Lok wurde per 27. Oktober von der ÖBB-Erlebnisbahn übernommen, Ersatzteilspender 1110.505
1014 006-9
rot-weiß
ÖBB
Hw Linz
ausgeschlachtet, wartet auf Verschrottung
1020.01 / 1020 001-2
orange
ÖBB
Zfl. Innsbruck
Ersatzteilspender 1020.044
1020.05 / 1020 005-3
orange
ÖBB
Hw Linz
ex. fahrbare Vorheizanlage Vz 011.14 in Wolfurt, im März 2003 nach Linz überführt
1020.12 / 1020 012-9
orange
?
Bahnpark Augsburg
ex ÖGEG-Ersatzteilspender, seit spätestens Sept 2008 Bahnpark Augsburg
September 2008: Ich war im Sept. 08 im Bahnpark Augsburg und habe dort im Schuppen die 1020 012-9 abgestellt gesehen.
Quelle/Foto(s): Harald R. Göhler, .09.2008
1020.14 / 1020 014-5
rot/weiß
PEG
Bw Nordhausen
urspr. ÖGEG, Lok wurde 2003 von der ÖGEG verkauft und zunächst in der Hw Linz abgestellt, später von PEG als Ersatzteilspender für 194 051 erworben, letzte Sichtung: 22.07.08
1020.24 / 1020 024-4
orange
ÖGEG
Timelkam
Am 19.2. von Linz nach Timelkam überstellt. Lok soll als Ersatzteilspender für die ÖGEG-1020er dienen
1020.34 / 1020 034-3
orange
MWB
Salzburg
Ersatzteilspender für 1020.041 (ex ESG, Augsburg), kam gemeinsam mit der 1020.41 am 28.12.03 nach Salzburg und wurde von der MWB als Ersatzteilspender erworben. Am 15.01.04 in die Hw Linz überstellt. Anfang 2009 ins AW nürnberg überführt
1141.19 / 1141 019-8
orange
ÖBB Erlebnisbahn
Bischofshofen
Seit Juni 2003 Vorheizanlage in Bischofshofen
1141.22 / 1141 022-2
orange
ÖBB-Erlebnisbahn
Sigmundsherberg
Ersatzteilspender ÖBB-Erlebnisbahn, am 28.11.03 nach Wien Nord überführt, mittlerweile in Sigmundsherberg
1042.14 / 1042 014
orange
ÖBB
Salzburg
Als 011.39 Heizlok in Salzburg Gnigl
1042.512 / 1042 512
orange
ÖBB
Wörgl
Vorheizanlage 011.38 für Rola-Begleitwagen im (Güter-)Bahnhof Wörgl Terminal Nord
1043.01 / 1043 001-5
gelb
banverket ELL 0001R
Schweden
in Betrieb
1043.02 / 1043 002-3
gelb
banverket ELL 0002R
Schweden
in Betrieb
1043.03 / 1043 003-1
gelb
banverket ELL 0003R
Schweden
in Betrieb
1043.04 / 1043 004-9
grün/blau
TAGAB Rc2 004; ex TGOJ RC2 410
Schweden
nach Brand abgestellt, soll verschrottet werden
1043.06 / 1043 006-4
silber
TAGAB Rc2 006
Schweden
in Betrieb
1043.07 / 1043 007-2
grün/blau
TAGAB Rc2 007; ex TGOJ RC2 411
Schweden
in Betrieb
1043.08 / 1043 008-0
grün/blau
TAGAB Rc2 008; ex TGOJ RC2 412
Schweden
in Betrieb
1043.09 / 1043 009-8
silber
TAGAB Rc2 009
Schweden
in Betrieb
1043.10 / 1043 010-6
silber
TAGAB Rc2 010
Schweden
in Betrieb
1044.61 / 1044.061
rot-weiß
ÖBB
Linz
Nach Unfall im Dez 2005 im Werk Linz hinterstellt. (letzte Sichtung. Aug 06)
1145.09 / 1145 009-5
grün, schlechter Zustand
ÖBB
Bruck an der Leitha
abgestellt
1245.02 / 1245 002-9
orange
ÖGEG
Ampflwang
abgestellt, Ersatzteilspender für 1245.516 und 518
1245.533 / 1245 533-3
blutorange
ÖBB
Saalfelden
Ersatzteilspender für 1245.04
1046.05 / 1046 005-3
weiß-rot
ÖBB
TM Strasshof
steht bereits seit längerem in Straßhof Neu!
1146 002-9
gelb/grün
ÖBB
Wulkaprodersdorf
Heizlok 011.37
1161.15 / 1161 015-1
blutorange
ÖBB
Bischofshofen
ex Heizlok 011.33 in Bischofshofen, wurde im Juni 2003 durch 1141.019 abgelöst, am 17.3.05 noch in der TR abgestellt
1063.005
verkehrsrot
ÖBB
Linz
Unfall in St. Michel im Sept. 05; Am 4. Aug ins Werk Linz überstellt (letzte Sichtung. Aug 06)
In Österreich war es auch üblich Museumslokomotiven eine Anlagennummer (011.__) zu geben. Die Nr. war nicht immer äußerlich am Fahrzeug angeschrieben. Eine zeitlang wurde die Nummer neubesetzt.
Ehemalige Heiz-/Trafo- oder Schulungslokmotive
1018.02
Rbf. Wels (1996), Umbau 1992
ÖBB
011.04(II)
1018.05
ÖBB
011.29
1018.07
Bf. Steindorf bei Strasswalchen (1996), Umbau 1992
ÖBB
011.05(II)
1020.01
Vbf. Wolfurt, Umbau 1994
ÖBB
war als 011.12(II) in Wolfurt eingesetzt
1020.05
Vbf. Wolfurt, Umbau 1994
ÖBB
011.14(II), die 011.14 war die 1280.22
1020.25
Bf. Wiener Neustadt (1996), Umbau 1995, 2001 zerlegt
ÖBB
011.28(II)
1020.34
Vbf. Wolfurt
ÖBB
011.06(II)
1042.512
ÖBB
011.38
1042.014
ÖBB
011.39
1042.050
ÖBB
011.41
1042.054
ÖBB
011.42
1145.02
ÖBB
011.31(II)
1145.09
ÖBB
011.28
1046.15
Bf. Penzing, Umbau 1993
ÖBB
011.11(II)
1046.18
ÖBB
011.27(II), die 011.27 war die 1020.47, verschrottet
1046.20
ÖBB
011.08(II), die 011.08 war die 1280.17
1245.01
Bf. Penzing, Umbau 1994, anschließend Zfl. Wien Nord