Auf der Lötschberg-Strecke verkehren zahlreiche Containerzüge, sowohl von SBB, als auch BLS bespannt. Ein solcher Conterzug wurde am 23.06.2009 von 11630 geführt bei der Einfahrt in den Bahnhof Brig; der Zug kam offensichtlich durch den neuen Lötschberg-Tunnel.
450 094 war mit ihrer S 3 am 25.06.09 im Bahnhof Zürich Altstetten anzutreffen.
Eine der wenigen umlackierten Ae 6/6 ist die 11439 oder auch als 610 439 bezeichnet. Sie durchfuhr am 25.06.09 den Bahnhof Olten mit ihrem Güterzug.
Vor Zugleistungen aller Art ist die Baureihe Re 4/4II anzutreffen; so z.B. am Autoverlad Brig - Iselle di Trasquera; Lok 11193 aufgenommen im Bahnhof Brig am 21.06.09.
Obwohl kurz vor dem "Aus" stehend sind die betagten Triebwagen der Baureihe 540 im Züricher Raum noch häufig anzutreffen. Am 25.06.09 kam 540 035 zu besonderen Zugehren; er bespannte einen Ersatzzug nach Romanshorn in Zürich HB.
Noch ein Bild von den im Reiseverkehr der SBB allgegenwärtigen Baureihe 460; hier gleich 2 Exemplare nebeneinander im Bahnhof Olten zur Realisierung des "0-Knotens" der IC-Züge.
zur RhB:
Spannend sind auch die Fahrzeuge der RhB, die insgesamt ein recht hohes Durchschnittsalter aufweisen. Ausnahme bildet die 644, die zur jüngsten Lokgeneration gehört und in St. Moritz mit ihrem Schnellzug am 25.06.09 auf Ausfahrt wartet.
Die älteste Maschine der RhB, die 601 der Gattung Ge 4/4I, Baujahr 1947 bespannte einen hochwertigen Bernina-Express, am 26.06.09 im Bahnhof Pontresina einfahrend.
Ebenfalls betagt sind die Triebwagen des Bernina-Express, die zwischen St. Moritz und Tirano im Einsatz sind; 46 fährt mit einem Regionalzug dieser Linie in Pontresina ein.
Häufig im Güterverkehr anzutreffen ist die Lok-Gattung Ge 6/6II, das Bild zeigt die 707 mit einem Güterzug im Bahnhof Thusis am 26.06.09.
Als Universallok wird die Baureihe Ge 4/4II eingesetzt, die der Re4/4II der SBB sehr ähnelt; am 26.06.09 bespannte sie einen Regionalzug nach Disentis/Muster im Bahnhof Reichenau-Tamnis.
Auf der Lötschberg-Strecke verkehren zahlreiche Containerzüge, sowohl von SBB, als auch BLS bespannt. Ein solcher Conterzug wurde am 23.06.2009 von 11630 geführt bei der Einfahrt in den Bahnhof Brig; der Zug kam offensichtlich durch den neuen Lötschberg-Tunnel.
450 094 war mit ihrer S 3 am 25.06.09 im Bahnhof Zürich Altstetten anzutreffen.
Eine der wenigen umlackierten Ae 6/6 ist die 11439 oder auch als 610 439 bezeichnet. Sie durchfuhr am 25.06.09 den Bahnhof Olten mit ihrem Güterzug.
Vor Zugleistungen aller Art ist die Baureihe Re 4/4II anzutreffen; so z.B. am Autoverlad Brig - Iselle di Trasquera; Lok 11193 aufgenommen im Bahnhof Brig am 21.06.09.
Obwohl kurz vor dem "Aus" stehend sind die betagten Triebwagen der Baureihe 540 im Züricher Raum noch häufig anzutreffen. Am 25.06.09 kam 540 035 zu besonderen Zugehren; er bespannte einen Ersatzzug nach Romanshorn in Zürich HB.
Noch ein Bild von den im Reiseverkehr der SBB allgegenwärtigen Baureihe 460; hier gleich 2 Exemplare nebeneinander im Bahnhof Olten zur Realisierung des "0-Knotens" der IC-Züge.
Spannend sind auch die Fahrzeuge der RhB, die insgesamt ein recht hohes Durchschnittsalter aufweisen. Ausnahme bildet die 644, die zur jüngsten Lokgeneration gehört und in St. Moritz mit ihrem Schnellzug am 25.06.09 auf Ausfahrt wartet.
Die älteste Maschine der RhB, die 601 der Gattung Ge 4/4I, Baujahr 1947 bespannte einen hochwertigen Bernina-Express, am 26.06.09 im Bahnhof Pontresina einfahrend.
Ebenfalls betagt sind die Triebwagen des Bernina-Express, die zwischen St. Moritz und Tirano im Einsatz sind; 46 fährt mit einem Regionalzug dieser Linie in Pontresina ein.
Häufig im Güterverkehr anzutreffen ist die Lok-Gattung Ge 6/6II, das Bild zeigt die 707 mit einem Güterzug im Bahnhof Thusis am 26.06.09.
Als Universallok wird die Baureihe Ge 4/4II eingesetzt, die der Re4/4II der SBB sehr ähnelt; am 26.06.09 bespannte sie einen Regionalzug nach Disentis/Muster im Bahnhof Reichenau-Tamnis.