Dezember 2001 elektrolok.de



BR 101:
Seit 7. Dezember gibt es eine neue Ganzreklame-Werbelok bei der DB AG. Im Auftrag der Film-Firma Twenties Century Fox wurde die 101 083 im Bh Hamburg in der ersten Dezemberwoche mit der entsprechende Folie beklebt. Das Besondere ist, dass die Lok nach wenigen Wochen mit einer neuen Filmwerbung unterwegs sein wird. Aktuell wirbt sie für den Film "Ice Age", der am 21. März 2002 in die deutschen Kinos kommen soll. Die Jungfernfahrt unternahm die Lok am 7. Dezember mit IC 707 von Hamburg-Altona nach Basel SBB. (07.12.01)

BR 103:
Am 21. Dezember 2001 waren noch 41 Lokomotiven der Baureihe 103 im Betriebsbestand:
103 101, 103, 113, 122, 126, 131, 132, 135, 137, 144, 147, 148, 160, 163, 166, 167, 170, 172, 174, 176, 182, 184, 190, 210, 212, 214, 217, 220, 221, 223, 224, 226-228, 230, 232, 233, 235, 237, 240, 245.
103 101 und 184 bekamen gerade im Bw Frankfurt neue Radsätze, 103 126 und 160 waren kalt abgestellt und 103 163 und 221 standen mit einem Trafoschaden im Bh Frankfurt abgestellt. Ebenfalls im Bw Frankfurt waren die 103 132, 190, 214, 232 und 235 anzutreffen. Die 103 220 war zu diesem Zeitpunkt in Opladen. Alle anderen Loks waren entweder im Plandienst oder mit Sonder- und Ersatzleistungen im gesamten Bundesgebiet anzutreffen. (22.12.01)

BR 110:
Die blaue 110 348 kommt in diesem Jahr vor den Adventssonderzügen zum Salzburger Christkindlmarkt zum Einsatz. Die Lok wird an den Samstagen 1., 8., 15. und 22. Dezember 2001 als zusätzliches Regionalzugpaar von Augsburg nach Salzburg verkehren. Dabei fährt der Zug nicht über den Münchner Hauptbahnhof, sondern verkehrt ab Pasing über den Münchener Südring zum Ostbahnhof. Ab dem zweiten Adventssamstag laufen die blauen Wagen sowie ein Speisewagen der ESG Augsburg im Zugverband mit. Da die Lok aus Frankfirt ausgeliehen wurde, kommt in dieser zeit die Münchner 113 311 in den Frankfurter Plänen zum Einsatz.

Zugbildung am Sa 01.12.2001:
RBZ 71986: 110 348 + 3 Bn + 4 Bnrz + 1 ABnrz + 1 BR
Zugbildung am Sa 08, 15., 22.12.2001:
RBZ 71988: 110 348 + 3 Bn + 4 Bnrz + 1 ABnrz + 1 WG + 1 WR + 1 Dm + 2 Am

Fahrplan:

Hinfahrt:Rückfahrt:
Augsburg Hbf 7.55Augsburg Hbf 20.04
München Pasing 8.27/29München Pasing 19.33/35
München Ost Pbf 8.44/52München Ost Pbf 19.09/21
Grafing Bf 9.07/08Grafing Bf 18.53/54
Rosenheim 9.23/24Rosenheim 18.37/38
Bad Endorf 9.35/36Bad Endorf 18.25/26
Prien 9.42/43Prien 18.18/19
Bernau 9.47/48Bernau 18.13/14
Übersee 9.54/55Übersee 18.06/07
Bergen 10.01/02Bergen 18.00/01
Traunstein 10.08/09Traunstein 17.53/54
Teisendorf 10.20/21Teisendorf 17.41/42
Freilassing 10.29/30Freilassing 17.32/33
Salzburg 10.36Salzburg 17.26
(01.12.01)


Fast eine schwarz-weiß-Aufnahme - bei trüben und kalten Winterwetter legt sich die Frankfurter 110 348 mit der letzten der Sonderfahrten an den vier Adventsamstagen kurz vor Rosenheim in die Kurve.
(Foto: HS, 22.12.2001)



BR 113:
Die rot-beige 113 265 bekam von ihrem Heimat-Bw München West eine Fristverlängerung bis zum 27. September 2002 und ist demnach vorerst weiter im Einsatz. Trotzdem neigt sich der Stren der Baureihe weiter dem Ende entgegen. Nach aktuellem Stand sollen keine weiteren Hauptuntersuchungen mehr durchgefhührt werden. Zudem wird die Umstellung vieler Nahverkehrslinien in Oberbayern auf die Triebzüge 425/426 die Loks bald überflüssig machen. (20.12.2001)

