Im südlichen Tirol entstanden in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts innovative Dampf-Schmalspurbahnen, moderne elektrische Lokalbahnen und atemberaubende Alpenbahnen. Sie förderten den Tourismus und schlossen abgelegene Gebiete an die große weite Welt an. Günter Denoth, Leiter des Verkehrsarchivs Tirol, dokumentiert in seinem siebten Bildband zur Verkehrsgeschichte seiner Heimat die bewegte Geschichte der vielfältigen Südtiroler Lokalbahnen von ihren Anfängen bis heute. Über 140 stimmungsvolle, vorwiegende farbige Fotografien zeigen die Vielfalt der eingesetzten Fahrzeuge, die technischen Meisterleistungen im Streckenbau und die spektakulären Landschaften. Dieses faszinierende Buch lädt den Leser zu einer eindrucksvollen Eisenbahnfahrt vom Brenner bis zum Gardasee ein.
Einmalige Aufnahmen zeigen die ersten Lokalbahnen wie die 1881 eröffnete Bozen-Meraner-Bahn, die Lokalbahn Mori-Arco-Riva, die ab 1891 verkehrte, oder die Valsuganabahn, die 1896 den Betrieb aufnahm und bis heute das Rückgrat im Personennahverkehr im Trentino bildet. Von Bozen aus geht es für den Leser mit der Überetscher- und Mendelbahn nach Kaltern oder mit der Rittnerbahn aufs Sonnenplateau. Historische Fotografien erinnern an die Bozener Straßenbahn, die von 1909 bis 1948 in der Landeshauptstadt verkehrte oder an Südtirols erste Straßenbahn, die Lokalbahn Lana-Meran, die 1906 eröffnete.
Historische Aufnahmen der Nonstalbahn, die auf ihrem Weg von Trient im Etschtal nach Malè am Sulzberg spektakuläre Schluchten überwand und durch liebliche Hochplateaus führte, wecken Nostalgie beim Betrachter. Beeindruckende Bilder zeigen Zuggarnituren der Grödnerbahn vor der herrlichen Kulisse der Sellagruppe oder die schmucken weiß-blau lackierten Züge der Dolomitenbahn vor dem Dürrensee mit dem Monte Cristallo im Hintergrund.
Detailreiche Aufnahmen der verschiedenen historischen Zugtypen und Baureihen auf der Strecke der Tauferer Bahn oder der Fleimstalbahn lassen Eisenbahnfreunde ins Schwärmen geraten. Eine Übersicht sämtlicher Lokalbahnen in Südtirol von 1881 bis heute sowie eine aktuelle Bestandsaufnahme runden die nostalgische Bahnreise durch das südliche Tirol ab.
Günter Denoth ist Leiter des Verkehrsarchivs Tirol und hat bereits zahlreiche Publikationen zu den Tiroler Eisenbahnen und Seilbahnen veröffentlicht. Das Verkehrsarchiv Tirol hat es sich zur Aufgabe gemacht, das gesamte Tiroler Bahnwesen von Kufstein bis Gardasee, also in der Europaregion Tirol, wissenschaftlich zu dokumentieren.
Inhalt:
Die Lokalbahnen des südlichen Tirol im Wandel der Zeit
Frühe Lokalbahnen im südlichen Tirol
Die Überetscher- und Mendelbahn
Die Rittnerbahn
Die Bozener Straßenbahn
Die Vinschgerbahn
Die Lokalbahn Lana - Meran
Die Meraner Straßenbahn
Die Lokalbahn Lana - Burgstall
Ferrovia elettrica Trento - Malè
Ferrovia elettrica locale dell'Atla Anaunia
Die Tauferer Bahn
Von Klausen ins Grödental
Die Dolomitenbahn
Die Fleimstalbahn
Lokalbahnen im südlichen Tirol - eine aktuelle Bestandsaufnahme
Liste der Lokalbahen im südlichen Tirol (1881 - 2014)
elektrolok.de-Bewertung
Ein weiteres Buch aus der Reihe "Auf Schienen unterwegs" des Sutton Verlags beschäftigt sich mit den Lokalbahnen im südlichen Tirol. Wie von anderen Büchern dieser Reihe bekannt wird dabei jede Bahn zunächst kurz mit den wichtigsten Eckdaten und Meilensteinen vorgestellt und anschließend mit mehr oder weniger Bildern veranschaulicht. Nach einer allgemeinen Einführung werden dabei die Überetscher- und Mendelbahn (6 Seiten), die heute noch existierende Rittnerbahn (8 Seiten), die Bozener Straßenbahn (6 Seiten), die 2005 reaktivierte Vinschgerbahn (6 Seiten), die Lokalbahn Lana - Meran (4 Seiten), die Meraner Straßenbahn (6 Seiten), die Lokalbahn Lana - Burgstall (6 Seiten), die heute noch betriebene Ferrovia elettrica Trento - Malè (8 Seiten), die Ferrovia elettrica locale dell'Atla Anaunia (6 Seiten), die Tauferer Bahn (4 Seiten), die Bahn von Klausen ins Grödental (6 Seiten), die Dolomitenbahn (6 Seiten) sowie die Fleimstalbahn (6 Seiten) behandelt. Das Kapitel "Lokalbahnen im südlichen Tirol - eine aktuelle Bestandsaufnahme" geht kurz auf die aktuelle Situation der Bahnen ein, während das letzte Kapitel dann wichtige statistische Daten und eine Übersichtskarte mit allen behandelten Bahnen enthält.
elektrolok.de-Bewertung: Es ist immer wieder erstaunlich wo es alles Bahnen gab, die heute schon lange vergessen sind. In Südtirol werden die meisten wohl die Rittnerbahn und Vinschgerbahn kennen, dass es deutlich mehr kleinen Bahnen gab, beweist dieses Buch. Zahlreiche seltene historische Aufnahmen, davon viele in Farbe, wurden für das Buch zusammengetragen. Jede Bahn wird dabei mit den wichtigsten Eckdaten und einigen ausgewählten Bilder, die entweder Fahrzeuge, Bauwerke oder die Strecke zeigen dargestellt. Auch auf die heutige Situation wird vielfach kurz eingegangen. Da für jede Bahn nur vier bis acht Seiten zur Verfügung standen, darf man natürlich keine detaillierte Beschreibung erwarten, doch für eine erste fundierte Information ist das Buch die richtige Wahl. Auch wenn am Ende eine kleine Übersichtskarte abgedruckt wurde, wäre eine detailliertere Karte bei jeder Bahn wünschenswert gewesen.
Fazit: Vielen Dank für dieses schöne kleine Buch über Bahnen von denen man in Deutschland eher selten etwas zu lesen bekommt!
