Für den „elektrischen Lückenschluss“ auf der Bahnverbindung Dresden – Prag beschaffte die DR zusammen mit den Tschechoslowakischen Staatsbahnen (CSD) insgesamt 35 Mehrsystemlokomotiven, die sowohl auf dem 3-kV-Gleichstromnetz der CSSR als auch auf dem 15-kV-Wechselstromnetz der DDR eingesetzt werden sollten.
Die 20 Lokomotiven für die Reichsbahn erhielten die Baureihenbezeichnung 230, die CSD reihte ihre 15 Maschinen als Baureihe 372 ein. Mit der Gründung der DB AG wurden die ehemaligen
Reichsbahn-Maschinen als Baureihe 180 bezeichnet und zusammen mit ihren tschechischen Schwestern im Elbtal eingesetzt. Mit 120 km/h Höchstgeschwindigkeit war die Baureihe 180 nur bedingt im Personenverkehr einsetzbar, daher prüfte man einen Umbau auf 160 km/h. Die Tschechischen Staatsbahnen CD bauten sechs Maschinen zur neuen Baureihe 371 um, bei der DB blieb es beim Umbau der 180 001.
In unserem neuen Bildarchiv stellen wir die technische Entwicklung dieser ehemaligen DR-Baureihe vor und zeigen ihre Einsätze in Deutschland, Tschechien und Polen. Auch ein Blick auf die tschechische Variante fehlt nicht.
Inhalt:
Von den Universal-Elloks der CSD zur Baureihe 180 der DR
Einsätze der Baureihe 180 und der Reihe 372
Bilderreise von 1991 bis 2016 - die "Knödelpresse" im Wandel der Zeit
elektrolok.de-Bewertung
Der Bildband beginnt mit einer Einleitung zur Entwicklung der Universal-Elloks bei der CSD in der Tschechoslowakei. Angefangen von der ES 499.0 (BR 350) über die E499.2 (BR 150/151), die ES 499.1 (BR 363) und die E 479.1 (BR 131) sowie S 499.2 (BR 263) und E499.3 (BR 162/163) wird auf 16 Seiten der Weg zur Entwicklung der Baureihe 372 in Wort und Bild aufgezeigt. Die nächsten 12 Seiten sind dann der Entwicklung und dem Bau sowie dem mechanischen und elektrischen Teil der neuen Mehrsystembaureihe vorbehalten, ehe man auf weiteren 12 Seiten die wichtigsten Meilensteine der Einsatzgeschichte abarbeitet. Die zweite Hälfte des Buches ist dann dem echten Bildteil gewidmet in dem verschiedene Aufnahmen aus dem Einsatzzeitraum von 1991 bis heute beider Baureihen zusammengetragen wurden. Dabei war man bedacht alle Einsätze und alle Farbvarianten vom Lieferzustand bis zur TSS Cargo-Variante im Bild abzudrucken. elektrolok.de-Bewertung:
Das Buch ist deutlich mehr als ein reiner Bildband, da alleine schon durch die ausführliche Geschichte der tschechischen Ellokbaureihen, die den Weg zur Mehrsystembaureihe 372 bereiteten, eine zwar knappe aber durchaus vollständige Geschichte dieser Baureihe von den Anfängen bis heute entstand. Zahlreiche sehenswerte Fotos sind natürlich auch enthalten. So ist das Werk eher als kleines Baureihenbuch zu sehen als ein reiner Bildband, der viele bekannte und unbekanntere Fakten dieser Splitterbaureihe zusammenfasst.
Fazit: Kleines aber feines Werk über die "Knödelpresse".
