Das große Buch der Alpenbahnen


Zustand: 2 (gut erhalten, Umschlag hinten oben kleine Abschürfungen)


Bahnen in den Bergen: Das war (und ist) ein großes Abenteuer der Technik. Als 1846 Carl Ghega die Planung für den Semmering, die erste Alpenbahn, abgeschlossen hatte, war noch nicht einmal sicher, ob es Lokomotiven geben würde, die die Strecke und ihre Steigungen bewältigen können. Später dann, beim Brenner, Gotthard, Arlberg, Simplon, Tauern oder Lötschberg war immerhin gesichert, dass man auch ohne Zahnräder oder vergleichbare "Steighilfen" steile Pässe bezwingen konnte. Schwierig genug blieb es weiterhin.
Markus Hehl zeigt, mit welch einfallsreichen Mitteln und mit wie viel Erfolg diese technische Herausforderung bewältigt wurde. Dazu wendet er sich der Geschichte und Gegenwart der berühmten Alpenbahnen zu. Es werden dabei nicht nur die "Klassiker" der Alpenmagistralen vom Semmering bis zum Mont Cenis vorgestellt, auch beispielsweise die Rittnerbahn, die Albula- und Berninabahn sowie die deutschen Alpenbahnen kommen zu ihrem Recht. Pläne und weit reichende Projekte, etwa der Gotthard-Basistunnel und die Porta Alpina, zeigen die Zukunft des transalpinen Schienenverkehrs. Dieser außerordentliche Bildband präsentiert großformatig starke Lokomotiven, verwegene Bahnarchitektur sowie atemberaubende Landschaftsansichten. Historische Aufnahmen und Stiche und aktuelle Fotos ergänzen sich mit kompetenten Texten zu einem umfassenden Bild - bei dem auch die teils mörderischen Arbeitsbedingungen nicht vergessen werden, unter denen diese "Traumbahnen" entstanden.


Markus Hehl
Das große Buch der Alpenbahnen
Über 150 Jahre Bezwingung der Alpen

Bildband

GeraMond
Gebunden 144 Seiten
304 x 246 mm

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Preis: 15,99 Euro


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