Sie ist nicht nur eine der bekanntesten Gebirgsbahnen Europas, sondern auch eine der wichtigsten Transitstrecken durch die Alpen: die Lötschbergbahn. Und nebenbei ist sie auch eine der größten normalspurigen Privatbahnen in der Schweiz.
Bekannt wurde die Lötschbergbahn sowohl durch ihre kühn angelegten Rampenstrecken Brig – Goppenstein und Spiez – Kandersteg, die zum Lötschbergtunnel
zwischen Kandersteg und Goppenstein führen als auch durch die Tatsache, dass sie bei der Inbetriebnahme im Juli 1913 bereits elektrifiziert war – und
zwar mit dem noch heute gebräuchlichen Wechselstromsystem mit 15 kV/16,7 Hz.
Das neue EK-Sonderheft "100 Jahre Lötschbergbahn" stellt den Leserinnen und Lesern kompetent und eindrucksvoll die Geschichte der Lötschbergbahn vor. Die BLS und namhafte Fotografen und Autoren haben für dieses Heft ihre Archive geöffnet und umfangreiches, beeindruckendes Material zu Tage gefördert. Mit diesem Heft setzt der Eisenbahn-Kurier der Lötschbergbahn ein würdiges Denkmal.
Die Jubiläumsausgabe erscheint in enger Zusammenarbeit mit der BLS AG.
Inhalt:
Bilderbogen
Lötschberg - Berg ohne Gipfel
Der schöne Weg ins Wallis
Die Geschichte der Lötschbergbahn
Bau der Lötschbergbahn
Werbung bei der Lötschbergbahn
Mit dem Auto durch den Lötschberg
Die Triebfahrzeuge der BLS
Brig und Spiez
Versuchsfahrten am Lötschberg
Die NEAT und die Lötschberg-Basislinie
Einfach tolle Ausflüge
BLS-Veranstaltungen im Jubiläumsjahr
elektrolok.de-Bewertung
Anlässlich der 100 Jahrfeier der Lötschbergbahn widmet sich der EK in diesem Heft der Geschichte dieser berühmten Alpenbahn. Nach einem mehrseitigen Bilderbogen, in dem vor allem aktuellere Fotos zu sehen sind, wird zunächst auf die Region, Berge und Dörfer entlang der Strecke eingegangen. Das nächste Kapitel widmet sich dann in Wort und Bild einer Reise entlang der Lötschbergstrecke von Thun über die Nord- und Südrampe nach Brig. Auf den folgenden fünf Seiten werden die wichtigsten Stationen der Geschichte der Lötschbergbahn von den Vorläufergesellschaften TSB und SFB bis zur neuen BLS AG und dem Lötschberg-Basistunnel thematisiert. Eine reich bebilderte und mit 16 Seiten auch recht ausführliche Reportage ist dann dem Bau der Lötschbergbahn vorbehalten. Vier Seiten zeigen dann historische und aktuelle Werbeplakate der BLS.
Die kommenden Kapitel greifen sich dann bestimmte Themen heraus. Zunächst wird die Geschichte der Autoverladung am Lötschberg behandelt. Es folgt ein zweigeteiltes Kapitel über die Triebfahrzeuge der BLS - Teil 1 ist den Fahrzeugen von 1910 bis in die 1960er vorbehalten, Teil 2 umfasst die Neuanschaffungen von 1982 bis heute. Jede Baureihe wird dabei kurz in Wort und Bild vorgestellt. Die wichtigen Endpunkte der Lötschbergbahn in Spiez und Brig werden auf drei Seiten näher beschrieben und nur eine halbe Seite länger ist das Kapitel über verschiedene Versuchsfahrten u.a. mit den Baureihen 120.0 und 127 am Lötschberg. Ein eigenes Kapitel ist auch dem Löschberg-Basistunnels vorbehalten. Kurz aber informativ werden hier die verschiedenen Facetten wie Streckenführung, Geologie, Bau, Anlagen, Eröffnung oder auch der neue Rettungszug abgearbeitet.
Die drei abschließenden Kapitel informieren dann über das neue Touristik-Konzept der BLS und Region, die Feierlichkeiten im Jubiläumsjahr sowie die jährlich stattfindende "Belle Epoche-Woche" in Kandersteg.
Fazit: Die Lötschbergbahn hat auch in Deutschland viele Fans. Mit diesem Heft bietet der EK einen recht breiten Blick auf das Jubiläum im Berner Oberland. Neben klassischen Eisenbahnthemen wie der Streckengeschichte, Bau der Bahn oder den dort eingesetzten Triebfahrzeugen, werden auch Region und Tourismus-Konzepte näher beleuchtet. Sogar einige Tourentipps rund um den Lötschberg sind aufgeführt. Hardcore-Eisenbahnfans hätten wohl lieber eine ausführlichere Statistik oder weitere bahnspezifische Themen wie z.B. Wagen, Dampfschneeschleuder oder weitere Vorgängerbahnen im Berner Oberland im Heft aufgeführt gehabt, für alle anderen bietet das Heft aber eine schöne Abwechslung an Themen. Allein durch die vielen historischen und aktuellen Aufnahmen wird das Heft aber jeden Fan der Lötschbergbahn begeistern.
