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Unsterbliche Baureihe 103
Die DB-Paradeloks von Ende 2002 bis 2014

von Christian Wolf (Hrsg.)

Format: 300 x 210 mm
Umfang: 128 Seiten
Preis: EUR 35,00
ISBN-10: 3844662057
ISBN-13: 978-3844662054
Verlag: EK-Verlag
Anschrift: Lörracher Str. 16
79115 Freiburg
URL: www.eisenbahn-kurier.de
E-mail: service@eisenbahn-kurier.de


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EK-Verlag

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Pressetext:

Die Baureihe 103 zählt zweifellos zur Elite der deutschen Loks. Sie steht für Faszination, Mythos und Legende zugleich. Auch über zehn Jahre nach dem eigentlichen Einsatzende der stolzen IC-Renner bei der DB AG ist die „Leidenschaft Hundertdrei“ nicht abgeklungen. Ganz im Gegenteil: Eine Hand voll betriebsfähiger 103 beschert uns – zur Freude vieler Eisenbahnfreunde – bis heute eine erstaunlich lebhafte „Nach-Ära“.
Mit den „Stars“ 103 113, 103 184, 103 222, 103 235 und 103 245 in den Hauptrollen sowie etlichen weiteren Maschinen, die in den letzten Jahren ebenfalls noch aktiv waren, zeigen wir die Höhepunkte des 103-Geschehens ab Ende 2002. Mit dem hochwertigen Bildband wird die spannende Zeit der 103 von der Zäsur Ende 2002 bis 2014 dokumentiert mit Details, die immer noch nur wenigen bekannt sein dürften.
Paradeloks im Einsatz u. a. vor Nostalgiezügen, Mess- und Versuchsfahrten oder auch vor einigen wieder planmäßig bespannten IC-Zügen lassen die facettenreiche Einsatzzeit der letzten Jahre Revue passieren.


Inhalt:

Prototypisches Dreigestirn - E03 001, E03 002 & E03 004
Dienstälteste Serienlok - 103 113
Nostalgie mit Schweiz-Lizenz - 103 184
Versuchslok in persönlicher Pflege - 750 003 (103 222)
"Lady in Red" - 103 233
Für alles zu haben - 103 235
Münchner "Fernverkehrs-Kindl" - 103 245
(Fast) vergessene Originale - 103 167 & 103 219
Letztes Duo in Orientrot - 103 217 & 103 221
Fünf "Kurze" und vier "Lange" - weitere erhaltene Serien-103



elektrolok.de-Bewertung

Der vorliegenden Bildband ist dem Einsatz und der Geschichte der Baureihe 103 im Zeitraum von Ende 2002 bis 2014 gewidmet. Dabei werden jeweils ein oder zwei Loks – in Ausnahmefällen auch mehr – in einem Kapitel zusammengefasst und deren Geschichte in Wort und Bild beschrieben. Der Schwerpunkt liegt dabei auf dem angegeben Zeitraum. Nach den drei Prototypen 103 001, 002 und 004 (10 Seiten) werden so die Lokomotiven 103 113 (14 Seiten), 103 184 (16 Seiten), 103 222 (20 Seiten), 103 233 (6 Seiten), 103 235 (20 Seiten) behandelt. Neben den heute erhaltenen Lokomotiven finden dann die bis 2003 eingesetzten 103 167, 217, 219 und 221 in zwei Kapiteln auf insgesamt 10 Seiten ihren Platz, ehe man abbschließend auf die sonstigen erhaltenen Lokomotiven 103 101, 132, 136, 167, 197, 220, 224, 226, 233 (11 Seiten) eingeht.
Fazit:
Die Baureihe 103 übt auch heute noch eine ganz besondere Faszination aus. Es war also nur eine Frage der Zeit bis ein weiteres Buch über die Baureihe erscheinen würde. Der EK hat sich nun dem Zeitraum von Ende 2002 bis 2014 angenommen und bringt einen hochwertigen Bildband mit großformatigen Aufnahmen sowie kurzen aber informativen Texten auf den Markt, bei denen in der Tat selbst eingefleischte Fans wohl noch einige wenig bekannte Fakten erfahren können. Dabei wird nicht chronologisch sondern nach bestimmten Lokomotiv(grupp)en vorgegangen. Die betriebsfähigen Lokomotiven 103 113, 184, 222, 235 und 245 machen mit 86 Seiten rund zwei Drittel des Buches aus. Viele Details wie der Schweiz-Einsatz der 103 184, Einsatzhighlights der Museumsloks, aber auch kuriose Farbspielereien an der E03 001 durch das DB Museum und der 103 222 durch den neuen Eigner Railadventure haben Platz im Buch gefunden. Auf diese Weise bietet das Werk eine durchaus gelungene Betrachtung der Baureihe 103 aus den letzten Jahren.


Na ja... Ausbaufähig! Durchschnitt! Gut! Toptitel!
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