Ein historischer Bildband über die bekannte Nebenstrecke der Schwarzwaldbahn
Auf 96 reich illustrierten Seiten lädt Robert Hönl, ein profunder Kenner der Schwarzwälder Eisenbahnhistorie, den Leser zu einer aufregenden Zeitreise durch die Geschichte der Bregtalbahnstrecke zwischen Donaueschingen und Furtwangen vom Ende des 19. Jahrhunderts bis heute ein. 130 bisher weitgehend unveröffentlichte Fotografien und Zeitzeugnisse, die aus öffentlichen Archiven und privaten Sammlungen stammen, dokumentieren die Anbindung der Bregtalbahn als Nebenstrecke an das Schienennetz der Schwarzwaldbahn im Jahr 1893, die Jahrzehnte des Bahnbetriebs, die Stilllegung 1972 und den Wandel der Trasse in eine beliebte Rad- und Wanderstrecke. Dieser Bildband lädt Technikbegeisterte und Liebhaber der Region gleichermaßen zu einer spannenden Reise in die Vergangenheit ein.
Kurzweilig und informativ berichtet Hönl vom Aufschwung der Region im 19. Jahrhundert durch die Gründung einer Uhrmacherschule in Furtwangen, vom Einsatz der Bregtalbewohner für eine eigene Bahnstrecke beim Ministerium in Karlsruhe, von der schwierigen Suche nach einer geeigneten Streckenführung und der Realisierung des Baus ab August 1891.
Einzigartige Fotografien dokumentieren die Bahnhöfe in Furtwangen, Vöhrenbach, Hammereisenbach Wolterdingen, Bräunlingen oder Donaueschingen in der Zeit des Bahnbetriebs. Aktuelle Fotos zeigen, dass heute nur noch wenige Zeugnisse an die Eisenbahngeschichte des oberen Bregtals erinnern. Der Leser besucht das "Bahnhofsgärtle" in Vöhrenbach, erlebt hautnah den harten Winterbetrieb in Furtwangen mit oder genießt die Aussicht aus der Lok bei einer Fahrt von Bruggen nach Bräunlingen.
Auf der Strecke begegnet er Lokomotiven der Baureihe 332 oder 384, bestaunt die Diesellok V70 oder fährt im MAN-Schienenbus mit Postwagen mit. Historische Dokumente wie der 1893 im "Villinger Volksblatt" abgedruckte Streckenfahrplan oder die am Schalter gekauften Fahrkarten aus Karton entführen den Leser in eine Zeit, in der einer Reise mit der Eisenbahn noch etwas Aabenteuerliches anhaftete. Gleispläne der einzelnen Stationen und ein Streckenplan vervollständigen diesen einzigartigen historischen Bildband. Ein Muss für alle Eisenbahnfans und Freunde der Region!
Inhalt:
Geschichtliches vor dem Bau der Bahn
Wie die Bahn in den Schwarzwald kam
Die Bregtalbahn entsteht
Feierliche Eröffnung
Jahrzehnte des Bahnbetriebs
... und das Ende
Unsere "Fahrt" auf der Bregtalbahn
Streckenplan
elektrolok.de-Bewertung
Von 1893 bis 1972 gab es entlang der Breg eine Bahnverbindung von Donaueschingen nach Furtwangen im Schwarzwald. Das Buch beginnt zunächst mit den örtlichen Gegebenheiten vor dem Bau der Bahn und beschreibt in mehreren kurzen Kapiteln den schwierigen Weg bis zum Baubeginn. Ergänzt werden die Ausführungen u.a. durch einige interessante amtliche Bekanntmachungen, historischhe Fotos und den ersten Fahrplan von 1893. Die Betriebszeit von 1893 bis 1972 wird in einem eigenen Kapitel beschrieben, wobei hier vor allem die verschiedenen Fahrzeuge, die auf der Bregtalbahn zum Einsatz kamen, sowie einige Szenen der Strecke aus verschiedenen Jahrzehnten des Betriebes bildlich zusammengefasst werden. Die 1972 stattfindende Stillegung der Strecke wird auf drei Seiten ausgeführt.
Der Hauptteil des Buches ist mit fast 50 Seiten das Kapitel 'Unsere "Fahrt" auf der Bregtalbahn', das eine virtuelle Reise von Furtwangen nach Donaueschingen unternimmt. Nach einer Beschreibung der Bahnhöfe und Haltepunkte der Strecke sind zahlreiche Fotografien und Plänen der Strecke zu sehen. Dabei wurden auch einige früher-heute Vergleiche ins Buch mit aufgenommen. Den Abschluss des Buches bilden dann eine dreiteilige Streckenkarte.
Fazit: Das Buch hat einige interessante Fakten, Grafiken und Fotos aus der Geschichte der Bregtalbahn zusammengetragen. Auch wenn die Qualität der abgedruckten Bilder recht unterschiedlich ist, so sind doch viele historisch wertvolle Eindrücke der Bahn zu sehen. Dank mehrerer Karten und Pläne und den zahlreichen Vergleichen mit der Situation heute wird die Geschichte der Bahn aus allen Facetten beleuchtet. Die Texte fassen die wichtigsten Meilensteine der Bahn zusammen, bieten aber neben den reinen Fakten auch einige Besonderheiten und Anekdoten von der Bahn ohne zu sehr ins Detail zu gehen. Mit dem Buch ist dem Autor ein kurzweilige und lesenswerte Abhandlung über die Bregtalbahn gelungen.
