Pressetext:
Die Fahrzeugsammlung des DB Museums Nürnberg umfasst über 400 historische Eisenbahnfahrzeuge. Damit dürfte sie eine der größten Sammlungen ihrer Art weltweit sein. Das vorliegende Werk mit über 100 detailliert vorgestellten historischen Lokomotiven und Wagen bietet erstmals einen umfassenden Einblick in diese einmalige Sammlung. Dabei liegt der Schwerpunkt vor allem auf Fahrzeugen, die normalerweise nicht im Rampenlicht der Öffentlichkeit stehen, sondern in den Depots des DB Museum stehen oder an sie betreuende Vereine verliehen wurden, ohne deren Engagement die Aufrechterhaltung einer so umfangreichen Sammlung nicht möglich wäre. Darüber hinaus stellt das DB Museum seine Sammlungs- und Restaurierungsphilosophie vor.
Inhalt:
Vorwort
Die Fahrzeugsammlung des DB Museums
Sammlungskonzept des DB Museums
Das Restaurierungs- und Konservierungskonzept des DB Museums
Geschichte der Dampflokomotiven
Dampflokomotiven
Geschichte der Elektrolokomotiven
Elektrolokomotiven
Elektrotriebwagen
Geschichte der Diesellokomotiven
Diesellokomotiven
Dieseltriebwagen
Geschichte der Wagen
Güterwagen
Reisezugwagen
elektrolok.de-Bewertung
Zum Jubiläum "175 Jahre Lokomotiven in Deutschland" widmet der Heel-Verlag der Fahrzeugsammlung des DB Museums Nürnberg einen genaueren Blick. Nach einer kurzen Einleitung, in der u.a. kurz auf die Entstehung des Sammlung, das Sammlungs-, Restaurierungs- und Konservierungskonzept des Museums eingegangen wird, folgt die Beschreibung der einzelnen Fahrzeuge geordnet nach den Rubriken
Dampflokomotiven, Elektrolokomotiven, Elektrotriebwagen, Diesellokomotiven, Dieseltriebwagen, Güterwagen und Reisezugwagen, wobei die meisten Kapitel mit einem einleitenden Text versehen wurde. Jedem Fahrzeug wird dabei eine Doppelseite gewidmet auf der neben verschiedenen Fotos auch eine Tabelle mit wichtigen statistischen Daten (darunter auch den aktuellen Standort) sowie eine kurze Fahrzeug- und Museumsgeschichte aufgeführt wurde. Folgende Fahrzeuge werden dabei behandelt:
Dampflokomotiven: Adler, Saxonia, Nordgau, S2/6, R 3/3, 01 137, 01 220, 03 001, 03 1090, 35 1113, 38 205, 39 230, 41 1185, 44 0093, 50 849, 52 6666, 57 3088, 58 3047, 62 015, 64 007, 65 1049, 70 083, 74 1230, 86 001, 89 6009, 89 6311, 91 6580, 89 307, 99 7202
Elektrolokomotiven: E03 001, 103 113, E04 01, 110 002, 110 348, 113 311, 211 001, 211 049, E16 03, E17 103, 118 003, E18 031, E18 047, E19 12, E40 128, E41 001, E44 001, E44 046, E44 507, E44 1170, E50 091, 155 001, 251 012, E60 10, E63 05, E69 03, E71 19, 180 014, 181 206, E91 99, E94 056
Elektrotriebwagen: 410 001/810 001, 426 002/826 602
Diesellokomotiven: V20 036, V23 001, V23.1, V36 032, V45 009, V65 011, V100 003, V100 228, V100 2372, V160 003, V180 349, 119 188, V200 007, V200 198, V132 304, 333 068, Kö I 0229, Kö II 4744, Kö II 6782, Kö III 262,
Dieseltriebwagen: SVT 137 225 a/b, SVT 175, VT 08 520, VT 11.5008, VT 11.5012, VT 95 240, 172 001, 701 067,
Güterwagen: Hannover 725 238, Bromberg 10020, Linz 12261, Berlin 17400, Berlin 38801, Altona 15026, Berlin 9595, 328900 Tnomhs 59,
Reisezugwagen: WGmh 804, 51 80 10-40 292-1, 76240 B4yg-58a, 81681 Berlin, 16647
Die Fahrzeugsammlung des DB-Museums bietet viele sehenswerte Exponate, die in dem Buch vorgestellt werden. Die gewählte Darstellung mit einer Doppelseite pro Fahrzeug ist dabei sehr übersichtlich und lässt gut Vergleiche zu. Löblich ist auch die Abbildung mehrere Fotos pro Fahrzeug, so dass der Betrachter das Exponat aus verschiedenen Blickwinkeln betrachten kann. Vom im Klappentext erwähnten "umfassenden Einblick" ist man allerdings weit entfernt, da nur etwa rund 100 Ausstellungsstücke vorgestellt wurden. Zwar ist einzusehen, dass nie alle Fahrzeuge abgebildet werden können, jedoch wäre z.B. eine Tabelle am Ende jedes Kapitels in der alle Exponate einer Traktionsart aufgelistet werden wünschenswert gewesen. So fanden viele interessante Fahrzeuge wie z.B. 05 001, 103 230, E 04 20, E 10 121, E52 34, E69 02 usw. keinen Einzug in das Buch. Auch die beim Brand in Gostenhof zerstörten Loks wie die 23 105 (die mittlerweile äußerlich wieder aufgearbeitet wurde), 45 010 oder die E 75 09 wurden nicht erwähnt, wenngleich hier ein aktueller Stand durchaus interessant gewesen wäre. Obwohl sich das Buch auch den oft vernachlässigten Wagen widmet ist hier die behandelte Fahrzeugauswahl noch geringer. Nicht einmal der berühmte Aussichtswagen des Rheingolds oder der Salon- und Terrassenwagen von Ludwig II wurden im Portrait vorgestellt.
Obwohl das Buch durchaus sehenswert ist, bietet es leider nur einen kleinen Auszug der Fahrzeuge des DB Museums.
Na ja...
|
Ausbaufähig!
|
Durchschnitt!
|
Gut!
|
Toptitel!
|
|
