von Ludwig Reyer
Die Zentralbahn hatte Mitte September 2009 bei Stadlerrail vier siebenteilige elektrische Zahnrad- und Adhäsionstriebzüge bestellt, die nach Auslieferung als InterRegio zwischen Luzern und Interlaken Ost eingesetzt werden sollten. Der erste Zug wurde im 2012 ausgeliefert, danach folgten die restlichen 3 Züge, die alle in Meiringen die Inbetriebnahme erhielten. Jeder dieser Züge ist rund 200t schwer sowie 126m lang und besteht aus einem dreiteiligen Triebmodul mit je einem Führerstand sowie einem dazwischen gekuppelten Bistrowagen. Alle Wagen haben leistungsfähige Klimaanlagen und grosse Panoramafenster mit Oberlichtfenster damit die Passagiere ihre Fahrt richtig geniessen können. Durch einen Niederflureinstieg kann man bequem ein- und aussteigen. Die ABeh150 lösten die alten Lokbespannten Züge ab und konnten Dank höherer Fahrgeschwindigkeit die Reisezeit zwischen Luzern und Interlaken Ost auf 1 Std. und 50 Min senken. Weil die ZB Teil des "Goldenpass" ist trägt jeder Zug das Logo in kleiner Ausführung. Im Rahmen einer Taufe erhielt der ABeh 150 101/201 in Meiringen dass Wappen „MEIRINGEN“ um die Verbundheit zwischen der Zentralbahn und den Einwohner darzustellen.
Technische Merkmale
Länge über Kupplung: 126.000 mm
Fahrzeugbreite: 2.650 mm
Fahrzeughöhe ab Schienenoberkante: 4.050 mm
Fussbodenhöhe Niederflur: 420 mm
Fussbodenhöhe Hochflur: 1.100 mm
Längsdruckkraft: 800 kN
Achsstand Adhäsionantriebsdrehgestell: 2.000 mm
Achsstand Lauf/Zahntriebdrehgestell: 2.380 mm
Bremsdrehgestell 1.900 mm
Raddurchmesser Neu: 810 mm
Raddurchmesser abgenutzt: 760 mm
Fahrmotorentyp TMF42-38-4
Leistung Adhäsion Maximal: 2.800 kW = 3.808 PS
Leistung Zahnrad Maximal: 3.200 kW = 4.352 PS
Anfahrzugkraft Adhäsion: 240 kN
Anfahrzugkraft Zahnrad: 440 kN
Höchstgeschwindigkeit Zahnrad Bergfahrt: 40 km/h
Zahnstange Talwärts bis 105 Prommille 29,0 km/h
Zahnstange Talwärts 120 Prommille 27,0 km/h
Höchstgeschwindigkeit Adhäsion 120 km/h
Maximale Steigung Zahnstange: 120 Promille
Maximale Steigung Adhäsion: 35 Promille
Achsanordnung: Bo`-I Az`Az`I-Bo`+2`2`+Bo-I Az`Az`I-Bo`
Anzahl Fahrzeuge: 4
Loknummern: ABeh 150 101-104
Bistrowagen WR 301-304
Sitzplätze: 317
Klappsitze: 10
Einstiegsbreite: 1.300 mm
Dienstmasse: 200 t
Anzahl Stromabnehmer und Typ 2 Schunk
Zugsicherungssystem: ZSi127
Inbetriebsetzung: 2012-2013
Hersteller: Stadlerrail Bussnang
ABeh 150 102 der Zentralbahn am 19. März 2013 als IR 2224 in Brienz (Ludwig Reyer)
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