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| News-Rubrik: Schrottlok-News 2009 |
| Hier finden Sie die Schrottloks-News des Jahres 2009 |
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| Datum:19.12.2009 - Uhrzeit: 00:00 |  |
Bender, 19.12.2009 140 782 ++ 18.12.2009
139 556 wird sie den Jahreswechsel noch erleben?
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:17.12.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 17.12.2009Und wieder zwei 140er weniger:
140 783 ++ 15.12.2009
140 765 ++ 17.12.2009
An der 140 782 wurde bereits der Lokkasten abgetrennt und der Rahmen ist auch schon von auen geteilt. Im Hintergrund steht 139 556 als nchste an. Im Vordergrund stehen noch die Fahrmotoren der 140 765, die als Ersatzteile an die DB zurckgehen.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:13.12.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 13.12.2009 
 140 783 steht mit 140 782, 139 556 sowie den 5 Neuzugngen der Baureihe 143 auf dem Schrottplatz in Opladen. Sichtschutz - 140 765 vorn im Gleis-Stutzen. Dahinter wird es in der neuen Woche wieder zur Sache gehen
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:05.12.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 04./05.12.2009 
 140 645 ++ 03.12.2009
139 122 ++ 04.12.2009
140 671 ++ 07.12.2009
Letzte Aufnahme der 139 122 mit bereits zerteiltem Rahmen steht sie am Morgen des 04.12.2009 zur endgltigen Verwertung an .
140 671 mit zerteilten Rahmen am 05.12. - die Sandksten sind wohl als letzte Aktion am Freitag abgetrennt worden ..
140 597 steht mit den weiteren ausgemusterten 139+140 zur Verschrottung an.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:29.11.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 29.11.2009 
Bereits am Freitag, 28.11.2009, ist die Fuhre aus Mukran in Opladen eingetroffen und wurde auch direkt in den Benderschen Hochsicherheitstrakt berfhrt.
140 645 steht mit den anderen Neuankmmlingen auf dem Firmengelnde in Opladen
Ganz vorne am Stutzen ist 140 785 versteckt.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:23.11.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 23.11.2009 
143 945 ++ 23.11.2009
143 946 ++ 24.11.2009
Gegen Mittag wird der Rahmen der 143 946 von 3 Mitarbeitern zerlegt bis zum Abend drfte von der 946 nichts mehr brig sein 143 662 ist die Letzte der ursprnglich langen 143er-Reihe beim Bender und nicht mehr ganz in Form.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:19.11.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 19.11.2009 143 235 ++ 16.11.2009
143 945 steht zusammen mit dem Restprogramm 143 946 und 662 in der Mittagssonne auf dem hermetisch eingezunten Bender-Gelnde.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:13.11.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 13.11.2009 
143 836 bereits in zwei Teilen bzw. das, was davon gegen Mittag noch brig ist 143 836 ++ 13.11.2009
143 235 vorn und 143 945 dahinter werden die neue Woche wohl nicht berleben ...
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:12.11.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 12.11.2009 
 Zerlegung der 143 329 auf dem Bender-Gelnde
143 329 ++ 12.11.2009
143 836 steht als nchste fr den Schneidbrenner bereit.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:11.11.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 11.11.2009  Am Morgen ging das Vollstrecker-Team der 143 245 an den Kragen 143 245 ++ 11.11.2009
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:08.11.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 08.11.2009 110 423 ++ KW 45, vermutlich 04.11.2009 (später durch anderen Leser mitgeteilt es war der 3.11.09!)
Die 143 245 steht am 08.11.2009 als nchste zur Verschrottung an
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:28.10.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 28.10.2009 Bender by Night 143 044 steht als nchste 143 zur Zerlegung an.
Nicht im Bild vorn im Stutzen steht noch 110 423.