BR 141:
Beim Zusammenstoß eines Regionalzugs mit einem Panzerfahrzeug der Bundeswehr auf der Strecke Minden - Nienburg sind am den 1. Dezember 2001 insgesamt 26 Menschen verletzt worden. Nach Angaben der Deutschen Bahn AG ereignete sich der Unfall gegen 07.50 Uhr an einem unbeschrankten Bahnübergang bei Leese-Stolzenau. Die Unfallursache ist bislang unbekannt. Der Streckenabschnitt wurde zeitweise gesperrt. Zugloks des RB war die 141 210. (03.12.2001)

BR 146:
Die Bahn plant schrittweise alle Loks der Baureihe 146, die noch mit 145er-Drehgestellen unterwegs sind, im AW Dessau mit neuen für 160 km/h tauglichen Drehgestellen nachzurüsten. Am 27. November 2001 wurde zu diesem Zweck die 146 007 als Lz 85300 nach Dessau überführt. Bereits am 1. Dezember kehrte sie mit neuen Drehgestellen nach Ludwigshafen zurück. Als nächste Lok wurde die 146 005 als Lz von Ludwigshafen nach Dessau überführt.
Damit sind nur noch die 146 003 004 und 006 mit 145-Drehgestellen unterwegs. Die ersten Loks der neuen Baureihe waren mangels neuer Drehgestelle zunächst noch mit solchen der BR 145 abgeliefert worden. (01./04.12.2001)

BR 151:
Nach einer HU (KOPLX 30.11.01) erstrahlt die ehemals grüne 151 027 nun in verkehrsrot mit SBS 65 Einholmstromabnehmer. Damit reduziert sich die Anzahl der grünen Loks dieser Baureihe auf nur mehr vier Stück: 151 003, 008, 012 sowie die deignierte Museumslok 151 049. (01.12.2001)

BR 156:
Nach aktuellen Gerüchten sollen die vier Dresdner Loks der Baureihe 156 zum 4. Februar 2002 Lok der Baureihe 150 im Schiebedienst auf der Frankenwaldbahn ablösen. Die vier Loks sollen aber weiter in Dresden beheimatet bleiben. (10.12.2001)

BR 182:
Die deutsche Version des ÖBB-Taurus wird zur Zeit im Bh Nürnberg-West auf ihre Abnahme vorbereitet. Anfang Dezember 2001 konnte man 182 017-020 ohne Abnahmedatum im Betriebshof Nürnberg Rbf antreffen. Zur gleichen Zeit weilte 182 016 im Betriebshof in München. (03.12.01)

Am 5. Dezember weilte die 182 020 zu Schulungszwecken in Freilassing und pendelte den ganzen Tag zwischen Freillasing und Salzburg. (05.12.01)

BR 752 (ex 120.0):
Die rot-beige 752 003 stand Anfang Dezember immer noch im Bw München Hbf abgestellt herum. Noch ist wohl nichts über das weitere Schicksal der Lok bekannt. Die Gerüchte reichen von Ersatzuteilspender fürd ie noch betriebsfähigen 752 001 und 004 bis hin zur Museumslok im zum DB-Eisenbahnmuseum gehörenden Bw Garmisch. (01.12.2001)

Strecke Bad Hersfeld - Bebra - Göttingen:
Angeblich sollen die derzeit auf der Strecke Bad Hersfeld - Bebra - Göttingen noch im Einsatz stehenden Wendezüge mit Loks der BR 110 oder 141 schon bald durch neue Triebzüge der BR 425 bzw. 426 ausgewechselt werden. (01.12.2001)

