19. August 2006:
Am Samstag, 19. August 2006 wagten wir bei einem der seltenen Sonnentage in diesem Monat eine Tour in den nördlichen Teil Bayern´s. Gestartet sind wir am Münchner Hbf. mit dem RE4244 bis Regensburg Hbf. Doch vor der Abfahrt erblickten wir noch die 110 343 und 139 562 beim Zustelldienst. 101 067 wieder total errötet (ex Goleo 101) brachte IC 2392 aus Salzburg zur Weiterfahrt nach Frankfurt.
139 562
110 343
101 067
Regensburg durchfuhren während unseres 2-stündigen Aufenthalts einige Güterzüge den Bahnhof mit den unterschiedlichsten BR: 189 060, 182 008, 1016 020, 145-CL 014 der HGK (Hafen u. Güterverkehr Köln AG) 151 022, 185 042 und 140 763. 110 347 brachte RE 32063 nach München Hbf, 143 246 mit 2 Wagen nach Eggmühl. 110 343 - In München noch beim Zustelldienst (s.o.) und um 10:14 Uhr mit RE 32058 schon in Regensburg.
189 060
182 008
1016 020
145 CL-014
151 022
185 042
140 763
110 347 mit RE 32063
143 246
110 343
Um 11:23 Uhr ging es mit RE 32090 und der BR 612 094 weiter in den nördlichsten Teil Bayerns: nach Hof. An die Schwindelerregende Fahrweise (Neigezugtechnik) der BR 612 muss man sich erst gewöhnen…
In Schwandorf stand am Nebengleis VT 32 (Regio Shuttle) der Oberpfalzbahn mit RB 32213 nach Furth im Wald bereit.
In Hof Hbf. waren neben der BR 612 auch die BR 610 wie z.B. die 610 006 zu sehen. VT 40 (Regio Sprinter) wartete auf seinen Einsatz als VBG 83190 nach Zwickau. Abgestellt war ein Bauzug mit der BR 106 007 der Fa. ITL, sowie eine blaue BR 232 (Ludmilla).
ITL 106 007
232 006
Auf der Weiterfahrt mit RE 3008 hielten wir auch in Neuenmarkt-Wirsberg und bekamen die 50 3690, sowie eine Köf in Tarnfarben vor die Linse. Im Bahnhof Lichtenfels war bei der Vorbeifahrt eine ziemlich verrottete E03 (vermutlich die 103 004) zu sehen, allerdings konnten wir die Loknummer nicht feststellen.
Köf
50 3690
In Bamberg dann endlich wieder Strom… Hier abgestellt war die 152 080 Railion. Die Loks der neuen BR 146 247 (RE 4982 nach Sonneberg (Thür)) und 241 (RE 4789 nach Nürnberg), begegneten sich im Bahnhof. Auch zu sehen war die 111 200 neben 146 243.
152 080
146 247 und 241
146 243 und 111 200
Der Zwischenstopp in Fürth wurde uns leider durch einen Regenschauer etwas verdorben. 112 177 bespannte RE 4624 nach Frankfurt. 101 122 (China Airlines) huschte mit einem verspäteten IC Richtung Nürnberg. Bei der Vorbeifahrt erhaschten wir noch einen aktuellen Blick auf die Überreste des Lokschuppens Nürnberg-Gostenhofen, der inzwischen vollständig abgebrochen und von den ausgebrannten Loks entsorgt wurde. Zum Abschluss sahen wir in Nürnberg noch den 614 006 in der ursprünglichen "pop-orange" Lackierung.
112 177
101 122
Gostenhof
614 006
Nachdem sich die Lichtverhältnisse sich durch die Regenwolken stark verschlechterten, fuhren wir mit dem RE 4261 wieder nach München, wo wir erstmals am heutigen Tag mit 10 Minuten Verspätung ankamen.
139 562
110 343
101 067
189 060
182 008
1016 020
145 CL-014
151 022
185 042
140 763
110 347 mit RE 32063
143 246
110 343
Um 11:23 Uhr ging es mit RE 32090 und der BR 612 094 weiter in den nördlichsten Teil Bayerns: nach Hof. An die Schwindelerregende Fahrweise (Neigezugtechnik) der BR 612 muss man sich erst gewöhnen…
In Schwandorf stand am Nebengleis VT 32 (Regio Shuttle) der Oberpfalzbahn mit RB 32213 nach Furth im Wald bereit.
ITL 106 007
232 006
Köf
50 3690
152 080
146 247 und 241
146 243 und 111 200
112 177
101 122
Gostenhof
614 006