110 501 ++ 26.10.2009
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:24.10.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 24.10.2009Beim Bender hat sich in der letzten Woche nichts Nennenswertes getan. Lediglich gegen Ende der Woche wurden an der 110 501 die Dachaufbauten entfernt und der Kasten mit dem Schneidbrenner zerteilt. Mo/Di gehts dann wohl zur Sache ...
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:17.10.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 17.10.2009 
  110 423 und 110 501 stehen noch intakt am Stutzenende, auerhalb des Zauns befinden sich 143 946 und 143 662. Bei 946 sind noch die Schrauben zu sehen, an denen mal das Lokschild angebracht war.
Quelle:/Fotos: Soma Salamon |
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| Datum:15.10.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 15.10.2009 
143 356 ++ 14.10.2009
Nachdem die 143 356 zerlegt war, hatten beim Bender zunchst andere Arbeiten Vorrang, soda 110 423 (am Stutzenende) und 110 501 als nchste Verschrottungskandidaten heute noch Schonfrist hatten...
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:13.10.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 13.10.2009 Und wieder eine Bgelfalte weniger - 110 430 mit komplett zerteiltem Rahmen am Vormittag auf dem Bender Gelnde. Der Greifer erledigt den Rest ...
110 430 ++ 13.10.2009
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:13.10.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 13.10.2009 Von 110 430 war heute Mittag nur noch der zerteilte Rahmen mit Haupttrafo brig, von 143 356 ist noch ein Cabrio geblieben...Als nächstes wird wohl 110 423 an die Reihe kommen.
Quelle:/Fotos: Soma Salamon |
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| Datum:12.10.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 12.10.2009 
In kleinen, handlichen Stcken wird sie in krze Opladen wieder per LKW verlassen
110 408 ++ 09.10.2009
143 328 ++ 12.10.2009
Die 143 356 war dagegen noch komplett beim Bender anzutreffen sie wird wie anschlieend 110 430 zur Zerlegung vom Greifer weiter nach vorn gezogen. An beiden Loks wurde am Nachmittag mit den Schneidbrennern die Arbeit aufgenommen ...
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:08.10.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 08.10.2009 
- 110 408 wird aktuell zerlegt, Rahmen ist bereits zerteilt,sie wird wahrscheinlich ++ 09.10.2009
- 143 328 steht am Stutzenende, entweder sie oder 143 356 ist nach 110 408 an der Reihe
Die Neuankmmlinge sind bereits im Hochsicherheitstrakt vergattert, bis auf 143 235 + 836 fr die kein Platz mehr war und drauen vor dem Tor stehen
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:07.10.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 07.10.2009 
Eigentlich hatte der Bender nur die 6 x 143er erwartet . am 7.10. wurden zudem noch die Dortmunder 110 501 und 110 423 mitgegeben. Nachdem die Loks kurze Zeit im Opladen Bahnhof standen, wurde sie gegen 10.30 Uhr von 296 059 in das Bender Anschlugleis berstellt: Quer ber das Hauptgleis geht die Fuhre zum Bender Anschlugleis.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:07.10.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 07.10.2009Neuzugang beim Bender: Am 6. Oktober wurden die 110 423, 110 501, 143 044, 143 235, 143 245, 143 258, 143 329 und 143 836 zur Verschrottung berstellt.
Quelle:/Fotos: DSO |
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| Datum:02.10.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 02.10.2009Auch nur noch Geschichte: 143 369 ++ 02.10.2009
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:01.10.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 01.10.2009 
 Es sind mal wieder einige Abgänge zu verzeichnen 143 649 ++ 25.09.2009
143 811 ++ 28.09.2009
143 279 ++ 30.09.2009
143 369 wird auf dem Bender Gelnde in ihre Einzelteile zerlegt, interessanterweise wartet der Fhrerstand 2 der 143 369 suberlich abgetrennt auf seine weitere Verwendung!