Regionalverkehr südliches Oberbayern
Geht es nach dem Willen der DB AG, so wird es wohl schon bald im südlichen Oberbayern keine lokbespannten Nahverkehrszüge mehr geben. Schrittweise sollen alle von München ausgehenden Strecken in Richtung Garmisch, Kochel, Salzburg und Kufstein auf die neuen Triebzüge der BR 425/426 umgestellt werden. Die neuen Züge werden dabei wohl vom Bw München-Steinhausen unterhalten.
Als erste Strecke soll der Betrieb zwischen München - Tutzing und Kochel (bisher 139 + Wendezug) umgestellt werden. Die Umstellung ist für Dezember 2001 / Januar 2002 geplant. Auch die Züge nach Garmisch und Mittenwald sollen schon bald mit 425 gebildet werden. Lediglich die "internationalen" RE von München nach Innsbruck bleiben vorerst lokbespannt (BR 111 / 113), da die Baureihen 423 bis 425 bislang noch keine ÖBB Zulassung haben.
Ebenfalls stark gefährdet ist der Einsatz der 141 auf der Strecke Murnau - Oberammergau. Hier sollen neue 426er zum Einsatz kommen. Gerüchteweise soll sogar eine Durchbindung als Flügelzug nach München geschaffen werden.
Im ersten Quartal 2002 sollen dann auch die Strecken östlich von München umgestellt werden. Betroffen sind vor allem die Züge zwischen (München -) Grafing - Rosenheim - Kufstein, Rosenheim - Holzkirchen (Mangfalltalbahn) und Traunstein - Ruhpolding (426). Auch die Leistungen der 139 zwischen Freilassing und Rosenheim sind wohl betroffen. Zu einem späteren Zeitpunkt könnte auch noch die Strecke (Salzburg - ) Freilassing - Berchtesgaden fällig werden. Lediglich in den Stoßzeiten kämen dann noch lokbespannte Züge auf den genannten Strecken zum Einsatz. Bislang werden diese Leistungen fast vollständig von Loks der BR 111 erbracht (Sowie einige wenige 110er und 139er).
Da sich die Anlieferung, Abnahme und der Einsatz der Triebwagen auf den anderen Strecken verzögert, dürfte der Plan der DB allerdings etwas verzögert werden.(05.12.2001)
Seit dem 18. Dezember 2001 bis ins neue Jahr weilten 426 029, 425 045 und 046 im Bahnhof Rosenheim zu Personalschulungszwecken. (18.12.2001)

Bender/Opladen:
Im Dezember wurden folgende Loks bei der Firma Bender zerlegt:
Baureihe 103: 169, 188, 192, 231, 234
Baureihe 140: 022, 051, 053, 073, 240, 461, 530, 581
Baureihe 141: 130
Baureihe 150: 040, 059, 064

Abnahmen und Neuuntersuchungen

HU:
101 043 AE 21.11.01 DIN
101 079 AE 10.10.01 Nett hier
101 107 LDX 18.10.01 vr
101 116 LDX 19.11.01 vr
101 123 AE 22.11.01 vr
101 126 LDX 09.11.01 vr
101 139 AE 16.11.01 vr

110 369 LDX 16.11.01 vr
110 441 LDX 24.10.01 vr

111 004 LDX 14.11.01 vr
111 197 LDX 15.12.01 vr

114 005 LDX 02.11.01 vr
114 011 LDX 19.10.01 vr
114 032 LDX 25.10.01 vr
114 036 LDX 28.11.01 vr

120 103 NNX 22.11.01 vr
120 110 NNX 10.12.01 vr
120 121 NNX 03.12.01 vr

139 157 KOPLX 20.12.01 vr
139 166 KOPLX 15.11.01 vr

140 632 KOPLX 21.11.01 vr
140 634 KOPLX 19.12.01 vr Einholmstromabnehmer
140 646 KOPLX 26.10.01 vr
140 671 KOPLX 05.11.01 vr Einholmstromabnahmer
140 831 KOPLX 12.11.01 vr Einholmstromabnehmer
140 835 KOPLX 22.11.01 vr
140 851 KOPLX 20.12.01 vr Einholmstromabnehmer

143 002 LDX 15.11.01 vr
143 191 LDX 07.11.01 vr
143 272 LDX 05.12.01 vr
143 324 LDX 09.11.01 vr
143 339 LDX 16.11.01 vr
143 812 LDX 09.11.01 vr
143 960 LDX 21.11.01 vr
143 967 LDX 27.11.01 vr
143 973 LDX 30.11.01 vr

146 012 EDO 15.11.01 vr
146 015 EDO 17.12.01 vr

151 009 KOPLX 13.12.01 vr Einholmstromabnehmer
151 027 KOPLX 30.11.01 vr Einholmstromabnehmer
151 120 KOPLX 13.12.01 vr Einholmstromabnehmer
151 121 KOPLX 04.12.01 vr Einholmstromabnehmer

155 215 BCSX 28.11.01 vr

182 019 Abn NNR 30.11.01 vr

182 020 Abn NNR 03.12.01 vr

185 044 Abn RMR 20.11.2001 vr
185 045 Abn RMR 15.11.2001 vr
185 046 Abn RMR 22.11.2001 vr
185 047 Abn RMR 26.11.2001 vr
185 048 Abn RMR 27.11.2001 vr
185 049 Abn RMR 29.11.2001 vr
185 050 Abn RMR 28.11.2001 vr

Aktuelle Meldungen


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