahnhof zu sehen. Mit der Bereitstellung der Loks wird um 12:30 Uhr begonnen.
Anbei ein aktuelles Bild der 1201 (Foto: Aad de Meij).
Mehr Infos (niederländisch)
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Quelle:/Fotos: Raymond Kiès |
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| Datum:14.03.2011 - Uhrzeit: 10:14 | |
189 996 nun im HUSA-Look
Ein Bild der neuen Farbgegung der 189 996 von HUSA. Das Bild wurde von Daniel de Prenter in Kijfhoek am 13. März 2011 aufgenommen.
Quelle:/Fotos: Edwin de Bruin/Daniel de Prenter |
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| Datum:21.02.2011 - Uhrzeit: 09:36 | |
NVBS stellt 1254 in rot-braun vor 
Am 19. Februar 2011 präsentierten die Eisenbahnfreunde der Verein NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwegwezen) im Hauptbahnhof von Amersfoort die Elok 1254 der Bahngesellschaft EETC. Diese Lok ist die erste der Baureihe 1200 die die neue Farbe rot-braun bekommen hat. Auffallend ist neben dem breiten gelben Band die Beklebung mit Kennzeichen der NVBS und dessen Monatsheft ‘Op de Rails’. Dieses Aussere der Lok ist zustande gekommen in enger und guten Zusammenarbeit zwischen EETC und NVBS. Mit dieser Lok will die NVBS ihr achzigjähriges Bestehen feiern und ihre Bekanntschaft vergrössern.
Im Moment verfügt EETC über vier Eloks der Baureihe 1200, davon sind jetzt drei Einsatzfähig. Die fünfundzwanzig Loks dieser Baureihe waren zwischen 1952 und 1998 im Einsatz im Reise- und Güterverkehr der NS (Nederlandse Spoorwegen). 1988 musterte NS die letzte 1200-Lok aus.
Es ist den Eisenbahnfreunden Laurens Pit und Harry Schneider zu verdanken dass einige dieser Lok der Nachwelt erhalten sind. Sie wurden buchstäblich vom Schrottplatz gerettet. Fünf Loks kamen ab 1999 beim Gütergesellschaft ACTS im Einsatz und fuhren mit Kontainerzügen zwischen Rotterdam (Hafen) und dem Norden und Osten der Niederlande. 2009 kam bei ACTS das Ende der Loks. Vier von ihnen wurden von Pit und Schneider übernommen und sie konnten die Loks bei der Gesellschaft EETC einsetzen für Rangierfahrten im Amsterdamer Bereich. Hauptaufgabe sind die Fahrten mit den Wagen der Nachtzüge zwischen Amsterdam Hbf und das Abstellgelände in Amsterdam Watergraafsmeer. Ab und zu kommen die Loks mit Sonderzügen auf der Strecke im Einsatz.
Die Lok 1254 wird ausserdem den Namen des Herrn John Hoekwater tragen; er war 1988 Direktor des ACTS und ihm ist zu verdanken dass die Loks bei dieser Gesellschaft in Einsatz kamen. Ohne seiner Mithilfe war es den Herren Pit und Schneider nicht gelungen die Loks in ihren Händen zu bekommen.
EETC betreibt seit 1996 für Wintersportler den Alpen- und Ski Express. Im Sommersaison fahren viele Urlauber mit EETC nach Reisezielen in Italien.
Der NVBS ist in den Niederlanden der grösste Verein von Interessenten in Eisenbahnen und Strassenbahnen im In- und Ausland. Der Verein hat seinen Hauptsitz im Bahnhofsgebäude von Amersfoort. Der Verein veröffentlicht im genannten Monatsheft Neuigkeiten und Artikel über Eisenbahnen und Strassenbahnen.
In Amersfoort verfügt der Verein über reichhaltige Archive und Dokumentation. Im Vereinsladen sind Bücher, Zeitschrifte, DVD usw. für die Mitglieder käuflich zu bekommen. Zweimal im Monat macht der Laden auf.
Die Mitglieder treffen sich monatlich landesweit in verschiedenen Orten an ihren Stammtischen.
Die Aufnahme ist von Raymond Kiès im Bahnhof Amersfoort am 19.02.2011
Quelle:/Fotos: NVBS, John van der Wal |
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| Datum:28.01.2011 - Uhrzeit: 17:25 | |
Zugunglück in BelgienAm Vormittag kam es im belgischen Pepinster zu einem schweren Zugunglück bei dem neun Reisende verletzt wurden. Ein von der Lok 1350 geschobener IC-Zug (Oostende – Eupen) entgleiste kurz nach dem Bahnhof und rammte einen abgestellten Triebwagen der Baureihe AM80 (Nr. 373). Dier Triebwagen entgleiste und wurde dabei an der Front schwer beschädigt. Auch mehrere IC-Wagen sind entgleist. Die Unfallursache ist noch unbekannt, allerdings war die Strecke derzeit wegen Bauarbeiten nur eingleisig befahrbar.