143 328 steht als nchster Verschrottungskandidat an, dahinter das Restprogramm fr nchste Woche:
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:25.09.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Halle, 25.09.09143 915 und 268 wurden letzte Woche in Halle vor Ort zerlegt. Die Zerlegung begann am Mittwoch. Als ich am Donnerstag ca. 14:00 Uhr vorbeifuhr waren von 143 915 noch die Drehgestelle vorhanden, ggf. noch mit einzelnen Rahmenteilen. Von 143 268 war noch der komplette Rahmen und die Drehgestelle vorhanden. Am Freitag frh gegen 8:00 Uhr war von 143 915 nicht mehr zu sehen, bei 143 268 war der Rahmen schon durchtrennt, so dass vermutlich das Zerlegedatum von beiden Loks der 24.09.09 ist.
Quelle:/Fotos: Stefan Sachs |
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| Datum:24.09.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Halle, 24.09.09Die 143 268 mit dem Abstellort Halle/Saale wird dieser Tage gerade in Halle verschrottet. Derzeit ist von der Lok nur noch der Rahmen und einige Aggregate ein wenig oberhalb des Rahmens zu sehen. Morgen oder auch erst in einigen Tagen, drfte die Lok dann komplett Geschichte sein. Wenn ich mich in der Nummer nicht tusche, steht diese Lok schon ne ganze Weile in Halle mit einem abgedeckten Fhrerstand und vielen entnommenen Bauteilen.
Quelle:/Fotos: Kay Klein |
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| Datum:23.09.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 23.09.2009 143 027 ist restlos weg. 143 649 wird die nächste sein.
Quelle:/Fotos: Andreas de Wall |
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| Datum:22.09.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 22.09.2009 Der 143 027 geht es beim Bender an den Kragen
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:12.09.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 12.09.2009 Vorhin beim Bender. Fr 110 503 war ich leider zu spt.
Quelle:/Fotos: Andreas de Wall |
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| Datum:11.09.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 11.09.2009 
143 648 ++ 10.09.2009
143 649 und das Restprogramm mit 143 811, 143 369, 143 279, 143 328, 110 408, 143 356, 110 430.
und 143 027 am Stutzenende
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:09.09.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 09.09.2009mal wieder Todesanzeigen aus Opladen143 646 ++ 07.09.2009
143 046 ++ 08.09.2009
143 648 steht noch am Stutzen und wartet auf Ihr Ende...
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:03.09.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 03.09.2009 
Unaufhörlich wühlt sich der Greifer und der Schneidbrenner durch die Lokreihe, jüngste Opfer:
143 271 ++ 31.08.2009
110 503 ++ 02.09.2009
Aktuelle Lage: Die äußerlich gut gepflegte 143 646 ist wahrscheinlich als nächste an der Reihe, währenddessen 143 648 am Stutzen ihrem Ende entgegensieht.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:29.08.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 29.08.2009 
 143 277 ++ 28.08.2009
143 080 ++ 26.08.2009
Zum Abschied noch eine Aufnahme der 143 080 am Abend vor Ihrer Verschrottung
143 271 ist am 29.08. in Bearbeitung, d.h. die Seitenwände sind bereits abgetrennt und wartet oben ohne auf den Vollstrecker.
143 648 ist danach als nächste an der Reihe.
Aktuelle Situation - 110 503 steht als Sichtschutz am Stutzenende beim Bender, dahinter ist 143 271 (oben ohne) in Bearbeitung und 143 648.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:25.08.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 25.08.2009110 460 ++ 25.08.2009
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:19.08.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 19.08.2009143 317 ++ 19.08.2009
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:18.08.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 18.08.2009 
Und wieder eine 143 weniger: 143 582 ++ 17.08.2009
Kasten und Aggregate der 143 317 werden heute am 18.8. zerlegt, morgen Vormittag vermutlich Rahmen und Drehgestelle. Die ganze Reihe an Schrottloks wurde bereits wieder ein ganzes Stück in den Hochsicherheitstrackt gezogen. Als nächste wäre dann schon 110 503 an der Reihe, die man durchs Buschwerk auf dem Hof erspähen konnte.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:16.08.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 16.08.2009 143 008 ++ 13.08.2009
Die Wochenendruhe täuscht: Der 143 317 und dahinter der 143 582 wird es in der neuen Woche ans Blech-Kleid gehen.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:09.08.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 12.08.2009 143 262 ++ 11.08.2009
143 008 steht als nächster Verschrottungskandidat auf`dem Hof beim Bender in Opladen
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:09.08.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 09.08.2009 110 430 vor den Bender-Toren in Opladen
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:08.08.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender/Opladen, 08.08.09 
110 430-6 + 143 356-4 + 110 408-2 + 143 328-3 + 143 279-8 + 143 369-7 + 143 811-8 + 143 649-2 + 143 027-1 + 143 046-1 + 143 646-8 + 143 648-4
143 262-4 mit viele anderen Schrottverwandte!
