- Erste umfassende aktuelle Darstellung in Buchform
- Vorstellung aller Strecken, Bahnhöfe und Fahrzeuge
- Zusammengestellt vom kompetenten Eisenbahnexperten Rudolf Schulter
Vom Badischen Bahnhof in Basel über Lörrach und Schopfheim bis nach Zell im Wiesental führt eine der schönsten Eisenbahnstrecken durch den Südschwarzwald die Wiesentalbahn. Ihre Reise durchs Dreiländereck begann 1862 als erste Privatbahn im Großherzogtum Baden. Der ausgewiesene Eisenbahnkenner Rudolf Schulter dokumentiert den Weg von der Großherzoglichen Badischen Staatsbahn zur SBB mit über 150 eindrucksvollen, größtenteils noch nie gezeigten Aufnahmen aus seinem eigenen Archiv, mit neun eigens angefertigten Kohlezeichnungen und einem Streckenplan. Er berichtet von den Anfängen der kleinen Bahn mit Pioniercharakter, die als eine der ersten in Deutschland elektrifiziert wurde und den Strom dafür aus umweltfreundlicher Wasserkraft bezog. Rudolf Schulter besucht die Bahnhöfe und besichtigt die Fahrzeuge der kleinen Bahn. Der Leser erfährt dabei Interessantes zu allen Strecken, zu Sonderzügen und inzwischen teils eingestellten Zweiglinien wie der Wehratalbahn. Ein begeisternder und informativer Bildband für alle Eisenbahnfreunde und Liebhaber der Wiesentalbahn.
Inhalt:
Loks und Triebwagen
Bw Haltingen
Strecke Basel Badischer Bahnhof - Zell im Wiesental
Strecke Weil am Rhein - Lörrach-Stetten
Meterspurbahn Zell im Wiesental - Todtnau
elektrolok.de-Bewertung
Über die Wiesentalbahn in Baden ist bislabng nur wenig erschienen. Dieses Buch aus dem Sutton Verlag beschäftigt sich - laut Untertitel - mit der Strecke im Zeitraum 1960 bis heute. Dennoch werden in einer kurzen Einleitung die wichtigsten Daten der Strecke aufgeführt. Das erste Kapitel beschäftigt sich mit den Fahrzeugen, die auf der Bahnstrecke anzutreffen waren. Dabei wird auch kurz auf die Lokomotiven aus badischer Zeit und aus der Reichsbahn sowie frühen Bundesbahnzeit eingegangen. Neben den wichtigsten Daten wird jede Baureihe durch eine Zeichnung oder ein Bild vorgestellt. Auch die eingesetzten Triebwagen und Akkutriebwagen finden Erwähnung. Im letzten Teil finden Fahrzeuge, die fallweise auf der Wiesentalbahn eingesetzt wurden ihren Platz. Das zweite Kapitel ist dem Bw Haltingen vorbehalten. Auch hier wurden nach einer kurzen Einleitung Bilder von Lokomotiven im Bw Haltingen gezeigt.
Wichtigster Teil des Buches ist die Streckenbeschreibung, die sich in drei Kapitel aufteilt die sich der Strecke Basel Badischer Bahnhof - Zell im Wiesental, der Strecke Weil am Rhein - Lörrach-Stetten sowie der Meterspurbahn Zell im Wiesental - Todtnau widmen, wobei die beidne letzten Streckenbeschreibungen deutlich kürzer sind als die erste. Auch hier finden sich jeweils nach einer kurzen Beschreibung historische und aktuelle Fotos - vor allem von Zügen entlang der Strecke.
Fazit:
Die Bewertung des Buches fiel uns nicht ganz leicht. Die Beschreibungen der Triebfahrzeuge und Strecken sind relativ kurz und man erfährt leider nicht viel Neues. Die angepriesenen Kohlezeichnungen hätte man mit wenig Aufwand auch durch Fotos ersetzen können, und auch bei der Bildauswahl hätte man auf die Abbildungen mehrerer Fotos zu einem Motiv zu Gunsten von weiteren nicht gezeigten Aufnahmen verzichten können. Um auch etwas positives zu sagen: Die Bilder sind überwiegend historisch und zeigen vor allem den Bahnbetrieb in den 1960er bis 1990ern. Neuere Fotos aus der Einsatzepoche der SBB ab 2003 sind dagegen nur einige wenige abgedruckt. Mit ein paar Fahrkarten, Fahrplanauszügen und weiteren Abbildungen von Bahnhöfen und Bauwerken entlang der Strecke hätte man das Buch deutlich aufwerten können, so bleibt das Buch nur ein - allerdings durchaus sehenswerter - Bildband.
