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E-Stories
Juni 2007Mit der Bim nach GsibergJochen Kohutek
Reisen

Unter diesem Motto stand das vorige Woche, war doch ein Ausflug mit einem Karlsruher Bistrowagen der KVV von Innsbruck nach Schrunz geplant.
Da der Donnerstag ein Feiertag war, wurde am Mittwoch mit dem 766er nach Innsbruck angereist.
Am Donnerstag standen ursprünglich die beiden Schmalspurbahnen in Jenbach am Programm, nach Studium der Preise der Achenseebahn, wurde diese aber gestrichen, 28€ sind einfach zu viel des guten, und vielleicht für Touristen ein angebrachter Preis.

Zu erst ging es nach Mayrhofen, wo VT3 abgelichtet werden konnte,...

...nach Ausschau nach einem Fotoplatzerl bei der Hinfahrt ging es nach Kaltenbach wo der planmäßige Dampfzug fotografiert wurde...

weiter gings nach Strass, wo nach einem sehr gutem Mittagessen VT3 und VT 7 mit deren Garnituren im Bogen von Strass fotografiert werden konnten.




Als kleiner Gimmick noch ein Güterwaggon der Zillertalbahn der für die Fahrradvermietung wirbt

Beim Warten auf die Ente nach Innsbruck konnte 1044 107 mit IC 512 fotografiert werden... was an mir vorbeifuhr erwähne ich gar net, insgesamt eh nur 7 189er und 3 ES64U2 und 5 1144er.

Am Nachmittag wurde dann kurzfristig ein Ausflug nach Scharnitz eingeschoben, um die Ankunft der Bistrowagen in Österreich zu dokumentieren, welcher dort mit 4024 084 fotografiert werden konnte

Am nächsten Tag den Freitag gings nach Bayern, um mit dem Bayern Ticket das Land unsicher zu machen. In Innsbruck konnte die 1216 003 mit R1870 abgelichtet werden… auch erst seit wenigen Tagen möglich.

Nach Anreise mit ICE 108 nach Kufstein, konnte in Kufstein ein wenig fotografiert werden, ES64F4 014 war mit 1144 206 in Kufstein abgestellt.

So wie 185 536, die wenig später in Richtung Deutschland aufbrach.




Der Highlight der 40 Minuten andauernden Fotosession war jedoch eine ES 64F4 die am Tag davor uns schon im Zug begegnete, die 017 mit der "Congratulations Italia" Lackierung.




Geschoben wurde dieser Zug von ES64U2 033 die ganz ohne Werbung anzutreffen war.

Weiter gehts in München, nach der Anreise über Rosenheim und Holzkirchen (das auch nur weil die RB von Rosenheim nach München zum bersten voll war), gings mit der BOB im Integral nach München. Da diese Fahrzeuge so toll zum fahren sind, wurde später noch ein kleiner Ausflug nach Bad Tölz unternommen :-) Benno Berghammer war dort nicht zu sehen…
In München entstanden einige Fotos die an sich nix besonderes sind, deswegen ohne speziellen Kommentar

VT115 BOB

423 363

ICE-3

120 109

115 178

Die Heimfahrt wurde über Starnberg, Murnau, Garmisch Partenkirchen angetreten, da ich die Strecke zwischen GAP und Scharnitz noch nicht kannte. Eine wirklich interessante und herrliche Strecke.

Am nächsten Tag war der eigentliche Grund der Fahrt dann am Programm, mit 2 Bistrowagen des KVV gings von Innsbruck nach Schrunz im Montafon. Wer kann schon behaupten mit einer Straßenbahn über den Arlberg gefahren zu sein.
Die Organisation und Betreuung durch das Team des TSNV (www.tsnv.de) ist einfach grandios, da wird für alles gesorgt, das am Bahnhof in Innsbruck am Abfahrtsanzeiger ein Bahnsteig angezeigt wird, das die Leute auch hinfinden, über die Versorgung von Essen und Trinken (gerade in diesem Punkt könnte sich ein österreichischer Verein sehr viel abschneiden) bis hin zur Organisation von Fotohalten mit berühmten Zügen wie dem Transalpin (der natürlich am Samstag +30 Minuten hatte), alles bestens durchorganisiert.

Die beigefügten Bilder sind selbsterklärend, von der Kreuzung in Flirsch mit OEC 669...

1116 047 in Flirsch

bis ins Montafon und den Fahrzeugen der Montafonerbahn...

KVV 846 Kaltenbrunnen

ET 10.108 Schruns

KVV 848 Schruns

KVV 848 Schruns

ES 10 208 Tschagguns

So das wars dann auch wieder, hoffe das eine oder andere Bild gefällt, bis zum nächsten Male.

Text & Bilder von Jochen Kohutek
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