Quelle:/Fotos: Pieter van der Velden |
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| Datum:16.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender/Opladen, 15./16.07.09 Der nächste Verschrottungskandidat, die 110 414, steht am 15.7.2009 beim Bender bereit.
 
Der Bender hat am 15.07.2009 wieder einige Neuzugänge bekommen - die Cottbusser 143 271, 277 und 080 sowie und (ich vermute) die in Kalk abgestellten 110 460 und 503. während die 143er noch vor den Toren warten, sind die beiden 110er schon in den Hochsicherheitstrakt gezogen worden. Beide Aufnahmen vom 16.07.09.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:15.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Steil/Eberswalde 09./15.07.2009Beim Besuch der zur Verschrottung vorgesehenen 143er in Eberswalde am 09.07.2009, waren nur noch 143 260, 236, 182 & 183 vorhanden. 143 222 stand bereits nicht mehr in der Schrottlokreihe und hat vmtl. zu dem Zeitpunkt bereits das Zeitliche gesegnet. Beim Besuch am Abend des 15.07.2009 war dann auch die 143 183 verschwunden und wurde vmtl. gerade dem Rohstoffkreislauf auf dem Gelände der Fa. Steil zugeführt
Quelle:/Fotos: anonym |
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| Datum:15.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender/Opladen, 15.07.09Das tägliche Bender Update aus Opladen110 374 ++ 14.07.2009
110 362 ++ 15.07.2009
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:13.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender/Opladen, 13.07.09 
Das wars: 110 374 steht säuberlich zerlegt (anders als bei der Konkurrenz in Köln J) auf dem Bender Gelände und bietet Einblicke in die Konstruktion dt. Einheitselloks. Fluchtversuch? 110 362 mit gehobenen Stromabnehmern.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:11.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender/Opladen, 11.07.09 
Die beiden 143 sind bereits komplett zerlegt, 110 374 geht vielleicht noch als Cabrio durch...
Quelle:/Fotos: Soma Salamon |
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| Datum:10.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender/Opladen, 10.07.09 Kleines Bender-Update, 10.07.2009, Morgen
143 808 ++ 09.07.2009
110 374 gehts heute an den Kragen
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:09.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Steil/Köln Anbei noch ein Bild der 143 838-1, wie sie hinter dem Tor im Steil-Gelände steht, aufgenommen am 09.07.09.
Quelle:/Fotos: Heinz Rentmeister |
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| Datum:09.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Steil / Köln, 09.07.2009Die 3 in Köln am Hafenbecken geparkten Loks fr Steil haben inzwischen ihren Weg ins Schrott-Gelände gefunden. Nur noch die 143 838 war heute Morgen direkt hinter dem Tor zu sehen.
