von Ludwig Reyer
Eröffnung: 1893
Streckenlänge: 19,11km
Spurweite: 800mm
Stromsystem: 1500 Volt Gleichstrom
Zahnradsystem: Riggenbach/Pauli/Strub
Gefälle: 250 Promille ( 25% )
Minimalradius: 60m
Kursbuchlinie: 311/312
Betriebszeit: Ganzjährig
Kurzgeschichte
Man schrieb das Jahr 1893, als die Schmalspurbahnstrecke ab Grindel-wald, sowie Lauterbrunnen-Wengen zur Kleinen Scheidegg her eröffnet wurde und somit den Anschluss zur Jungfraubahn herstellte. Zwischen Lauterbrunnen-Wengen war sie mit 250 Promille sehr steil, und musste im Winter aufgrund Eisschlag gesperrt werden was damit ein Betrieb-liches Problem brachte. Man beschloss darum diese Steilstrecke zu entschärfen, und baute von Lauterbrunnen her eine weniger steile Strecke nach Wengen hinauf. Im 2007 konnte die alte Steilstrecke stillge-legt werden und wurde umgehend abgebaut, weil der ganze Verkehr auf die neue Strecke gelegt wurde. Im 1946 wurde die WAB, JB sowie BOB zusammengelegt, was eine Vereinfachung der Betriebsführung brachte.
Spitzkehre Kleine Scheidegg
Um in Notfällen Züge von Lauterbrunnen oder Grindelwald her gegen-seitig auszutauschen, baute die WAB auf der Kleinen Scheidegg eine Unterirdische Spitzkehre mit 2 Tunneleingängen. Mittels diesem Tunnel-system können die Triebwagen so gedreht werden dass sie immer Talseitig stehen was aber viel Rangieren heisst und 2 Lokführer.
Rollmaterial
Die alten Triebwagen BDeh 4/4 und Wagen reichen heute schon lange nicht mehr aus, deshalb wurden zahlreiche neue Triebzüge gekauft sowie 4 Panoramazüge Typ Bhe 4/8 von Stadlerrail. Für den Güterver-kehr stehen 2 moderne Kleinloks He 2/2 31+32 ebenfalls Stadlerrail, und die Altfahrzeuge zur Verfügung um Güter fürs Jungfraujoch zu liefern. Aufgrund der Unterschiedlichen Spurweite WAB 800mm und JB 1000mm müssen alle Güter, auf der Kleinen Scheidegg jeweils mittels einem Stapler umgeladen werden weil man die Fahrzeuge nicht tauschen kann.
BDeh 4/4 106 ( Kleine Scheidegg 24.05.12 )
BDeh 4/4 107 ( Kleine Scheidegg 24.05.12)
BDeh 4/8 133 ( Kleine Scheidegg 24.05.12)
BDeh 4/8 131 ( Kleine Scheidegg 24.05.12 )
BDeh 4/4 110 im Spitzkehrentunnel ( Kleine Scheidegg 24.05.12)
Bhe 4/8 143 Panoramatriebzug ( Kleine Scheidegg 24.05.12)
Bhe 4/8 144 Panoramatriebzug ( Grindelwald 24.05.12)
Die neue Güterzuglok der Wengeneralpbahn
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