Quelle:/Fotos: Diverse |
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| Datum:11.01.2011 - Uhrzeit: 15:48 | |
ICE entgleist in den Niederlanden Auf der Bahnstrecke Arnheim - Zevenaar entgleiste heute mittag der mit 146 Reisenden besetzte ICE 123 auf dem Weg von Amsterdam nach Frankfurt nach einer Flankenfahrt mit einem Güterzug. Der führende Triebkopf des Zuges 4654 wurde dabei aus den Schienen gehoben und kam seitlich im Gleisbett zu stehen. Sowohl die Reisenden als auch das Zugpersonal kam mit dem Schrecken davon und wurde anschließend aus dem beschädigten Zug evakuiert. Am Triebkopf entstand im unteren Bereich einige Beschädigungen, die allerdings optisch nicht allzuschlimm aussehen. Es scheint lediglich die Verkleidung betroffen zu sein.
Quelle:/Fotos: Verschiedene niederländische Medien / D. Haase |
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| Datum:04.11.2010 - Uhrzeit: 09:12 | |
Neuer „Werbe“-ICEVor zehn Jahren, am 3. November 2000, starteten die Deutsche Bahn und die Nederlandse Spoorwegen den grenzüberschreitenden ICE International-Verkehr zwischen Köln und Amsterdam. Aus diesem Anlass rief man vor einigen Woche zu einem Fotowettbewerb auf. Das Ergebnis kann man nun in Natura bewundern-. Der Triebkopf des ICE 4654 wurde nun an der Seite über der Fensterreihe mit je zehn Fotos versehen.
Quelle:/Fotos: ice-fanforum, DB AG |
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| Datum:01.11.2010 - Uhrzeit: 09:20 | |
MRCE ES 64 F4 996 nun ebenfalls mit ACTS-Aufklebern unterwegs Die MRCE-Dispolok ES 64 F4-996 ist nicht mehr für TXL sondern für ACTS im Einsatz und hat auch Aufkleber des EVU erhalten.
(Ergänzung von Raymond Kiès: Die MRCE-Dispolok ES 64 F4-996 ist nicht mehr für TXL sondern für ACTS im Einsatz und hat auch Aufkleber des EVU erhalten. Ergänzung: Die 189 096 hat bereits im Juni ACTS-Aufkleber bekommen. Die Lok war in den vergangenen Monaten immer für ACTS unterwegs, am häufigsten zwischen Schwarzkollm und NL (Roosendaal/Amsterdam) oder Möllenhagen und NL. Auch für Inner-NL-Verkehre wurde die 189 096 genutzt.)
Quelle:/Fotos: Wolfgang Mauser |
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| Datum:07.10.2010 - Uhrzeit: 00:00 |  |
CFL bestellt acht Doppelstocktriebwagen bei Stadler Für den Verkehr auf der Strecke Luxemburg - Koblenz hat die CFL nun bei Stadler acht dreiteilige Doppelstocktriebzüge im Wert von 60 Millionen Euro bestellt. Die 80 Meter langen Züge sollen eine Sitzplatzkapazität von 300 Plätzen haben, 160 km/h schnell fahren und mit zwei unterschiedlichen Spannungs- und Zugsicherungssystemen ausgestattet sein.
Quelle:/Fotos: CFL, Stadler |
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| Datum:29.09.2010 - Uhrzeit: 00:00 | |
Fotowettbewerb anlässlich „10 Jahre ICE International“Einsendungen bis zum 15. Oktober möglich. Anlässlich des bevorstehenden zehnjährigen Bestehens des ICE International von Köln nach Amsterdam am 3. November 2010 veranstalten die beiden Kooperationspartner NS Hispeed und Deutsche Bahn einen Fotowettbewerb. Die 20 schönsten Fotos sollen zum Jubiläum als Spezialfolie auf einen niederländischen ICE 3M geklebt werden. Die deutschen Gewinner erhalten zusätzlich zwei Tickets 1. Klasse für den ICE International nach Amsterdam inklusive einer Übernachtung im Hotel Casa400 am 2. November. Am Folgetag wird der mit den Siegerfotos beklebte ICE 3M allen Gewinnern vorgestellt.
Nähere Informationen und Einsendungen bitte über www.10jahreiceinternational.de
Die Fotos sollen entlang der Strecke (Köln-Düsseldorf-Duisburg-Oberhausen-Arnheim-Utrecht-Amsterdam) entstanden sein und können auch mit einer kleinen Begleitgeschichte hochgeladen werden.
Quelle:/Fotos: DB Mobility Logistics AG |
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| Datum:23.09.2010 - Uhrzeit: 00:00 | |
SNCB: Erster MS Desiro im TestbetriebSeit einigen Tagen laufen in Belgien auf der Athus-Meuse-Linie erste Testfahrten mit dem neuen MS Desiro (Baureihe AM 08). Der dreiteilige Zug 08 502 ist der erste von 305 bei Siemens im Mai 2008 bestellten Zügen, der in Belgien im Einsatz steht.
Quelle:/Fotos: rail.lu, wallorail.be |
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