Quelle:/Fotos: Heinz Rentmeister |
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| Datum:08.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender ( Opladen ), 08.07.2009 143 246 ++ 07.07.2009
Aktuell wir parallel an zwei Loks gearbeitet: Die 143 808 ist bereits oben freigelegt, an der 110 374 wird der Lokkasten zerteilt, Trafol abgelassen, etc.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:08.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender/Opladen, 08.07.09 
 
Gegen halb drei war 143 246 nicht mehr aufzufinden, nur die Radsätze und diverse andere Teile verrieten, dass hier mal eine Lok stand. 143 808 stand zunächst noch unberhrt da, aber kaum war man mal weg, waren die Dachhauben schon ab, und der Kasten wurde zerteilt. Lustigerweise verzgerte sich das Ende der Lok um einige Minuten, als sie beim Zerteilen des Kastens Feuer fing, welches gelscht werden musste. Danach kam aber das Standardprogramm, die Seitenwände wurden fein säuberlich abgetrennt, später folgen bestimmt die Innereien und Führerstände...
Quelle:/Fotos: Soma Salamon |
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| Datum:05.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Köln Kalk-Nord Bereits seit mindestens dem 05.07.09 stehen zwei schwäbische BR110 im "Zwischenlager" Köln Kalk-Nord, von denen bisher noch nicht berichtet wurde. Es handelt sich um die 110 503-0 und 110 460-3. Das Bild ist bereits vom 05.07.09.
Quelle:/Fotos: Heinz Rentmeister |
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| Datum:03.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender ( Opladen ), 03.07.2009 
Nach langer Pause hat sich der Bender doch noch wieder ein Stück vom Verschrottungskuchen abgeschnitten: Insgesamt 7 x 143 und 4 x 110.3. Bei den ersten drei Loks handelt es sich um 143 808, 143 246 sowie die ex Kölner 110 374.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:03.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender ( Opladen ), 03.07.2009 
 Die neuesten Todgeweihten sind eingetroffen, unter anderem
110er: 362 + 374 + 414 + 450
143er: 003 + 008 + 246 + 262 + 317 + 582 + 808
Quelle:/Fotos: Soma Salamon |
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| Datum:01.07.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Steil, Köln 01.07.2009 
 
143 302, 143 838 und 110 453 warten am Deutzer Hafen auf den Vollstrecker. Im Hintergrund der mchtige Kölner Dom und davor die Severinsbrücke.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:24.06.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Steil/Eberswalde 24.06.2009Am 24.06.2009 sind folgende Loks in Eberswalde bei der Firma Steil zum verschrotten angekommen
143 182-4
143 183-2
143 222-8
143 236-8
143 260-8
Hab wieder einige Bilder angehängt
 
 
 
Dann noch:
140 211-4 im Juni verschrottet
140 186-8 im Juni verschrottet
140 179-3 im Juni verschrottet
140 119-9 im Juni verschrottet
140 120-7 15.06. verschrottet
140 293-2 18.06. verschrottet
Quelle:/Fotos: Gentzmer Denny |
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| Datum:24.04.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Steil/Köln 24.04.2009 Hallo, alle Eloks bei Steil Köln sind inzwischen verschrottet. Anbei ein Bild der 110 321 vom 24. April 09. Filigran-Techniker scheinen die bei Steil nicht zu sein.
Quelle:/Fotos: Heinz Rentmeister |
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| Datum:19.04.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Steil/Köln 19.04.2009Ich war heute mal beim Steil in Köln Poll und musste feststellen, dass 110 474 verschwunden ist! Anscheinen macht der Steil die morgen klein! Allen anderen Loks (110 321, 225 014, 225 016 und 225 012) stehen immer noch zum warten!
Quelle:/Fotos: Fabian Halsig |
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| Datum:14.04.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Steil/Köln 14.04.2009 Die beiden gestern in Köln-Kalk Nord gesichteten BR110 (110474-4 + 110321-7) haben zwischenzeitlich ihren Weg auf das Abstellgleis bei Schrott Steil in Köln-Poll gefunden. Sie wurden offenbar heute Morgen zusammen mit den 3x BR225 angeliefert.
