Die beiden Rheinstrecken gehören bis heute zu den wichtigsten und verkehrsreichsten der DB. Aber nicht nur deswegen, sondern auch wegen der einmaligen Landschaft ab Mainz mit ihren Bergen und Burgen entlang des Stromes und seinem umfangreichen Schiffsverkehr, sind die beiden an den Ufern entlangführenden Bahnstrecken damals wie heute attraktive Anziehungspunkte für Eisenbahnfreunde aus aller Welt. Carl Bellingrodt, wohl der berühmteste deutsche Eisenbahnfotograf, hat diese Gegend seit den zwanziger Jahren immer wieder besucht. So entstanden eine Fülle herrlicher, auf Glasplatten festgehaltener Aufnahmen, die sich im Besitz des EK-Verlags befinden und von denen wir Ihnen hier - vom Dampfbetrieb über die Schnelltriebwagen bis hin zu den ersten Einheits-Elloks der Deutschen Bundesbahn in ihren Ursprungsausführungen - eine besonders erlesene Auswahl vorstellen.
Inhalt:
Die Rheinstrecken
Carl Bellingrodt
Der Verkehr am Rhein um 1930
Der Verkehr am Rhein um 1936
Das Ende der Zwangspause - die Jahre 1949/50
Der Verkehr am Rhein in den Jahren 1951 bis 1956
Der Verkehr am Rhein in den Jahren 1957/58
Die Jahre 1958/59 - Aufnahme des elektrischen Betriebes
Der Verkehr am Rhein in den Jahren 1960 bis 1962
elektrolok.de-Bewertung
Das Buch teilt sich in mehrere Kapitel, die chronologisch den Verkehr am Rhein zwischen Mainz/Wiesbaden und Bonn/Köln zum Inhalt haben. Die ersten Fotos stammen aus der Zeit um 1930, die letzten aus den Jahren 1960-1962. Dabei kommen ausschließlich Fotos von Carl Bellingrodt zur Verwendung. Zu allen Bildern gibt es eine ausführliche Bildbeschreibung. Nur im ersten Kapitel sind die Erlebnisse und Geschichten aus dem Leben Carl Bellingrodt Hauptgegenstand des Textes - in allen anderen Kapitel wird dagegen ein Überblick über den herrschenden Verkehr am Rhein gegeben. Erfreulicherweise findet dabei nicht nur die vor allem behandelte Bahn mit jeweils vorherrschenden Triebfahrzeugen und Wagen sowie Einsatzgebiet, sondern auch der Schiffsverkehr sowie in späteren Kapiteln auch die Entwicklung der Automobile Erwähnung. Die Fotos zeigen schwerpunktmäßig die Eisenbahn sowie einige Schiffe, die am Rhein verkehrten. Teilweise gibt es auch Bilder an der gleichen Fotostelle aber aus verschiedenen Epochen, so dass insgesamt ein guter Überblick über das Verkehrsgeschehen der 1930 bis 1960er gegeben wird.
Fazit:
Schon wieder ein neues Bellingrodt-Buch - dies wird sich wohl so mancher Leser gefragt haben. Dennoch bietet das neueste Werk des EK-Verlags wieder einige sehenswerte Fotos des Altmeisters. Besonders interessant sind dabei die chronologische Anordnung der Fotos, die einige Vergleiche zulässt und schön die Veränderungen der am Rhein zu sehenden Fahrzeuge zeigt. Zu sehen sind auch einige Raritäten wie die im Krieg zerstörte Hindenburgbrücke, Kondenstender-52er oder der Diesel-Gläserne Zug der Reichsbahn. Neben einigen bekannten Aufnahmen sind auch viele unbekanntere Fotos von Bellingrodt enthalten. Auch einige Dampfschiffe der Köln-Düsseldorfer werden portraitiert. Der Großteil der Aufnahmen zeigt Züge (und ein paar Schiffe) in gewohnter Bellingrodt-Qualität. Einige weniger geglückte Aufnahmen sowie einige "Nachschüsse" zeigen allerdings, dass auch beim "bekanntesten Eisenbahnfotograf Deutschlands" nicht jedes Bild ein Meisterwerk war. Insgesamt entstand dennoch ein schöner Bildband, der insbesondere Fans der Rheinstrecken begeistern wird.
