Mai 2008:
Anfang Mai habe ich an verschiedenen Tagen eine kleine Ruhrpott-Tour unternommen. Sie führte mich an einige Fotostellen, wo man leider nicht unbedingt fotografieren konnte, denn sie wurden von der Flora wieder eingenommen bzw. hat die Bahn Zäune gebaut.
Die Rheinhausener Brücke habe ich vor zwei Jahren noch folgende Leistung mit dem ET 425 066, der im RB33-Plandienst eingesetzt wurde, aufgenommen und so präsentiert sich heute die Fotostelle.
Der ET 426 015 überquert die Rheinbrücke und fuhr mit dem RB33 in Richtung Wesel.
In Duisburg-Rheinhausen kamen die 111 155 mit dem RB ...
und die 146 005 mit dem RE2 (Mönchengladbach-Münster) durch und waren in Richtung Duisburg Hbf. unterwegs.
An diesem Tag waren leider nur wenige Güterzugleistungen zu sichten, u.a. fuhr die RBH-Traxx 145 522 mit dem Kohlenbunker in Richtung Hohenbudberg Bayerwerk.
In Essen Hbf. stand der Abellio ET 23008 (getauft auf dem Namen Finnentrop) zur Abfahrt als RB40 (Essen-Hagen) bereit. Leider konnte ich den Tf nicht davon überzeugen sein Rollo hochzuziehen, denn er meinte nur die Sonne steht zu tief und blendet ihn usw. usw.
Die Altbau-Ellok der BR 110 ist immer seltener in den Plandiensten anzutreffen. Am Abend kam die 110 423 mit dem RB aus Wesel durch Oberhausen und es ging nach Mönchengladbach.
Im Dortmunder Umland war die 110 493 als RB50 (Münster-Dortmund) unterwegs.
Vormittags kann man einige Leistungen im Oberhausener Land sichten. Der CNL300 (Milano-Amsterdam) macht sich mit der schwarzen MRCE-Dispolok 189 090 auf den Weg in Richtung holländische Grenze.
Im Blockabstand kam die weiße ITL-Traxx 186 148 (Bild 10), in ihr spiegelte sich interessanterweise die Silhouette des Baumes, mit einem Containerzug aus Duisburg-Rheinhausen.
Die FN-Cargo 189 999 kommt aus Emmerich und fährt weiter ins Ruhrgebiet.
Im Vorfeld des Dortmunder Hbfs. stand leider die MRCE-Dispolok 189 092 sehr ungünstig abgestellt. Im Bahnhof stand die interessantere 111er, die 111 111 mit neuer UIC-Beschriftung 9180 6 111 111-1 D-DB ist an diesem Tag im RE4-Plandienst eingeteilt.
Aus Hamburg bahnt sich der IC 2113 mit der 101 037 den Weg über den Ruhrpott nach Stuttgart.
Die S2 (Recklinghausen-Dortmund) wird von der etwas verschönerten 143 617 gezogen und fährt gerade in Recklinghausen-Süd ein. Leider sind etliche 143er, die im S-Bahndienst eingesetzt sind, stark mit Graffiti versehen und man sollte den Künstlern nicht noch Möglichkeiten geben ihre Werke zu veröffentlichen.
Etwas Kurioses am Rande, denn der Tf von der Traxx 185 251 erregte den Stellwerker so sehr, dass er ihn durch eine Lautsprecheransage ermahnte nicht mit beiden Stromabnehmer zu fahren.
Güterzugtreffen in Recklinghausen-Süd durch die 294 855 und die eigenwillige RBH-Ellok E1200 mit dem Kohlenbunker und am Rande steht zur Abfahrt bereit der Containerzug mit einer 151er.
Die 151 047 verlässt nach kurzem Aufenthalt, bedingt durch den IC-Verkehr, den Gbf. und ist in Richtung Wanne-Eickel unterwegs.
In der gleichen Richtung ist die HectorRail-Traxx 241 001 (Bild 18) mit dem KLV-Zug van Dieren unterwegs, der diesmal mit relativ wenig Verspätung aus dem Norden kam.
Etwas selten sind die Tauris im Ruhrpott anzutreffen. Im Oberhausener Land wurde der WLB-Taurus 182 520, sah sehr ramponiert aus, mit einem Containerzug gesichtet.
Auf der Strecke Ruhrpott-Emmerich sind etliche umgebaute 189er mit Holland-Paket eingesetzt, u.a. wurde die wieder von DB-Schenker angemietete MRCE-Dispolok 189 097 mit dem Containerzug abgelichtet. Damit endet der kleine Auszug meiner Touren im Ruhrgebiet.
