Als Teil der Vogelfluglinie besitzt die Eisenbahnstrecke von Hamburg nach Lübeck seit Langem eine herausragende Bedeutung, die in Zukunft durch die große Fehmarnbeltquerung noch zunehmen wird. Erst mit der Elektrifizierung der Strecke erreichte die Deutsche Bahn AG wieder die sagenhafte einstige Fahrtzeit von einer Stunde. Viele Fahrzeuge der Strecke wurden zur Legende. Jens Löper, Eisenbahnfreund und Mitglied verschiedener Eisenbahnvereine, hat aus der Sammlung seines Vaters Hans-Jürgen Löper, privaten Beständen und öffentlichen Archiven über 220 fotografische Raritäten zu dieser Strecke ausgewählt. Weitgehend unveröffentlichte historische Postkarten und einmalige Fotografien dokumentieren den Wandel der Strecke und ihrer Bahnhöfe in Hamburg, Ahrensburg, Bargteheide, Bad Oldesloe, Reinfeld- und Lübeck. Leckerbissen sind die historischen Aufnahmen der Fahrzeuge wie der als „Kleine 01“ bezeichneten Dampflok der Baureihe 62 der Deutschen Reichsbahn in Lübeck, der Lollos- oder der legendären Dieselloks der Baureihe 221 in voller Fahrt. Eindrucksvolle Aufnahmen von den berühmten LBE-Doppeldeckern sowie spannende Szenen rechts und links der Strecke sind eine Augenweide für alle Eisenbahninteressierten.
Inhalt:
- Der historische Teil der Strecke Hamburg-Lübeck
- Strecke und Bahnhöfe im Wandel
- Der legendäre Wendezugbetrieb
- Hochwertige Verkehre einst und jetzt
- Legendäre Lübecker
- Die Strecke heute und morgen
elektrolok.de-Bewertung
Ein weiteres Buch, dass die Strecke Hamburg - Lübeck thematisiert, die vor allem durch die Doppelstockzüge der LBE und die Baureihe 60 überregionale Bekanntheit erlangte und heute ein Teil der Vogelfluglinie ist. Der Bildband setzt den Schwerpunkt dabei gemäß dem Vorwort auf "weniger bekannte Gegebenheiten und Besonderheiten" sowie den Alltagsbetrieb. Unterteilt ist das Werk in sechs Hauptkapitel. Der erste Teil ist dem historischen Betrieb vorbehalten. Neben einigen Dampflokaufnahmen aus der Zeit der LBE und DB finden sich hier auch einige Zeichnungen und Postkarten aus dem Anfangsjahren. Das zweite Kapitel beschäftigt sich mit einigen Bahnhofsbauten und markanten Streckenbauwerken wie der Steinbogenbrücke über die Heilsau in Reinfeld. Knapp 20 Seiten sind dann dem Wendezugbetrieb vorbehalten. Der Großteil der Fotos zeigt dabei typische Zuggarnituren aus den 1970ern und 1980ern - zum Teil natürlich auch mit den bis 1978 eingesetzten ehemaligen LBE-Doppelstockwagen. Interzonenzüge, TEE oder "Holland-Skandinavien-Express" finden im Kapitel "Hochwertige Verkehre einst und jetzt" ihren Platz - mit acht Fotos recht ausführlich wird hier auch (noch mal) der Besuch der DR 62 006 in Lübeck gezeigt. Erneut liegt der Schwerpunkt auf der DB-Epoche. Das Kapitel "Legendäre Lübecker" fasst die dort beheimateten Lokomotiven zusammen. Neben den bekannten Diesellokbaureihe wie der 212, 216.0, 218, 220 und 221 sind auch die Dampfloks der Reihen 41 und 56 abgebildet. Im letzten Kapitel ist dann der heutige Betrieb und die Zukunft mit aktuellen Einsatzaufnahmen gewidmet.
elektrolok.de-Bewertung:
Das neue Buch aus dem Sutton-Verlag widmet sich mit zahlreichen Aufnahmen der Bahnstrecke Hamburg-Lübeck. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Bundesbahnepoche von den 1960ern bis in die 1980er. Dabei werden auch Kenner der Thematik in dem Buch durchaus noch die ein oder andere Rarität finden können - so beispielsweise die Stromlinien 60 und 76 vor den LBE-Doppelstockwagen oder die DR-62 006 im Lübecker Hauptbahnhof. Aber auch das Alltagsgeschehen wird durch zahlreiche Bilder fotografisch abgearbeitet. Ausführliche und detaillierte Texte sucht man dabei vergebens, ebenso fehlen eine Übersichtskarte der Strecke oder Statistiken zum Betrieb, Strecke oder Beheimatung. Jedes Kapitel wird durch einen kurzen Text eingeleitet und mit den Bildunterschriften weiter ergänzt. Für einen reinen Bildband ist die Bildqualität der ausschließlich schwarz-weiß abgebildeten Aufnahmen dabei großteils ok, wobei es auch einige Ausreißer nach unten gibt.
Fazit: Vor allem für Strecken-Fans der DB Epoche durchaus zu empfehlen.
