von Harald und Andreas Irmer
Am Samstag, den 30.06.07 war unser Ziel die 25 Jahr Feier von der IGE in Hersbruck. In Bamberg, während wir am Bahnsteig 2 auf unseren Zug nach Nürnberg warteten, fuhr 189 041 mit einem KLV-Zug Richtung Schweinfurt.
Bei der Einfahrt in Nürnberg Hbf haben wir bei einem Blick in das Freigelände des DB-Museums gleich einige besondere Fahrzeuge und einige Dampfwolken entdeckt. Das hat natürlich unsere ungeteilte Aufmerksamkeit erregt. Allerdings stand in Nürnberg Hbf gerade noch der Sonderzug aus Stuttgart mit der 01 1066 zur Ausfahrt nach Hersbruck bereit. Es hat gerade noch für ein Foto gereicht.
Also, bevor wir nach Hersbruck weiterfuhren, schnell noch einen Abstecher in die Lessingstraße zum Verkehrsmuseum. Dort standen in Freigelände aus Halle/S. die 155 001, E 18 31, 211 001 und die 03 1010 (für Führerstandsmitfahrten), des weiteren die E 44 001, die Reste des aufgearbeiteten TEE 601 (Triebkopf und ein Wagen - mehr als kümmerlich und nicht besonders fotogen abgestellt :-(
Die Beschilderung der E 18 31 zeigen den ganzen Stolz der DR auf Ihren Renner.
Der VT 70 der DFS, Ebermannstadt war an diesem Tage zu Pendelfahrten vom Verkehrsmuseum zum Hauptbahnhof eingesetzt.
noch ein Foto der E 44 001,...
E 19 12 die in der Fahrzeughalle steht,...
ein historischer Kranwagen des ehem. BW Bamberg sowie ...
auf dem Gelände des Verkehrsmuseums für Rundfahrten ein Setra Bahnbus und ...
eine historische Postkutsche des Museums für Kommunikation.
Dann wieder zurück zum Hauptbahnhof Nürnberg und mit einem 610er flugs mit 160 km/h nach Hersbruck. Davor aber schnell noch ein Bild der 218 138 mit dem RE 453 nach Prag.
Dort gerade rechtzeitig zur Ausfahrt der beiden 01 533 und 01 1066 zu einer Rundfahrt durch das Lehen- und Pegnitztal. Leider standen die Loks so weit vor dem Bahnsteig, dass nur ein Foto von schräg hinten machbar war.
Die 18 201 stand bei der Feuerwehr zum Wasserfassen und ...
mit der kleinen Draisine wurden Mitfahrten angeboten.
Für uns natürlich interessanter die 1216 050 in ihrer Funktion als Weltrekordhalterin für Lokomotiven, ...
die ES 64 P 001 (127 001 - Werner von Siemens),...
die ER 20-013 mit IGE Werbung,...
die E 189 929 in schwarz mit Abnahmedatum 29.06.07 (für die Statistik) und ...
aus Neuenmarkt-Wirsberg die 10 001 als kaltes Exponat.
Auch mit einem Schienenbus-Trio wurden Rundfahrten durch das Pegnitztal durchgeführt.
18 201 holte eine abgestellte Wagengarnitur und rangierte nach Gleis 1 zu einer der Pendelfahrten von Hersbruck nach Nürnberg Hbf.
Zwischenzeitlich fuhr auch der 614 005 mit der POP-Lackierung der siebziger Jahre ...
sowie der 610 501/610 001 durch den Bahnhof Hersbruck.
Nach der Ausfahrt der 18 201 nach Nürnberg Hbf kehrte die 41 018 wieder zurück. Leider Tender voraus. Nach dem Abkuppeln zeigt sie sich in Ihrer vollen Schönheit mit einem Gruß der Dampflok-Gesellschaft an die IGE.
Zurück in Nürnberg Hbf rangierte gerade die 18 201 an den beiden abgestellten 218ern vorbei und setzt an das andere Zugende um.
218 141 und weitere 218er in Nürnberg Hbf
Am Gleis 13 (man beachte die "abgeknickte" Bahnsteignummer) wartet bereits 146 228 mit Ihrem RE nach Sonneberg. Dieser fährt uns wieder zurück in unsere oberfränkische Heimat nach Bamberg.
Am Samstag, den 30.06.07 war unser Ziel die 25 Jahr Feier von der IGE in Hersbruck. In Bamberg, während wir am Bahnsteig 2 auf unseren Zug nach Nürnberg warteten, fuhr 189 041 mit einem KLV-Zug Richtung Schweinfurt.
Bei der Einfahrt in Nürnberg Hbf haben wir bei einem Blick in das Freigelände des DB-Museums gleich einige besondere Fahrzeuge und einige Dampfwolken entdeckt. Das hat natürlich unsere ungeteilte Aufmerksamkeit erregt. Allerdings stand in Nürnberg Hbf gerade noch der Sonderzug aus Stuttgart mit der 01 1066 zur Ausfahrt nach Hersbruck bereit. Es hat gerade noch für ein Foto gereicht.
Die Beschilderung der E 18 31 zeigen den ganzen Stolz der DR auf Ihren Renner.
Der VT 70 der DFS, Ebermannstadt war an diesem Tage zu Pendelfahrten vom Verkehrsmuseum zum Hauptbahnhof eingesetzt.
noch ein Foto der E 44 001,...
E 19 12 die in der Fahrzeughalle steht,...
ein historischer Kranwagen des ehem. BW Bamberg sowie ...
auf dem Gelände des Verkehrsmuseums für Rundfahrten ein Setra Bahnbus und ...
eine historische Postkutsche des Museums für Kommunikation.
Dann wieder zurück zum Hauptbahnhof Nürnberg und mit einem 610er flugs mit 160 km/h nach Hersbruck. Davor aber schnell noch ein Bild der 218 138 mit dem RE 453 nach Prag.
Dort gerade rechtzeitig zur Ausfahrt der beiden 01 533 und 01 1066 zu einer Rundfahrt durch das Lehen- und Pegnitztal. Leider standen die Loks so weit vor dem Bahnsteig, dass nur ein Foto von schräg hinten machbar war.
Die 18 201 stand bei der Feuerwehr zum Wasserfassen und ...
mit der kleinen Draisine wurden Mitfahrten angeboten.
Für uns natürlich interessanter die 1216 050 in ihrer Funktion als Weltrekordhalterin für Lokomotiven, ...
die ES 64 P 001 (127 001 - Werner von Siemens),...
die ER 20-013 mit IGE Werbung,...
aus Neuenmarkt-Wirsberg die 10 001 als kaltes Exponat.
Auch mit einem Schienenbus-Trio wurden Rundfahrten durch das Pegnitztal durchgeführt.
Zwischenzeitlich fuhr auch der 614 005 mit der POP-Lackierung der siebziger Jahre ...
sowie der 610 501/610 001 durch den Bahnhof Hersbruck.
Zurück in Nürnberg Hbf rangierte gerade die 18 201 an den beiden abgestellten 218ern vorbei und setzt an das andere Zugende um.
218 141 und weitere 218er in Nürnberg Hbf
Am Gleis 13 (man beachte die "abgeknickte" Bahnsteignummer) wartet bereits 146 228 mit Ihrem RE nach Sonneberg. Dieser fährt uns wieder zurück in unsere oberfränkische Heimat nach Bamberg.