Quelle:/Fotos: Heinz Rentmeister |
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| Datum:13.04.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Steil/Köln 04. und 13.04.2009 
Bereits am 04. April 2009 waren zwei der insgesamt 5 BR 140 bei Steil "eingefahren", nmlich 140 197-5 und 140 042-3. Kurz darauf waren alle 5 140er im Gelände von Steil in die Verarbeitung gekommen. Nur zwei davon waren am 13. April noch anwesend (140 109-0 und 140 737-8). Bei der 737 war an der Seite bereits ein greres Wandteil herausgeschweit worden. In Kalk-Nord stehen, allerdings von Gterzgen umstellt und daher auf den ersten Blick kaum zu sehen, folgende zwei BR110-Schrottloks (plus 3 BR225): 110 321-7 und 110 474-4. Die Loks standen NICHT auf den üblichen Schrottgleisen.
Quelle:/Fotos: Heinz Rentmeister |
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| Datum:30.03.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Steil, Köln-Poll, 30.03.09 
Die fünf verkehrsroten 140 197-5, 140 042-3, 140 107-4, 140 109-0 sowie 140 737-8 warten am 30.03.2009 in Köln-Poll auf die Überstellung zur Verschrottung zum nahegelegenen Recyclingunternehmen Theo Steil am Kölner Rhein-Hafen.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:28.03.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
140er zum Steil nicht zum BenderNach (unbestätigten) Meldungen aus Fachkreisen sind die 4(5) 140er aus Gremberg bereits angekommen....aber nicht zum verbendern- sondern sie werden versteilt. Ziel der Fuhre war schon immer Köln Hafen.
Quelle:/Fotos: Manni Berenbruch |
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| Datum:28.03.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Schrottzug in Köln Die 4x Schrott-BR140 vom Gnf Gremberg und eine weitere vom Schrottgleis in Gremberg haben zwischenzeitlich ihren Weg nach Köln-Poll gefunden, wo sie nun in der Nhe der Einfahrt zum Gelände des Schrottverwerters Steil stehen, und zwar in dieser Reihenfolge:
140 197-5
140 042-3
140 107-4
140 109-0
140 737-8
Stand: heute 16.00 Uhr
Sie gehen also offenbar NICHT zu Bender.
Quelle:/Fotos: Heinz Rentmeister |
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| Datum:20.03.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 20.03.2009und wieder eine Todesanzeige vom Bender:
112 135 ++ 20.03.2009
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:19.03.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Gremberg, 19.03.2009 Zur Zeit stehen in Köln Gremberg (Reiterstellwerk) 4x 140er, welche angeblich bald nach Opladen (Bender) gehen werden! Es handelt sich hierbei um die 140 109-0, 140 107-4, 140 042-3, 140 197-5. Fotos vom 19.03.09 / 15:45 Uhr.
Quelle:/Fotos: Felix |
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| Datum:18.03.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 18.03.2009 
110 405 ++ 16.03.2009
Die beiden Neuzugänge aus Dortmund sind bereits in Bearbeitung: Bei der 112 135 ist schon der gesamte Aufbau entfernt, man hat lediglich noch anderen Schrott beim Aufrumen drauf abgelegt. 110 360 steht kaum einsehbar ganz am Stutzenende auch bei ihr wurde bereits mit der Zerlegung begonnen.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:13.03.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 13.03.2009 Folgender Neuzugang aus Dortmund steht in Opladen vor dem Bender-Tor
110 360 (Bh Dortmund Bbf, z/A nach Entgleisung)
112 135 (Bh Dortmund Bbf, z/A nach Brandschaden)
überführt 12.03.2009
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:13.03.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Die "neuen" bei Bender 110 360-5
112 135-9 (Brandschaden)
Standen am 13.03.2009 um 13:15 Uhr vor Benders Lok-Hlle. Sind aber angeblich nun schon im Innenbereich gelandet!
Quelle:/Fotos: Felix |
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| Datum:10.03.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 10.03.2009Neues vom Bender: 143 320 ++ 10.03.2009
Die bereits zur Hälfte zerlegte 110 405 dürfte in Kürze folgen ...