Die Rheinhausener Brücke habe ich vor zwei Jahren noch folgende Leistung mit dem ET 425 066, der im RB33-Plandienst eingesetzt wurde, aufgenommen und so präsentiert sich heute die Fotostelle.
Der ET 426 015 überquert die Rheinbrücke und fuhr mit dem RB33 in Richtung Wesel.
In Duisburg-Rheinhausen kamen die 111 155 mit dem RB ...
und die 146 005 mit dem RE2 (Mönchengladbach-Münster) durch und waren in Richtung Duisburg Hbf. unterwegs.
An diesem Tag waren leider nur wenige Güterzugleistungen zu sichten, u.a. fuhr die RBH-Traxx 145 522 mit dem Kohlenbunker in Richtung Hohenbudberg Bayerwerk.
In Essen Hbf. stand der Abellio ET 23008 (getauft auf dem Namen Finnentrop) zur Abfahrt als RB40 (Essen-Hagen) bereit. Leider konnte ich den Tf nicht davon überzeugen sein Rollo hochzuziehen, denn er meinte nur die Sonne steht zu tief und blendet ihn usw. usw.
Die Altbau-Ellok der BR 110 ist immer seltener in den Plandiensten anzutreffen. Am Abend kam die 110 423 mit dem RB aus Wesel durch Oberhausen und es ging nach Mönchengladbach.
Im Dortmunder Umland war die 110 493 als RB50 (Münster-Dortmund) unterwegs.
Vormittags kann man einige Leistungen im Oberhausener Land sichten. Der CNL300 (Milano-Amsterdam) macht sich mit der schwarzen MRCE-Dispolok 189 090 auf den Weg in Richtung holländische Grenze.
Im Blockabstand kam die weiße ITL-Traxx 186 148 (Bild 10), in ihr spiegelte sich interessanterweise die Silhouette des Baumes, mit einem Containerzug aus Duisburg-Rheinhausen.
Die FN-Cargo 189 999 kommt aus Emmerich und fährt weiter ins Ruhrgebiet.
Im Vorfeld des Dortmunder Hbfs. stand leider die MRCE-Dispolok 189 092 sehr ungünstig abgestellt. Im Bahnhof stand die interessantere 111er, die 111 111 mit neuer UIC-Beschriftung 9180 6 111 111-1 D-DB ist an diesem Tag im RE4-Plandienst eingeteilt.
Aus Hamburg bahnt sich der IC 2113 mit der 101 037 den Weg über den Ruhrpott nach Stuttgart.
Die S2 (Recklinghausen-Dortmund) wird von der etwas verschönerten 143 617 gezogen und fährt gerade in Recklinghausen-Süd ein. Leider sind etliche 143er, die im S-Bahndienst eingesetzt sind, stark mit Graffiti versehen und man sollte den Künstlern nicht noch Möglichkeiten geben ihre Werke zu veröffentlichen.
Etwas Kurioses am Rande, denn der Tf von der Traxx 185 251 erregte den Stellwerker so sehr, dass er ihn durch eine Lautsprecheransage ermahnte nicht mit beiden Stromabnehmer zu fahren.
Güterzugtreffen in Recklinghausen-Süd durch die 294 855 und die eigenwillige RBH-Ellok E1200 mit dem Kohlenbunker und am Rande steht zur Abfahrt bereit der Containerzug mit einer 151er.
Die 151 047 verlässt nach kurzem Aufenthalt, bedingt durch den IC-Verkehr, den Gbf. und ist in Richtung Wanne-Eickel unterwegs.
In der gleichen Richtung ist die HectorRail-Traxx 241 001 (Bild 18) mit dem KLV-Zug van Dieren unterwegs, der diesmal mit relativ wenig Verspätung aus dem Norden kam.
Etwas selten sind die Tauris im Ruhrpott anzutreffen. Im Oberhausener Land wurde der WLB-Taurus 182 520, sah sehr ramponiert aus, mit einem Containerzug gesichtet.
Auf der Strecke Ruhrpott-Emmerich sind etliche umgebaute 189er mit Holland-Paket eingesetzt, u.a. wurde die wieder von DB-Schenker angemietete MRCE-Dispolok 189 097 mit dem Containerzug abgelichtet. Damit endet der kleine Auszug meiner Touren im Ruhrgebiet.