Die Baureihe 111 sollte die Vorkriegs-Elloks endgültig ablösen. Über 200 Lokomotiven wurden zwischen 1974 und 1984 hergestellt. Heute werden die 160 km/h schnellen Elloks vorwiegend im Regional- und Nahverkehr eingesetzt. Begleiten Sie uns durch die Geschichte dieser mittlerweile 30 Jahre alten Baureihe. Fahren Sie mit, bewundern Sie die Aufnahmen aus drei Betriebsjahrzehnten. Entstanden ist ein gelungenes Porträt der letzten mit herkömmlicher Antriebstechnik ausgestatteten Wechselstrom-Ellok der Bundesbahn.
Inhalt:
Die Junge unter den Alten
Hochburg München
Die S-Bahn 111
Orientrot und Werbeloks
Instandhaltung
Winter in Süddeutschland
Der Interregio-Dienst
111 in Österreich
Eine Abstellung ist nicht in Sicht
elektrolok.de-Bewertung
Zur Einleitung zeigt die DVD einige Sequenzen mit verkehrsroten 111ern im Einsatz für DB Regio. Neben Streckenaufnahmen aus den verschiedenen Einsatzgebieten wie Gunzenhausen, der Geislinger Steige oder dem Raum Braunschweig (RE Rheine - Braunschweig) gibt es auch diverse Szenen aus dem Führerstand, wobei der interviewte Lokführer im Lauf der DVD auch einige technische Details und Besonderheiten der Baureihe 111 u.a. aus dem Maschinenraum verrät.
Nur sehr kurz ist der Bau der ersten Lokomotiven bei Krauss-Maffei in München-Allach zu sehen. Ein kurzer Ausflug ins Werk Braunschweig zeigt dann u.a. die 111 140 bei der Bremsrevision.
Im Kapitel "Hochburg München" gibt es Szenen aus dem Münchner Hauptbahnhof sowie von der Strecke München - Garmisch - Mittenwald zu sehen. Dabei ist auch die erste 111 (111 001-4) in Tutzing zu bewundern. In Murnau trifft die 111 dann auf die 169 005, die einen Fotogüterzug bespannte.
Interessant ist ein Werbefilm der DB, in dem die 111 noch in ozeanblau-beige Anfang der 1980er im IC-Dienst gezeigt wird. In den 1990er waren ebenfalls noch viele Loks in dieser Farbgebung unterwegs wie diverse zu sehende Einsätze vor IC oder Regionalbahnzügen beweisen. Darunter u.a. auch die 111 215 im RE Verkehr zwischen München und Treuchtlingen kurz vor dem Jahrtausendwechsel.
Die Einsätze der S-Bahn 111 sind in einem eigenen Kapitel zusammengefasst. Neben diversen Zügen auf der Kölner Hohenzollernbrücke gibt es auch Einsätze der Loks vor Regioleistungen u.a. nach Aachen oder im Raum Stuttgart zu sehen. Weitere Szenen zeigen dann auch orientrote Loks und Sandwichbespannungen vor Doppelstockgarnituren. Von den Werbeloks 111 030 (Vampir) und 111 027 (800 Jahre München) ist leider nur die Vampirlok in einer Einstellung zu sehen.
Das Thema Instandhaltung wird mit einem kurzen Werbefilm der DB aus den 1980ern im Bw München Hbf eingeleitet. Anschließend ist auch ein Blick in die Werkhallen des AW Dessau enthalten, das heute für die Instandsetzung verantwortlich ist.
Wintereinsätze in Süddeutschland waren den Machern ebenfalls ein eigenes Kapitel wert. Zu sehen sind hier verschiedene Farbvarianten der Lok vor bunten Regionalbahngarnituren vor allem auf der Mittenwalder Strecke.
Highlight des folgenden Interregio-Kapitels sind sicher die Szenen des IR "Höllental" aus Freiburg und Seebrugg, während in Österreich einige ältere Filmstücke mit ozeanblau-beigen 111ern auf der Tauernstrecke (u.a. mit Vorspann 1020) gezeigt werden. Zum Abschluss reihen sich dann noch mal diverse Sequenzen aus neuerer Zeit im Regionalverkehr aneinander.
Fazit:
Die DVD über die Baureihe 111 bietet viele heute nicht mehr mögliche Filmszenen aus den 1980ern , 1990ern und 2000ern. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf den bunten Garnituren im Regionaldienst, die in vielen verschiedenen Einstellungen zu sehen sind. Auch die unterschiedlichen Farbvarianten der Lok werden gezeigt, wobei ein kurzer Hinweis auf die leider fehlenden 111 068 als Farbversuchslok 1985/86 und die 111 049 im Lufthansa-Lack wünschenswert gewesen wäre. Geographische Schwerpunkt der DVD sind München mit der Strecke nach Garmisch, der Raum Braunschweig und Stuttgart mit der Geislinger Steige, wobei die 111 auch an vielen anderen Strecken und Orten zu bewundern ist. Einen besonderen Reiz machen die vielen anderen kurz zu sehenden Fahrzeuge aus - egal ob Touristikzug mit Doppel-218er, 103 im IC-Dienst, 110er im Regiodienst, die ÖBB-Reihe 1020 als Vorspannlok in Österreich oder die 139 als Schublok im Schwarzwald. Der Film überrascht auch sonst mit vielen Szenen, die die vor dem ersten Ansehen befürchtete eintönige verkehrsrote 111 vor verkehrsroten Regionalzügen auflockern. Auch wenn an manchen Stellen durchaus noch etwas mehr ins Detail hätte gehen können und an anderen etwas weniger mehr gewesen wäre, so entstand doch eine DVD, die den Zuseher vor allem in die Zeit der bunten Bahn der 1990er zurückführt und dem unermüdlichen Arbeitstieren der Reihe 111 eine erste würdige Widmung schafft.