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:07.03.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 07.03.2009 Die 143 320 und 110 405 werden auf dem Bender-Gelände parallel zerlegt an beiden Loks ist der Maschinenraum komplett entkernt. Die Ergebnisse der Abwrackprämie stapeln sich überall ...
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:27.02.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 27.02.2009Und wieder eine weniger: 143 097 ++ 27.02.2009
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:25.02.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Opladen, 25.02.2009 
143 656 ++ 24.02.2009
Bei der unbekannten Dritten handelt es sich um die vor einem Jahr z-gestellte Frankfurter 143 320 (z 14.02.2008).
Der 143 097 gehts heute ans Blech: Das Dach ist bereits komplett abgenommen und der Lokkasten ist auch schon mit dem Schneidbrenner zerteilt.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:22.02.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 22.02.2009Die weitere 143 ist die 320
Quelle:/Fotos: Marc Reitz |
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| Datum:22.02.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 22.02.2009 Bereits am 18.02.2009 wurden 110 405, 143 097 und eine weitere 143 aus Frankfurt/M zum Bender berstellt.
143 097, DB Regio AG Hessen, z 27.10.2006, lange Zeit in Darmstadt Hbf abgestellt.
143 xxx
110 405, DB Regio AG Hessen, seit 10.08.2006 z-gestellt
Die 143 656 ist bis auf den Rahmen zerlegt, der auch nur noch in losen Stücken auf den Drehgestellen liegt
 
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:12.02.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 12.02.2009 Da steht sie nun allein zwischen den ganzen abgewrackten Altautos beim Bender, die ehemalige Nürnberger 143 656. Entgegen der Vorankündigung ohne Begleitung einer weiteren 143er. Die 143 656 der DB Regio AG Bayern wurde im Mai 2007 in Nürnberg - Gostenhof hinterstellt, nachdem sie bereits zum 08.11.2006 nach gerade mal 15 Betriebsjahren (Anlieferung 02.01.1991) z-gestellt wurde.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:09.02.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 09.02.2009Bei Bender ist noch Funkstille, der hat z.Zt. genügend mit Altautos bedingt durch die Abwrackprämie zu tun .. der Hof steht jedenfalls rappelvoll. Angeblich sollen nächste Woche am 10. Februar zwei Nürnberger 143er als Tfzf 70758 Nürnberg Hgbf Aschaffenburg - Opladen zur Verschrottung gebracht werden.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:25.01.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 25.01.2009 Hallo, ich wollte nur anmerken, dass von der letzten 143er beim Bender heute nur noch der stellenweise schon zerschnittene Rahmen mit den Lüftern übrig ist, der Rest wird wohl morgen dran glauben müssen. Blöderweise standen zwei Gerste genau im Weg, sodass gute Fotos nur schwer möglich waren.
Quelle:/Fotos: Soma Salamon |
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| Datum:21.01.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 21.01.2009 143 127 ++ 16.01.2009
143 103 steht nun als letzte der fünf Kieler zur Verschrottung an das Ende dieser Woche wird sie vermutlich nicht mehr erleben ...
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:13.01.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 13.01.2009 Fein säuberlich werden die Stromschienen aus Kupfer bei der 143 118 entfernt. Am nächsten Tag wird die ehemalige DR-Lok in handlichen Teilen auf dem Schrottberg enden...
143 118 ++ 14.01.2009
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:10.01.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 10.01.2009 Aktuelles vom Bender
143 082 ++ 09.01.2009
Bender, 10.01.2009
143 118, 127 + 103 stehen als nächste zur Verschrottung an.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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| Datum:07.01.2009 - Uhrzeit: 00:00 | |
Bender, 07.01.2009 Nachdem es in den letzten Wochen beim Bender etwas ruhiger war (vermutlich Betriebsferien), wird es der 143 082 in den nächsten Tagen ans Blech gehen. Sie wurde gestern zusammen mit 143 118 in den Arbeitsbereich der Vollstrecker gezogen.
Quelle:/Fotos: Markus Tigges |
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