Berlin - ein Name, zwei Welten! Seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs - von 1945 bis 1989 - war die Stadt Symbol der Teilung Deutschlands, hier standen sich Ost und West unmittelbar gegenüber. Von Krieg und Teilung schwer gezeichnet, konnte Berlin seien alte Bedeutung als größter deutscher Verkehrsknoten nicht mehr wahrnehmen, und doch strahlen selbst die Überreste noch Atmosphäre einstiger Größe aus. Dieses Buch führt Sie - nach einem geschichtlichen Abriss - durch die Nachkriegszeit bis in die siebziger Jahre.
Inhalt:
Vorwort
Aller Anfang ist schwer: Berlin - und die Frühzeit der Eisenbahn
Fehlende Verbindungen
Aller Anfang ist schwer:...nicht nur bei der Eisenbahn
Im Flug nach Berlin
Berlins Weg zur "Elektrischen"
Neues von der Eisenbahn
Hoch- oder Unterpflasterbahn?
Von der Jahrhundertwende bis 1945
Berlin danach
Unterwegs in Berlin
Berlin nach dem 13. August 1961
Berlin - diesseits und jenseits
Berliner Bahnbetriebswerke
Berliner Tristesse
Berliner Allerlei
elektrolok.de-Bewertung
Obwohl der Schwerpunkt des Bildbandes von den Nachkriegsjahren bis in die Siebziger reicht, werden auch die Anfänge des Berliner Verkehrs nicht unberücksichtigt gelassen. Dabei werden viele interessante Entwicklungen von der Straßenbahn, der S-Bahn und den unzähligen Bahnhofs- und Streckenbauten bis hin zur Glanzzeit der Reichsbahn mit dem Fliegenden Hamburger, der Baureihe 05 oder dem Henschel-Wegmann-Zug in einem kurzen geschichtlichem Abriss dargestellt.
Mit vielen Fotos vom Verkehr im geteilten Berlin widmet sich das Buch dann dem Schicksal der geteilten Stadt. Bahnhofsgerippe wie der bekannte Anhalter Bahnhof und leere oder abgeschnittene Strecken nach dem Krieg kommen dabei ebenso in ausgezeichnet ausgesuchten schwarz-weiß Aufnahmen zur Geltung wie das Betriebsgeschehen bei Tram, S-Bahn oder Fernverkehr oder die zu trauriger Berühmtheit gelangte Berliner Mauer.
Wer ein reines Eisenbahnbuch mit "Postkartenmotiven" erwartet, wird eventuell enttäuscht sein - zu vielschichtig ist das Themengebiet, als dass wichtige politische Ereignisse unberücksichtigt gelassen hätten werden können. Dafür liefert das Buch einen eindrucksvollen Blick in die schockierende Vergangenheit Berlins. Dennoch kommen Fans von Straßenbahnen, der Berliner S-Bahn oder Bahnhofsbauten ebenso auf ihre Kosten, wie Dampflokliebhaber oder Reichsbahnfans.
